目前北捷一日券是150元，高捷是120元，
以最低票价来算，
分需要搭乘7次及6次才会回本或超过价值。
相较下日本各大城市的地铁一日券，
大多搭3～4次即可回本。
如果以日本地铁为计算标准，
北高捷一日券价格大概可以压到60～100区间，
爬文似乎很少讨论到这块，
2012年北捷有说明因为需要反映铁道营运成本，
但如果真的要反映营运成本，应该调涨单程票才符合逻辑吧？
怎么会挑相对少的客群反映成本？不合理吧
北高捷的ㄧ日券买的观光客应该不多，
问题是出在一日券太贵，还是单程票太便宜？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-09-21 19:26:00你确定你的“应该”不多是真的不多吗XD
光砍个电子票证八折砲火就不低了，过往调涨票价声音出来随后就同823一样砲火猛烈
作者:
sayin ( )
2019-09-21 19:47:00一日卷很少会低于单程来回票的总价，除非有更优惠的价格给通勤族
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-09-21 19:47:00买这种票证的人负担能力比较高选我正解这种票通常观光客在买的
作者:
sayin ( )
2019-09-21 19:48:00另一个是平均搭乘来回长度与车资还有身份识别，管制优待票价
作者:
mons0330 (Monster)
2019-09-21 20:01:00这个价格对欧美日韩观光客来说很便宜吧早上去中正纪念堂、国父纪念馆下午可以去淡水、东门、龙山寺晚上去101、象山有跑淡水一定划得来
作者:
ozy14401 (咪寶來了)
2019-09-21 20:42:00观光客
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-21 21:36:00差不多吧？东京地铁一日券600日币，含都营地铁900日币东京地铁的起始普通票价170日币
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-09-21 21:46:00淡水来回就快百了 很贵？
一日票目标就是给长距离搭乘用的，你用最低票价来讨论根本就搞错方向了吧。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-21 21:48:00搭到40公里时，票价310日币。感觉是北捷的普通票价计算比较贵，因为北捷基本票价20元，超过31公里票价65元日本一日券订在28-40公里区间票价的二倍到三倍北捷31公里以后区间票价65元的二倍到三倍差不多落在130到195台币
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-21 22:13:00原po用‘以最低票价来算’?再用最高票价算一次吧东京地下铁用护照才能买的那个n小时票，我怀疑有政府补贴
作者:
shter (飞梭之影)
2019-09-21 22:16:00最低票价....你要不要看一下桃园捷运的一日票多少钱?
作者:
QQMMWA 2019-09-21 22:36:00真惨 北市家户收入这么低只有170万远低于星的340万 结果捷运票价跟星一样贵出租车起跳价70 每公里跳5元也跟星差不多贵 出租车载客量只有星的3分之1 购买力ppp超低
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-09-21 22:37:00希望能跟伦敦的牡蛎卡一样，每日用超过多少之后就不再扣
作者:
QQMMWA 2019-09-21 22:49:00台北家户均收只有全台均收的1.4倍 堂堂首都连乡下两倍都不到 惨不到中南部两倍还想打国际赛
作者:
jago (家狗)
2019-09-21 22:53:00东京地铁票价能压低是因为每年都有政府补助约200亿日圆
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-09-21 22:58:00
新加坡王又想来偷渡推文捧星贬台
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2019-09-21 23:56:00淡水，龙山寺，动物园，随便跑三个点就回本了好吗
说真的 买一张悠游卡一直刷也不见得比较贵扣除买卡100元的成本 但可以从转乘优惠和8折赚回来有国外朋友来 除非他们整天只打算搭北捷 不然我都一致推荐买悠游卡并欢迎以后再来逛逛是说我有5张一日票 之前的五色纪念还没搭XD
作者:
ecpoem (CK101)
2019-09-22 01:29:00请问票价低于单程票两趟的用意？
作者:
jcll (救照片中..><)
2019-09-22 02:23:00买pass的好处就是可以每站随便进进出出阿...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-22 03:26:00150块也付不起来什么台湾观光
作者:
et11117 (et11117)
2019-09-22 07:31:00反了啦！是北高单程票太便宜才让你有这种错觉 哈哈哈
作者:
buslion (公共汽车狮)
2019-09-22 10:21:00台北的一日票再加30块($180)就可以买包含公共汽车捷运的北北基好玩卡，还可以搭965
日本那票价应该是设定为旅游票 就是要给低收入国家来玩时可使用 你仔细观察 他们单程票非常之贵!!!其实台湾旅游票导向的X日券应该也要便宜才对!!!
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2019-09-22 12:40:00
你也不去看看他们单程票多贵
原PO设想角度跟贩售方设计角度不同，当然觉得无法理解以北捷来说，就是去淡水玩，返程再到市中心逛逛的意思会购买一日券的乘客，通常是当日有密集乘车的需求或者计算票价高于或接近一日券票价时才会买这种票是给一日内高票价者的优惠，又没有售票业绩压力买得少，捷运还赚得比较多耶~~~
作者:
kougousei (kougousei)
2019-09-22 19:52:00日本的交通费非常的贵 只跟日本比其实会失准你把日本的铁路/新干线票价跟欧洲国家还有香港新加坡比就知道了
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2019-09-22 20:42:00日本最低 160yen 起跳 台湾两倍啊
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-22 20:53:00但是东京地下铁72小时票却只要1500yen(~台币430)台北捷运72小时票要台币380
作者:
jago (家狗)
2019-09-22 21:34:00东京地铁每年拿政府约200亿上下的补助,当然票价可以比较优惠
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-22 21:42:00买东京地铁票的时候，护照有被拿去影印吗? 我忘了
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2019-09-22 22:25:00有些特殊票种卖给外国观光客会遇到影印护照的
作者:
zxcc79 2019-09-22 22:50:00最近优质大师是被盗帐号吗？
作者:
ek252 (earth k)
2019-09-23 16:53:00你把台北捷运的基本区间1-5公里的票价提高到30元的时候就会发现很多东西就跟东京地铁都类似了。
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-23 17:59:0030是调涨50%喔！
作者:
ek252 (earth k)
2019-09-23 18:27:00差不多阿,东京地铁1-7公里基本区间票价170日圆,28-40公里区间票价310日圆(还差距不到二倍)。台北捷运如果把基本区间票价提高到30元,最高区间票价是65元,65元还有30元的2.16倍。
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2019-09-26 12:37:00メトロꔸ00那张用起来很爽
你如果觉得日本交通费非常的贵 那欧洲是连日本人都觉得非常的贵...实际支出没那么高全赖欧洲各种PASS一日票非常发达而已还有早鸟票