双十假期高雄轻轨受欢迎 11月收费后将受考验
高雄环状轻轨第一阶段14个车站9月26日全线通车不久，就遇上双十节连假，轻轨有没有
吸引力，立即受到检验。负责营运的高雄捷运公司统计，4天连假，搭乘轻轨的人次达8万
6500多，傍晚的尖锋时间几乎满载，颇受欢迎。不过，11月1日起轻轨要开始收费了，搭
乘率将受到真正的考验。
环状轻轨第一阶段路线从前镇区篱仔内出发，沿路经过梦时代百货、亚洲新湾区、爱河、
驳二艺术特区到哈玛星，14个车站中最后三站驳二大义站、蓬莱站、哈玛星站9月26日通
车，第一阶段告一段落，全线通车。
有些民代担心速度不快的轻轨，民众搭乘意愿不高，但全线通车后的第一个连假，轻轨搭
乘率颇高。捷运公司统计，10月7日有2万713人、10月8日有2万6873人、10月9日为2万
4910人、10月10日为1万4077人，上下车人数最多的哈玛星站，其次是驳二大义站和驳二
蓬莱站。
哈玛星站和捷运西子湾连结，就在铁道文化园区里，现代化轻轨穿梭在旧式火车头间，新
旧同现，即使不是铁道迷也会拍照留念。
假期中，轻轨一天至少开出122班次，每一班次最多载250人，如不计尖峰或离峰时间，每
班次平均搭载率逾7成。由于双十假期中，高雄天气很热，傍晚才是轻轨的尖峰时段，捷
运局观察到尖峰时间的班次，几乎满载。
至10月底，搭轻轨完全免费，但从11月1日起就要收费了，每趟次30元，刷一卡通可享优
惠。至于优惠多少额度，捷运局主任祕书吴嘉昌表示，还在评估。
由于轻轨票卡机设在各节车厢中间，乘客上下车是自己按开关钮，捷运公司并没有固定的
随车人员，驾驶很难注意乘客上车时有没有刷票卡，但开始收费之后如果被查到上车没有
刷票卡，会被罚50倍车资。
为了让民众养成搭轻轨时一上车就刷票卡的习惯，捷运局现在已在车站、车内广播展开宣
导，盼开始收费之后，民众不要逃票。
开始收费之后到底会吸引多少人搭轻轨？捷运局也无法估计，吴嘉昌认为整个营运班次固
定之后，除了游客，相信轻轨沿线的通勤族会考虑搭，毕竟这是很方便的运输工具。
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