桃园机捷往台北仅35分钟 乘客试搭：蛮刺激
等了20年，经历多番延误的台湾桃园机场捷运（下称机捷）下月2日终正式通车，目前正
在试营运并开放给公众免费试搭。东网记者直击试运情况，乘客大多表示乘搭感觉舒适，
往来桃园机场与台北车站只需约35分钟，比以往方便省时得多，不过机捷能否真正通过客
流考验，仍要待正式通车后才能知晓。
桃园机捷从台北车站到中坜环北站总共21个车站。机捷正式通车后，从A1（台北车站）到
A21（环北站）票价最高为160元新台币，首月票价5折优惠，4月2日起恢复原价。机捷分
“直达车”（紫色车厢）和“普通车”（蓝色车厢）两种，两者票价一样，不过“直达车
”只停5个主要车站（台北车站、新北产业园区站、长庚医院站、机场第一及第二航厦站
），而且有多一节车厢，作为驾驶室兼行李车厢，车程只需约35分钟。而“普通车”则是
全部21个站都停，车程约50分钟。
现在都市人无时无刻都要上网，桃园机捷跟香港机场快线一样，列车都配备4G免费WiFi，
而直达车车厢还有iPhone及android手机的无线充电设备。
试搭机捷的刘先生接受东网记者访问时表示，机捷乘搭起来感觉颇舒适，“30几分钟就到
机场了”。同行的林先生也说，这比以前到机场搭高铁再转的士省时得多。记者询问有没
有缺点，两人异口同声表示“没有”，整体来说都不错，以后外游应该都会选择机捷。
另一名乘客周小姐则说，乘车感觉不错，整个环境也舒适，但是其中有一段往上面爬的坡
度有点高，觉得有一点点不舒服，“还蛮刺激的”。她说，第一次试乘，“还是希望台湾
再加油”。
桃园机捷除了方便旅客出入机场，还方便当地民众出入，沿线14个车站均设有YouBike，
作为短程的接驳交通工具。桃园市长郑文灿直言，机捷可大幅增加桃园机场的竞争力，降
低机场周边交通负担，也可连结北北桃（台北、新北及桃园）生活圈。
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