桃园捷运棕线地下化？ 捷运局：财务报告不会过
2日的桃园市议会议事堂上，进行交通局和捷运工程局工作报告与质询。市议员林俐玲首
先恭喜新任捷运局长陈文德就任，希望以陈局长土木系硕士学历、公务资历完整，加上工
程经验丰富、沟通能力良好，一定能够承担起建构大桃园捷运路网的重责大任，带领捷运
工程局完成每一项工程，让桃园迈入捷运新时代。
林俐玲接着表示，桃园市捷运系统将逐步动工，包括已核定的“捷运绿线”、进行中的“
中坜延伸线”、“棕线”、“三莺线”八德段、大溪延伸线及高铁局“中坜蓝线”等。而
与龟山最息息相关的捷运棕线是否能如计划完成？是否还有地下化的可能性？桃林铁路路
活化工程进度如何？
捷运局长陈文德表示，桃园市政府代办桃林铁路路廊活化绿美化工程，从三莺路到成功路
三段的部份，一边是人行步一边是自行车道，中间进行绿美化，工程均已完成招标，预计
在今4月17日办理开工动土典礼。
至于捷运棕线，当初桃园市政府送可行性研究报告之前，就规划了三个方案，一是全面地
下化，一是从岭顶庙到桃园区进行部份地下化，还有一个就是全面高架化。整个工程评估
包括财务的试算，自偿率只有高架部份会超过25％，符合中央的规定。其余的二个方案（
全地下化和部份地下化）的财务报告都不会过。但对于地方希望地下化的声音会纳入评估
。
https://n.yam.com/Article/20180402589531