台中捷运蓝线采地下化施工 团队展现施政成果协助市长连任
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2018年06月28日 16:27 中时 陈世宗
市府交通局长王义川28日答询市议员李天生质询时指出，未来捷运蓝线工程，由台中火车
站至高速公路国一交流道路段，将采地下化方式施工，国一交流道至龙井路段，则采用高
架化施作，全路线将类似台北捷运南港线。
王义川说明，为避免造成困扰，未来捷运蓝线工程，市区台湾大道路段，将采用地下化方
式进行，范围由火车站至高速公路国一交流道，之后则采高架方式施作至龙井，再循平面
方式抵达沙鹿，为避开沙鹿路桥，路线将往南移，并采市区地下化方式连接至沙鹿火车站
，未来还将争取延伸到台中港。
针对屯区捷运系统，王义川表示，捷运蓝线至台中火车站后，将继续沿国光路延伸至大里
、雾峰；另外，大平雾捷运线，规划由绿线大庆车站延伸，沿建国南路、文心路、德芳路
衔接太平、大坑，再和捷运绿线衔接，形成完整路网。
王义川指出，未来蓝线和大平雾线，将在大里“公一(联合行政中心)”处进行十字型交会
，至于大平雾线途经大里桥路段时，决定采用高架化方式越过台74线。
李天生强调，兴建捷运工程，将是台中市一大重要改变，希望完整规画设计推动，其中捷
运场站攸关地方未来发展，更需要重视，例如位在大里德芳路、永隆路口处的公有停车场
及市场，可以考虑进行合并开发为多功能使用，发挥更大效益。
李天生期许市府团队清楚对外说明，展现施政成果，好让林佳龙市长顺利连任，并在“佳
龙领航 市政蓝图”下，带领全体市民迈向幸福的下一站！
(中时 )
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重点完全不一样