[讨论] 东侧南北向捷运 Y39站址

楼主: l8650 (电池很大颗)   2018-03-19 16:16:40
北市府捷运工程局上周公布的东环段路线图,
似乎已经确定要与南环段、北环段一气呵成,
其中y39站,地图的位址看,应该是松仁路与吴兴街口,
住在这一段时间,觉得规划者其实应有考量过,
1. 有国有地设站空间
那边有一块国有地的绿地(台湾银行、国产署等公家机关持有),
现在是 ubike站,附近也有大都会客运的公共汽车总站(前台北市公共汽车处),
其实较理想的站址应该是庄敬路与松仁路口,只是这边除非跟私宅联合开发,
不然完全没有空间。
2. 使用量
看到版上留言说设站在这里可能变成万芳社区第二,
不过后面还有很长的吴兴街600巷和信义路五段150巷人口支撑吧?
还有山上的挹翠山庄...,庄敬路一带的也可以来带搭车...,
所以使用量应该不至于太惨。当然实际的预测使用量还是需经计算。
*
只是这一段路幅可能太小,需要开挖很深,采用地下双层的设计。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-03-19 16:34:00
北医的学生会使用他
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-19 16:40:00
如果是要给北医的学生使用 感觉庄敬路口还是好些
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-19 18:44:00
还有不少公共汽车终点于此我觉得最惨状况是比小碧潭好
作者: sydwuz (・ω・)   2018-03-19 18:58:00
会用的地:六合绿地、吴兴站、松仁路右侧吴兴街
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-03-19 20:31:00
设在吴兴国小应该不错,吴兴国小校舍顺便改建加盖地下停车场这段势必高深度叠式车站还会盖在民宅下
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-19 20:33:00
循松山国小模式感觉不错~
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-03-19 20:37:00
觉得北医周边人口使用率应该不低
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 21:15:00
Y39站的站名适合叫什么阿?吴兴?三张犁?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-19 21:17:00
台北医学大学呀
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2018-03-19 21:17:00
给北医学生使用不错
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 21:44:00
“三张犁主要是指吴兴街沿线及其巷弄的地区”三张犁位于台北盆地东南边缘,包含如今台北市信义路以南、吴兴街、四兽山及光复南路和松德路等,面积十一平方公里,占信义区五分之一以上。从日治时代开始,直到民国五十年左右,偏僻近山的三张犁一直相当落后,当年吴兴街是三张犁唯一的联外道路,人们口中的三张犁其实指的就是吴兴街。应该叫三张犁最合适 台北医大离Y39也太远
作者: nektsu2 (N)   2018-03-19 22:36:00
Y39 三张犁站
作者: chewie (北极熊)   2018-03-19 22:46:00
不过以前的三张犁公共汽车站在信义安和 现在大安地政附近耶...
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-19 22:56:00
吴兴街也不短啊
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:07:00
中坡都不用了还会用三张犁?北医的话应该不会特别去用吧,去世贸还比较顺
作者: Popaieric (Popai)   2018-03-19 23:24:00
应该就叫吴兴街吗
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:33:00
chewie但是三张犁范围很大 Y39北方可以看到三犁公园还有以三张犁为地名的庙宇
作者: nektsu2 (N)   2018-03-19 23:39:00
三张犁 > 三张里 三犁里 石景里 > 居民多增里至今这片区域从以前到现在就是 三张犁吴兴街只是以中国城市命名的街道 地名三张犁更具代表性
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:45:00
吴兴街曾被使用在公共汽车起讫点所以知名度比较高
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:47:00
意见同nektsu大 反观“吴兴街”只出现在街道名
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:47:00
而且因为地址关系,吴兴街现在使用度也比三张犁高
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:48:00
当然还有吴兴国小 但也是因为吴兴街转换而来的
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:48:00
不过吴兴街长,所以用来命名的话范围不精确可是三张犁也不精确,用三张犁命名的东西范围很广
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:49:00
当然也不否认吴兴街也成为一个知名的路名
作者: Howard61313 (好饿)   2018-03-19 23:50:00
为什么那附近的台北图书馆分馆要叫六合啊,跟地名有
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:50:00
旧南北线时期位于信义安和跟101之间的站也被版友
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:50:00
吴兴街公共汽车总站几年前好像都换成松仁路了
作者: Howard61313 (好饿)   2018-03-19 23:52:00
三张犁范围真的很广,遥望旧南北线位于国父纪念馆和
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-19 23:52:00
吴兴商圈倒是很精确的指北医前面那,因此用吴兴命名不适合
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-19 23:52:00
H大 因为座落于“六合市场大楼”内
作者: Howard61313 (好饿)   2018-03-19 23:53:00
(那站是Y38)话说我觉得现在讨论的Y39站有点像港铁的黄埔站,都是深入窄路,且周边人烟密集的末端车站哈哈(末端是指市区边缘)
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-20 00:00:00
但是“六合传统市场”已经变成全联所以当初为何叫“六合”传统市场已经不可考但八成跟在地无关
作者: Howard61313 (好饿)   2018-03-20 00:02:00
所以我问这问题就是因为觉得六合感觉跟在地无关,而好奇怎么来的XD
作者: nektsu2 (N)   2018-03-20 00:09:00
三张犁>三犁里 划出新增 六合里里名怎么调整 还是三张犁地区
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-03-20 01:07:00
这里叫三张犁并无不妥 车站周边就是三张里跟三犁里
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-20 01:07:00
感谢楼上
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-03-20 01:11:00
这里本就属于三张犁庄 1946年依瑠公圳划为三张、三犁两里
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-03-20 05:40:00
位置太南端,可以预料大部分还是去环状线的象山站
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2018-03-20 08:04:00
虽然不相关 不过六合分馆的前身 是 新兴民众阅览室应该都不是该区域古早的地名
作者: a0911simon (安)   2018-03-20 10:25:00
"原属松山区三犁里,因前“青年军”等建六三新村后,房屋不断增建;人口激增。乃于民国62年5月1日划出而成立六合里", from 区公所资料
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-03-20 11:54:00
https://imgur.com/a/OYcLt 建议走松智路设世贸站(信义路与松智路口),北医大站(庄敬路)->往动物园
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-20 12:39:00
楼上那个方案要穿越Taipei sky tower耶
作者: nektsu2 (N)   2018-03-20 13:02:00
楼楼上方案可以新增 一兰站 吧
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-03-20 13:11:00
北捷以前本来就有穿越建筑物下方的路线了一兰站? 在什么路附近?
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-20 13:39:00
以前有穿越是以前有谈判成功
作者: nektsu2 (N)   2018-03-20 13:41:00
松勇路口附近 公园可设置通风井及站体 西侧出口到松仁路
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-03-20 14:03:00
松仁路与松勇路之间设一站确实ok,这样环状线就不用搭到永春站还要转板南线到市政府站才能到信义计画区。
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-03-20 14:09:00
了解 这样如何? https://imgur.com/a/AwKkj
作者: ususa (美国)   2018-03-20 14:15:00
可以转松寿路再转松智路,这样子就不用穿越了吧
作者: a0911simon (安)   2018-03-20 15:19:00
觉得e大的路线,因为要穿越比松仁路更改的吴兴街区还有周遭超过40年的老旧公寓,可能阻力会很大*更窄
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2018-03-20 15:29:00
40年的老屋? 可以顺便都更了...
作者: longlydreami (邦加尔迪)   2018-03-20 15:41:00
北医大那附近根本没有腹地空间吧?
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2018-03-20 15:47:00
公共设施用地依法征收就一定有,没有腹地只是怠惰行政惯用的借口(懒得去碰烫手山芋)
作者: abc480528 (Treebase)   2018-03-20 18:40:00
用讲的都很简单XD南环Y2站本来是要设在永安街22巷,但因为站体空间需要用掉半个block私有地 联开整合根本连过半都没办法 公听会现场好几位里长民众要求停止整合 路线直接改走区公所事实理想的差距就是这样,同样的状况捷运局应该不会想再来一次,这些也都是时间金钱回到101转乘案路线的讨论上:可微调陆现在进入松德路168巷之后穿越兴雅国中及博爱国小之后走松寿路,这样这段在到达101前就只会在过弯时吃到ATT的地过信义路之后弯入松平路,然后再弯回松仁路,两个弯一个吃到高楼住宅,一个吃到信义国中操场,前者如果把转弯半径逼小可能还可避开大楼基桩
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-21 00:11:00
楼上何不穿越松山地政?

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