小弟虽然不是台中人
但此前在台中住了蛮久 既骑车也搭公共汽车
所以对台中的交通议题蛮关心的
上面有“高雄大众运输的未来” 那我也来开个台中版的吧
我想卢秀燕应该是不会敢动蓝线啦
但是不知道会不会大幅变更设计拖延工期?... 怕
(她有表态过她认为不用前瞻预算也可以盖得出蓝线)
还有不知道她敢不敢恢复BRT??? XD
虽然我是觉得叫优化公共汽车和BRT对市民来说没什么差别啦
橘线是她的政治教父胡子强提的
不知道她会不会愿意废掉双港轻轨取而代之?
紫线前面的文讨论过了 而且我对太平大里不熟
所以就不多提
公共汽车就不期不待了 但也欢迎讨论
作者:
javis3021 (javis_hung)
2018-11-25 16:21:00紫线沿途经过大里雾峰太平北屯大坑，沿路人口相当多
作者:
dkl1027 (凯文)
2018-11-25 16:27:00紫线没经过台中市区 屯区人其实很看衰
双港也只是一直在纸上说话而已，改回原橘线感觉没什么太大影响
看能不能把橘线弄回来 之前双港轻轨4年几乎都没明显进度
作者: steven850212 2018-11-25 17:35:00
蓝线应该就继续跑进度吧！
希望橘线恢复or双港续推，但要延伸到大里、雾峰蓝线那样太绕了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-11-25 17:59:00中央不要审台中捷运了～全部退一退
作者:
gigihh 2018-11-25 18:09:00楼上那已经完工的绿线怎么办？只有一条捷运是很难打平之处的
作者:
mengling (路边的电线杆)
2018-11-25 18:57:00台中市现在的举债空间还够盖蓝线吗？
作者:
csb19191 (csb19191)
2018-11-25 19:04:00拜托蓝线快盖 跪求
作者:
kutkin ( )
2018-11-25 19:18:00BRT还提喔
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-25 20:03:00BRT主要让他的机器能重复利用就够了......
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-11-25 20:06:00反正设站比较有问题的都是市区段...
作者: TCMeiji 2018-11-25 20:13:00
我觉得卢有很高的机率会有把橘线跟brt改回来
作者:
kutkin ( )
2018-11-25 20:15:00改回来给自己找麻烦
作者: spookym (史步齐) 2018-11-25 20:38:00
恢复橘线，蓝线改来改去还是三井到台中火车站，就不用大修了
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2018-11-25 21:00:00蓝线没钱盖现在举债已到93.35% 上限为1489亿 自己算够台中七成嘛
作者:
Zetakao (Zeta)
2018-11-25 21:39:00作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-11-25 22:57:00高酸人口哥恐怕要崩溃了 高雄黄线盖好蓝线都不晓得动土没台中挺轨的+ln不要 选秀燕那有人会理你吗？跟高雄完全不一样情况韩是背书过黄线跟红延的.民意说明了台中人不想要蓝线跟轨道运输加上原本重要性就不如高雄.所以我不看好台中绿线外后续轨道计画倒也非说一定不会盖.只是拖延程度嘛看看绿线打举债就很好笑.高雄举债上限已过3000e..台中1400e lp比鸡腿你还选打举债的卢一个从未正面提过蓝线轨道的 只能说台中保重
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-11-25 23:42:00再说个更不利台中的.高雄债限+负债已逐年- 台中是蓝线未盖负债就+到快爆了
台中举债上限喔 先算一下老人健保跟花博免费要多少钱
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-11-25 23:47:00作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-11-26 00:00:00政策乏善可陈 还真不知道他要找哪些人回锅
卢没提到蓝线不代表不盖阿 蓝线会再更动的可能性不大
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2018-11-26 00:21:00卢不会盖蓝线 她不太赞同捷运 她是BRT挂的她会执行林良泰的六线BRT
作者:
ViewEye (看~~~什么东西)
2018-11-26 01:59:00蓝线要不要给盖不是卢决定.....是中央决定.......至于局长人选，科科，反正不会是林良泰，也许搞不好会让大家耳目一新呢，反正再过一个月就开奖拉～～楼上别急至于BRT，我的建议还是就这样收尾收掉吧，都改成四不像了真的没必要继续推了我比较好奇的是，现任的局长何去何从？是否能安然下庄呐?
作者:
kutkin ( )
2018-11-26 02:30:00当然总辞
相信我现在的话 至少在这两年细部设计一定一直被退这一次国民党这么容易拿回来也不一定会给蓝线捷运台中人保重
作者:
Lincoln (林肯)
2018-11-26 08:28:00乡下不需要捷运
老人健保免费四年要耗超过120亿，如果拿来做交通建设该多好
我赌台中这4年集中在市区公共汽车上扣掉已进行的绿线，蓝线跟橘线捷运兴建暂时停摆。(希望我这句是反指标)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-26 09:12:00嘛~公共汽车能搞回来就谢天谢地了，其他不期望了
支持蓝线到太平，恢复橘线废双港，台中港没有这么大需求要两条捷运过去，橘线可以照原本胡市府的规划到大里雾峰
借这个标题问比较近的事 台中捷运绿线还会有试营运这件事吗?试运转终究跟试营运是不同的事 希望捷运早点营运啊
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-11-26 12:50:00试营运还早得很吧
作者:
Lincoln (林肯)
2018-11-26 16:12:00绿线商转不变，但是蓝橘线会被埋掉
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-11-26 21:36:00假如他真的打算就此废掉蓝橘线，希望他以后不要后悔、又重新提出计画、然后被中央打回票。另，既然原po是113的，请务必记住17年前林政则前市长发生过类似的事情。
作者:
edison (edison)
2018-11-26 22:57:00要对支持者(X)椿脚(O)交待,所以再看看吧!
作者:
gigihh 2018-11-27 08:58:00蓝线不盖的可能性我认为不大，毕竟原本中港路这段的交通流量确实有需求，， 只是可能还是会 优先建台中车站到沙鹿这段，太平、台中港可能会暂缓。
双节巴士看看有没有可能跑300系列其他路线，不太可能只跑海线，毕竟有616、617前车之鉴
作者:
v66leo (幻天月影)
2018-11-27 21:27:00讲现实点 林下台 台中是否能得到铁道运输关爱 都是个问题毕竟执政的是对手政党 蓝线都有点忧虑了 更何况橘线?
作者:
es91213 (毛毛)
2018-11-28 01:00:00我刚刚去查卢对捷运的态度，明明要停掉的是大台中山手线，蓝线说要全力推动根本就没看到什么brt，楼上一堆人还在用拨接上网?
一堆人就硬要酸卢的交通政策会延续胡的BRT事实就不是如此~ 而且蓝线也会继续推动啊~
作者: windty (风) 2018-12-01 10:55:00
蓝橘线是优先考量 四年喊一堆线 结果实际进展只有在口头也没用 况且龙市长过去四年就举债500亿也没多少举债空间
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2018-12-09 11:45:00卢最后还是会用BRT,2020上台是国民党，MRT就不用想了，卢秀燕在KMT内会止分到很少资源顶多给一个巨蛋