桃捷绿线年底发包 串连三莺线
桃园通勤型捷运绿线将在年底发包，拼明年初动工，新北捷运三莺线与桃园捷运绿线间的
延伸路段也已通过可行性评估，将串连莺歌、八德生活圈，桃园将迈入捷运时代。
桃园捷运绿线工程经费共982.64亿，9月上网招标，八德区有5个捷运站，沿途经八德区扩
大都市计画区、六号生活圈、介寿路二段、一段，连接捷运三莺线；往北延伸到桃园铁路
地下化轨道、桃园艺文特区，一路到芦竹南崁、大园区航空城，与机场捷运A16横山站、
A11坑口站相接，将新北、桃园、机场生活圈串连。
市长郑文灿昨天至八德介寿路、银和街口视察捷运绿线G04站点，此处是绿线与三莺线交
会的重要转运站。郑文灿说，捷运三莺线凤鸣站到捷运绿线G04站间4公里的延伸路段可行
性评估已经通过，交通部8月底将派员现勘，将串连新北、桃园生活圈。
郑文灿说，届时将规划两栋联合开发大楼，G04站邻近保一总队大湳营区，将转型大湳森
林公园，而大湳水上乐园朝大湳埤塘生态公园转型，捷运沿线将多出2个重要景点。
桃园市有27家观光工厂，去年参访约360万人次，郑文灿说，位于八德的巧克力共和国1年
就有百万人次参访，正好位在捷运绿线G03站，周遭有东和钢铁、PChome物流中心，将研
议规划设置文创园区和电商中心，未来八德可望成为观光重镇。
市府捷运工程处表示，第1阶段先完成机场捷运A11坑口站至八德段G01站，青埔支线G14站
到G18站则配合桃园航空城计画，先进行区段征收取得用地后再施工。
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