前几个月台中捷运绿线决定出站名时，看网上讨论，大家都不太满意
应该很多人都到市府或交通局信箱反应过，几乎都罐头制式回文
现在确定换人了，改站名应该还有希望吧?
等年底，市府交接完后，大家再去反应看看，或许有新的可能性?

下一站，水安站

我也有想到这件事，年底再来反应看看

+1来反映看看 把这些有问题的站名推翻

但是后来想想，KMT不是常常打压在地意识，会有用吗？

把水安换成潮潮der公益路 他们应该会接受w

离公益路那么远......要也是大业路

大业路不够潮啊www

大业很霸气

沟墘当年北捷淡水线命名时反而是黄大洲当市长时命名的反而比后面民选的好

淡水线哪有什么站名问题 几乎照搬台铁

台中BRT刚公布站名全部是路口的悲剧大家都忘囉

800路公共汽车站名全都是通拼

台中BRT那次也多是路名，但后来有采纳大众意见改为现在站名

所以比起DPP，KMT反而比较顺应“在地意识”？

有水湳不用用啥中清文心 真的是...

把台中高铁站改成高铁台中站

中清文心副站名竟然不是水湳而是天津商圈..看来林市府已经把水湳定位在经贸园区了..

号称民主进步的政党敢公然违宪迫害人民使用塑胶袋和吸管了 小小的站名意见他们会听？看看高雄轻轨二阶的站名也是悲剧 有地名不用硬要用机关名

整条绿线站名都很有问题 反正离通车还久拜托快改

aaronbest请不要每次都拿塑胶袋来说违宪，国民党时代多少对环境有害的物质被禁用怎么不讲？保丽龙便当盒就是1990年代末期禁止的，主要也是很难分解，小时候一堆早餐、便当店都用保丽龙的盒子。还有以前饮料都很少用纸杯+封膜，都是塑胶杯+杯盖。

又再违宪 那ptt制定版规限制发言是不是违宪呢？

建议大家也可以直接去密卢秀燕的脸书，毕竟市长信箱会经过层层事务官过滤，而你又不能保证那些常任事务官有没有确实把民意上达给政务官.......至于卢如果要全线重启命名的话，我觉得最差只会复制北北桃命名规则那套而已

aa大可以3-3桶一下了吧

楼上反对重新命名？除了中捷 台铁的新增站名也惨 希望一并改 精武改成十甲 太原改名三光 松竹改名旧社 五权改名公馆 大庆改名树仔脚

大庆古名叫“番婆”，能听吗？随便改个古名就是潮？树仔脚不是大庆

能听吗XDD 对啦一堆中正中山还有路名最好听了自己看不起自己的文化就直说

楼上的看不懂番婆有歧视意思吗？拿什么中山...比喻呵

反对番婆 光歧视女性+原住民就GG 临近地名树仔脚是好的选择

我哪一点看不起文化？你的国文老师QQ

其实到脸书反应也不一定本人会看到，之前到林佳龙脸书投书，结果得到的也是罐头式回复，说不定只是另一个市府信箱而已

我认为改的可能性也不大，以台北来说战名更改必须通车前2年提出，新市长12/25交接，第一件事一定是处理免费看花博的作业，因为元旦就要实施，所以等处理完再来讨论这个应该也来不及了。不过台中高铁站我觉得比较有需要调整，不然未来标中英文写法会很奇怪。

是喔 可是我当初在林家龙上任一两年内密的回复就不像是罐头回复，总之多试一个管道也没有害处，反而不尝试就永不可能有机会市政府作为一个管理全市的行政单位也不可能同一时间只处理花博的事，不要画地自限了我的意思应该是说由于常任文官制度，你去投市长信箱，结果承办人员可能还是之前罐头回复的那一批；但如果是投新市长的脸书，就算是幕僚转达但【卢的小编跟龙的小编铁定是不同人】，因此意见能得到重新审视的机会

市府当然不可能只处理花博，但新官上任，很多局处人事更动，这个议题新任局长也需花时间了解才能决定给不给改，但除非预定通车再延后，否则很可能超过期限而没办法改，目前各县市应该都会照抄台北市的法规为主，没抄的基本上也依此准则运行，毕竟命名就是永远不变的那几项要素而已，不外乎地标、历史意义、辨识性、县有地名等等。

还有台中市政府站直接改市政府站即可

尽人事 听天命而且台中市府这次站名公布的时机点本来就拖到离预定通车日期很近

至少要把二分埔 水湳 沟墘救回来

加上台中市并没有明文的命名规章束缚，新市府的实际考量应该是站名标示牌面是否已经订做而且水安(水安宫)这命名根本很荒谬啊，这样改站名还可以顺便婊一下前朝，新市府何乐而不为呢

台铁松竹站要改，捷运旧社站要改回交通大楼喔？！

据说要照林良泰当交通局长 lol

水安站真的不行

旧社改名顶旧社啊不然松竹改北屯也行

大业不错阿！很霸气 还是隋炀帝的年号

台铁高架站从胡当市长时就订了,当年的太原跟大庆也都在他任内,更何况台铁的命名不见得市府能强制干涉,都以正式上线了大概没机会,捷运绿线站名也许还有改的空间

丰南改栗林啊台铁六家线的新庄 千甲表示

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