还推前瞻？房产专家：脑袋不清楚才用轻轨题材炒房
2017年10月06日 20:23 中时电子报／卢宏奇
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171006006050-260410
高雄轻轨日前全线通车，但根据实价登录显示，近1年来沿线各站房价不是下跌就是交投
清淡，套牢一堆投资客。房产专家Sway在脸书发文批评，轻轨就像“当当车”，风情万种
挺不错，用来通勤就会急死人，建商、投资客用这个题材做为炒房的依据，根本是脑袋不
清楚。
过去在房市多头时，捷运等轨道建设常被用来做为炒作加价的题材，随行情急转直下，捷
运宅再也不是票房保证。根据房仲统计资料显示，自去年初以来，大台北前10大热门购屋
捷运站，有9站呈现下跌走势；通车超过半年的机场捷运沿线，也有半数站点周边跌价，
只有卖方让利才能成交。
Sway分析，淡海有轻轨，但建商说暂时不推案，实价登录还在探底中；新店安坑有轻轨，
但要换3班车；基隆喊轻轨，但大家都知道是假的，只有市长自己乐；新竹也想盖，但要
10条以上的轻轨才有助于消化进园区的人潮，更何况马路很塞，没人敢取消4条车道，根
本只是用来骗选票、赚工程。
以全线通车的高雄轻轨来看，Sway表示，除非住家及工作地点刚好都在轻轨站旁，不然透
过开车或骑车都比搭轻轨方便快速。他反问，这些多头在房价下跌时还不肯承认错误，那
么当初喊出过季商品购物中心题材的青埔、林口，或是第二信义计画区题材的南港、新庄
，在一窝蜂过后不是照样跌价。
(中时电子报)
备注
1. 安坑轻轨 到新店线要在十四张 大坪林换车
如果能够延伸大坪林会更方便
2. 高雄轻轨 目前都还在港区和观光区
等第二阶段通车会比较明朗 经过大量住商混合区
不过我担心和高运量捷运的转乘会是致命伤
转乘便利性 哈玛星>凯旋>凹子底>文化中心
但是对我而言都不及格 如果能盖地下连通道会更好啊
3. 淡海轻轨 不是轻轨的问题 是淡海新市镇成长速度太慢
4. 机场捷运票价太贵 对通勤客并不是利多
除非是用飞机当通勤的商务客
5. 基隆轻轨 如果市区路网建起来会是利多
但是现在用轻轨通勤似乎不太方便