潘孟安喊高捷确定延伸至东港 高市府：只是规画第一步
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2019-12-02 21:51联合报 记者蔡孟妤／高雄即时报导
屏东县长潘孟安今晚为立委参选人苏震清站台时说，已与高雄市捷运局协调完毕，在高铁
确定南延后，高捷也确定将延伸东港。不过高雄市捷运局长范扬材说，屏东县府委托市府
做可行性研究，可行性研究约要2年，之后才会确定路线。
行政院副院长陈其迈今晚在为苏震清站台时也说，高铁南延是立委支持、院长支持、总统
支持所促成，接下来的高捷南延屏东东港，已经确定高捷红线会跨过高屏溪，直达新园乡
、东港镇，未来还可能会延伸潮州镇。
县府交通旅游处长黄国维表示，高捷到东港已有共识，目前正由高雄捷运局做路网规画，
初步有4条路线，下月会提期末报告送交通部。
高雄市捷运局长范扬材说，屏东县府争取前瞻计画经费，希望从林园延伸到东港，高市府
帮忙做规画报告，有规画4条路线，分别是林园延伸到东港、大寮延伸至屏东市、大寮延
伸至潮州、左营高铁延伸至屏东市，但屏东县府想优先推动林园到东港。
范扬材说，屏东县府委托高雄市捷运局帮忙做评估报告、可行性研究等，高雄市府角色类
似顾问公司，建设经费则是由屏东县府去跟中央争取。
范扬材说，高雄市府2、3周前有跟县府简报，预计规画报告明年给屏东县府，屏东县府再
据此向中央争取可行性研究经费，争取到后，屏东县府再委托高市府做可行性研究，之后
再向中央争取经费，做接下来的综合规画、环评等。
范扬材说，要做完可行性研究后才会确定路线是否可行，而可行性研究约要2年时间，现
在还只是第一步。可行性研究通过后，之后还有综合规画、环评等程序，综规、环评也要
2、3年时间，能否林园延伸到东港，要以后才能确定。
作者:
et11117 (et11117)
2019-12-03 12:11:00完全不赞同...东港该争取的是台铁这种城际运输而不是捷运
作者:
antivenom (antivenom)
2019-12-03 12:38:00有捷运后 东港就是高雄版的淡水 要台铁接镇安林边就好
作者:
kutkin ( )
2019-12-03 12:47:00台铁接东港怎么绕
作者: chienming40 (兔崽子) 2019-12-03 14:28:00
这好像跟朋友有约打电话问他出门了没.他回出门了出门了.结果根本只是出了他的房间门
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-03 15:24:00捷运也可以城际啦!看怎么盖机捷规格就跟其他捷运系统不一样。
作者:
linlos (跟我唸一边)
2019-12-03 16:41:00可是这已经规划很久了！高雄市还只是规划吗？
现在可行性要2年吗? 我怎么记得可行性1年 综规才是2
作者:
keydata (keydata)
2019-12-03 18:38:00可行性谁说一年就能核定的XD
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-12-03 19:10:00就说了这是中程计划,林园没先做都不用讲东港15年内能搭到都算快了
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2019-12-05 14:07:00北北桃就是城际了
作者: hostage911 (晴天雨天) 2019-12-06 13:24:00
地铁也可以城际运转看看日本的路线容量台湾还有很大的空间