基隆轻轨最终站，南港展览馆新址抢先曝光，铁路改建工程局目前表示，未来轻轨站设计
，将采两大方案。要不砍展览馆前绿地，地面设站；要不轻轨全面地下化，让北北基民众
，转乘捷运板南线时，不到1分钟就能搭车。
记者刘家耀：“基隆轻轨的最终站‘南港展览馆’，目前新址已经曝光，就是记者脚下的
这块绿地，未来基隆汐止地区通往台北，转乘捷运板南线将更快速。”
等候汐止客运的民众排排站，往后轻轨上路，就不用再等车，眼前绿地要是蜕变地上轻轨
站，离捷运黄金路线板南线走几步路就到，直达台北交通枢纽更不成问题。
听在通勤族耳里当然拍手叫好，目前铁路工程局规划，南港轻轨站站体设计采两大方案，
要不砍绿地地上设站，北北基民众转乘捷运走楼梯就到；不然就是轻轨全地下化，通勤族
下车就能转捷运。
就因卡捷运路线还有台铁铁轨，全面地下化实在有难度，但要是能突破就会比文胡线转板
南线，更快、更方便。现行台铁基隆到台北离峰时段，每小时有2到3班尖峰5班列车，新
政府斥资80亿打造轻铁舒缓北北基交通，但9成轻轨路段与台铁共用引人诟病，如何避免
换汤不换药，规划路段势必还得更周全。
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