记得好几年以前，南势角线(现中和芦洲线)可以直达红线
那个不用转乘就到台北车站的美好日子，但后来....
现在因为工作实习的缘故，常要搭到北车以及双连站，想问
1.南势角->古亭->中正纪念堂->红线
2.南势角->东门->红线
这两个哪个比较快？就算只是几分钟..常常要赶上班 QQ
我一直觉得1好像快一点...?

1.较快 2.要走两次大麻花段 这段无法开快且很绕路

应该是转古亭转中正会比较快，东门那个大直角很可怕

年轻、方便行走选1；年长、行动不便选2

没人嘘南势角线？

楼上抱歉，我活在过去XDDDD 说南势角想说方向比较明确谢谢一二三楼的回答：）

之前好像有人用时刻表比较过 尖峰转两次可以快一班车离峰就会在中正纪念堂搭到同一班车的样子 XD

1快一些

绝对是1 时间:古亭-东门-中正>>>古亭-中正

这个可以拍个片做实验

现在捷运有公开时刻表 不用拍片就可以推算啦 XD

但是绿线现在被缩班，可能会有点差了再加上现在中正未必能对上车

以原PO的目的地其实两者时间差不多除非是往北投以北方向，要看当下时刻与古亭站一月台人潮与车厢状况才能判断换车方式。中正纪念堂还是能对上，反倒是古亭对不上

以前跟试过东门-民权西路 一人坐一条线最后还是在同班车遇到跟同学*

答案你不就知道了 不是常坐吗？ 各坐一次不就知道了。这篇重点是文眼 南势角线吧忘了需

中和芦洲线？

现在的橘线班次加密，去东区更方便如果是以前那种新店跟南势角共用，班次被分走 没比较好

中和线

中和线以前松山新店线是共通班距时刻表时必快1班或2班，现在可能会花时间在等松山新店线而没有一定不过通常古亭中正各转1次还是比较快，北捷官方不建议这样转只是避免这段松山新店线被挤爆吧？

所以这也中永和262公共汽车还是很夯的原因，尤其是永和智光一带搭262到西门/北车才一段票也不用上上下下转捷运262班次又多，或是顶溪到北车怕麻烦就搭262一车到底省事

这边好严格喔 一下要惯称 又不准别人讲惯称

说真的 你住南势角根本不会在意班距几分钟 但转两次车的体感实在很明显

楼上说的没错，其实明显的是顶溪站，另外三站还好顶溪站会有上不上的了车的差别，另外三站比较没差

在还是“南北大动脉”的年代，我从小南门去中山路SOGO上班，要嘛中正纪念堂换车顶溪下走老远，要嘛搭706绕城内一圈....

没说成黄线给推 XDD

差这几分钟?早点出门就解决了

262好像只有经过景安跟顶溪 原PO是在南势角.....

搭第一班的早点出门是有用逆

南势角第一班是0600往回龙 约0609到古亭转两次：古亭接0610往松山 0612到中正 然后不知道0612往淡水会不会等 不会等就要接0618往淡水转一次：0612到东门 接0614往淡水 0618到中正所以如果中正红线0612那班会等橘线的话 转两次的确会比转一次快一班车（不会等的话就一样XD）

0612一定等，古亭中正其实是1分钟多不是2分钟，而且北捷只有公开“发车时刻”分钟没有到站时刻，两边同时发车通常就会等

永和中山路SOGO（现“比漾广场”）没有捷运到啊 XD

以前淡新经由横渡线是1分40秒左右，现在应该快一点在捷运板就用正式名称而不是非官方惯用名称中和线 中和新芦线 橘线(官方颜色) 都可以

南势角线赞