身为毕业一年的淡江人
可以算是看着淡海轻轨长大的吧XD
于是在试营运的第一天 决定来搭乘看看
话说机捷通车第一天小弟也有去报到
小弟我大概在十二点多到红树林
看着那个人潮觉得汗颜
加上旁边路过折返的热心大叔说要等三小时好心相劝我一下XD
看了一下App决定去对面等957
上了957后看到淡江大学站没有排队人潮
立刻刷卡下车
顺带一提 那个宽的吓死人的人行道小弟我好感动
毕竟淡金路的行人路权一直算是蛮后段班的吧
https://i.imgur.com/iaaYUri.jpg
于是就屁颠屁颠的刷卡进了往崁顶的月台
https://i.imgur.com/ggBJ1Tu.jpg
以下是看到的一些小见闻
1. 轻轨系统的开放式月台，没有封闭的付费区，以后又是各种挑战民众公的心。
2. 说真的进月台时我没有注意到刷卡柱，还是被同行友人叫住回来刷卡才注意到它的存
在XD，刷的时候才注意到它的刷卡区好低，而且感应时间好像很长，不知道能不能像台铁
捷运系统把刷卡区面向上方，这样似乎比较显眼。
3. 讨论到爆的问题，这个小雨可以让走道一直有小水流，而且月台也都湿答答，印象中
淡水线跟机捷的地上车站虽然多少月台会潮湿，但不至于会有小桥流水。
4. 很不幸的，我到淡江大学站的时间似乎离邓公站的列车故障时间不远，看到列车动态
显示器表示最近下一班车要等30分钟...
https://i.imgur.com/pHrjvRA.jpg
但显示器会一直跳，一下说六分钟后到，一下说三十分钟后到，结果真的六分钟后来了一
班车头编号1051的372车次。
https://i.imgur.com/mvuuxM9.jpg
5. 好不容易挤上车的我，在行政中心站的时候，我搭乘的1054车厢门，开门的时候，突
然发出卡到东西的声音，于是门就维持半开状态...
https://i.imgur.com/DoT2zPx.jpg
推测可能车厢太沉，开门卡到月台，可是整列车只有我在的车厢发生这状况，至于详细原
因我就不清楚了
于是司机似乎从驾驶室控制车门开关，门也发出尖锐警报声开始关闭，但门动了动依然卡
住无法动弹，试了几次后依然无法关闭，驾驶员终于下车看看到底是哪扇门不乖XD，于是
驾驶员跟警察就开始合力手动关门，花了不少时间列车才又继续开动。
https://i.imgur.com/1kdhXIJ.jpg
（只有拍到警察杯杯来看看花生省魔术的照片请版友门见谅XD)
6. 高架路段往崁顶时整段都40公里，经过某岔道段时，明明直线竟然只开十公里，真的
让人焦虑的速度，就像机捷中坜段的棒球场大弯一样的焦虑XD。
话说高架路段不开个五六十公里太浪费了吧，记得列车最多可以70公里？
可是我在回程往红树林路段，经过上高架后的大弯后，列车开的速度却是60公里，正当觉
得爽快时，开始减速慢慢过岔道了QQ
焦虑焦虑阿
希望以后正式通车60公里是常态
（话说机捷什么时候要提速一下）
7. 说说那个声音好了
门 ，那个尖锐声实在是，让我好想搥破车门
而且有时候按了按钮，门尖叫完了之后门并没有打开，就还要再听一次门尖叫，心很累
转弯，在经过滨海路那个大弯时，列车的震动跟摇晃大的好可怕，差点以为要出轨了，跟
高雄轻轨比起来明显好多，可能是塞很多岔道转辙器在弯道上吧
马达，马达声盖过车上老人们的交谈声，应该不用多做说明了吧XD
不过运行时，有个很明显的怪声，听起来像钢轨与轨道发出的规律摩擦声，不知道跟钢轨
有凸点是不是有关系，到崁顶换了台车后声音有变小些，但还是很明显，有没有版友可以
帮我解答一下是什么声音吗？感谢
话说如果没有维修机厂，列车出问题要怎么维修阿...如果列车需要削钢轮呢或其他重大
维修呢?
话说轻轨需要削钢轮吗
https://i.imgur.com/PVnKaX9.jpg
照片是崁顶站拍的，拍的很烂抱歉，但是我唯一一张有拍到机厂的照片，在左后方的施工
大楼，比以前还在整地算很有进度了吧XD
以上一些小见闻，请各位版友鞭小力点
手机排版请见谅
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