在键盘规划的世界中
台中已经有2家私铁在争地盘了
台北似乎还没有任何一家
那就交给我吧
天 空 铁 道 公 司
地图连结： http://bit.ly/SoraTetsuTW
略图： http://i.imgur.com/tkB0wCkg.png
市区放大图： http://i.imgur.com/nAvLOvY.png (不含其他捷运路线)
http://i.imgur.com/sHrPfM4.png (含其他捷运路线)
截图后仍有部分修改，可能与连结的地图现况不同
更新：待解决问题增加了，路线也有小幅修改(请往下到推文区)
【简介】
[键盘规划，请勿当真]
天空铁道是一家在大台北地区营运的民营铁路公司，简称空铁，以和平东西路底下的和平线
为主干向郊区延伸，致力于市郊之间的直线铁路，与既有铁路(台铁)和捷运竞争；此外也开
发几条市区路线和捷运互补。
: 路线规划是增加既有路网而非替代现有路线，时空架设在今日而非捷运仍在规划时期
使用车辆采用1067mm轨距、DC1500V架空电缆供电，车辆限界与JR、台铁相容，每节车厢单
侧4门，初期使用4节编组(可联挂2组)，后期增加8、6节固定。不使用与台铁相同的供电方
式是考量大量地下化隧道断面...
也考虑地下区间第三轨供电，更进一步缩小隧道断面。
亦有采用北捷系统的想法，改和北捷直通，因为后来除了深平线没有和台铁相接的路线。不
过各路线简介的月台有效长等仍是指20m级台铁规格。
为何不是天空电铁？因为深平线可能非电气化...考量并非全部都是电车，不以电铁为名。
原本打算采用基隆—八里/淡水、内湖—新桃系统，不过因为配线和车种问题，改成
内湖—淡水/八里、基隆—新桃系统
目前各种用地皆未寻得，尤其机厂用地尚未充分找到，没机厂就没办法营运XDD
【路线说明】(详细资料请看地图)
主要路线：KL基隆线—HE和平线—XT新桃线(新庄桃园)
KL基隆线
基隆—(穿山)—新汐止—中研院—象山
大部份走新台五路，而基隆长庚—百福附近为直线隧道
行驶车种：各停、区快、快速、特快
运行系统：基隆—新桃线
代表色：蓝色，象征海边
HE和平线
象山—六张犁—古亭—新万华
算是规划整个路网的起源，象山—六张犁间走台北医学大学附近，剩余多在和平东西路上
全网主干，象山—新万华地下叠式方向别四线配置，同层南侧为基隆—新桃系统(列车线)，
北侧为内湖—淡水/八里系统(电车线)
代表色：紫色
XT新桃线
新万华—新庄运动公园—回龙—新桃园
帮新庄和桃园开一条新路线，分别比北捷新庄线和台铁纵贯线直进市区
有些路段是桃捷棕线替代品，也打算用桃捷橘线路廊继续延伸
代表色：紫红/桃红
其他路线： <