[新闻] 交六广场揭愿景 林钦荣:打造新国门客厅

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 17:49:27
国光客运台北西站搬迁后,现地规划将由台北市工务局打造“交六广场”,今在预定地举
行“西区门户计画大改造—‘交六广场’蜕变记者会”,揭开交六广场未来愿景风貌,北
市副市长林钦荣看着愿景模型,感性表示内心非常激动,“台北车站20多年来有这个机会
,要感谢非常多单位的帮忙”。
台北市副市长林钦荣(右一)特别指出,已经和交通部联系,广场工程预计三月底完工,
届时会和机场捷运连通。(记者沈佩瑶摄)
他特别指出,为迎接台北车站即将成形的五铁共构,已经和交通部联系,广场工程预计三
月底完工,届时会和机场捷运连通,“交六广场就是个崭新的国门和城市客厅”,是个以
人为本的广场,更勉励现场工作同仁,希望在机场捷运开通前,就有个全新的广场。
为营造国门意象,公园处规划在广场南侧采用树木矩阵设计,共计栽种46棵榉木以及25棵
枫香,再加上原有的树木,整个广场预计会有超过140棵树木,除提供户外空间良好的遮
荫,还会在不同季节变化景色,增添空间色彩。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1891721
延伸阅读(对照图不错 应该要贴这篇XD)
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201611190111-1.aspx
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 18:06:00
个人以为这是个不错的政绩 不知道公共汽车站是像板桥站前还是松山车站前的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 18:09:00
应该是类似板桥公共汽车站的砍半版本可以把模型放在台北车站公开展示吗??
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 18:13:00
就是有一个公共汽车弯和岛式月台让旅客候车这样
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 18:14:00
就板桥公共汽车站的第一+第二月台这样
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 18:15:00
这也是期待的点之一
作者: TWformosa886 (大员福尔摩沙)   2016-11-19 18:50:00
所以以后“台北车站”这个站牌ㄉ公共汽车就会移到原本的国光西站了?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 18:53:00
记得现在西向这位置还是会继续用 只是分些路线到西站旧址
作者: d3osef (阿嘉)   2016-11-19 19:02:00
跟往东有点像? 东向现在分三个站牌
作者: nxuu3u2ye (Jasper)   2016-11-19 19:07:00
期待
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 19:09:00
最好是能让人看到会不自觉喊出WOW
作者: a19851106 (雪特)   2016-11-19 19:10:00
请问国光之后会盖在哪?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-11-19 19:12:00
应该不会再盖了
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2016-11-19 20:06:00
交六是正式名称吗 还满生硬的名字 有种疏离感
作者: bibo188 (Prime)   2016-11-19 20:15:00
回楼上 不是喔 最近北市府有举办命名活动!命名网址 https://goo.gl/MrgUoC进入第二阶段的名字会I-Voting补充更多示意图 https://goo.gl/mzi2OF
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 20:32:00
想想台北车站特定区的功能真的太强大了若有市电那更完美 唉~~XD罗列的话就是高铁 机铁 城际 通勤 捷运 长途客运 市区公共汽车阿姆斯特丹中央车站也差不多 还有市电和渡轮 真的强可能是路线太多了 首尔的长途客运站没有在首尔车站附近XD东京则是有XD JR高速巴士 挖勒
作者: jwph (胖达)   2016-11-19 20:45:00
地下街出口可以顺便改建吗?
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2016-11-19 21:16:00
先把地下街的臭豆腐摊移走....不但下面味道超重 还跟着通风塔的排气让西站那边味道超重
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 21:23:00
至少把出口加个屋簷吧....
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-19 21:25:00
是 靠近重南的那摊地下街本就不适合味道太重的XD虽然个人是还蛮爱吃臭豆腐的(那摊没吃过)话说日本人真的不喜臭豆腐 十个有九个说不OK XD应该说个人不讨厌那味道 只是觉得不适合在地下街
作者: a23633302 (凤梨口味鸡肉饭)   2016-11-19 21:42:00
怎么感觉以后晚上会出现很多游民躺在那
作者: reil (REIL)   2016-11-19 22:23:00
遮荫很重要
作者: albert (嘛.....)   2016-11-19 22:43:00
树木可以再多一点吗? 示意图看起来有点稀疏
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-19 23:12:00
这边下面应该没东西 所以可以把树种好种满中央区种深根大树 外围种浅根类的
作者: staroceanj9 (更好更强大)   2016-11-19 23:25:00
如果计画没变这边之后会做下沉广场吧 树别种太多较好不过如果是暂时的 需要命名活动吗...怪怪的
作者: sj4 (sj4)   2016-11-19 23:28:00
游民聚集地又要变大了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-11-19 23:29:00
放个巫妖王雕像会吸引一堆人来吗?
作者: gigihh   2016-11-19 23:59:00
我只希望公共汽车站不要太小,这么多路线至少要有板桥那样四个或以上的规模才够,最好全部路线都拉进来,方便以后转公共汽车不用再在整个车站周边找来找去。
作者: gadacha (卡打車)   2016-11-20 00:03:00
会像中和4号公园这么大吗
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-11-20 00:14:00
既然定位为广场 就不可能种太密集的树海 某种程度这种地点保留足够的室外空旷空间是必要的(ex紧急避难人潮使用)
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-20 00:20:00
看成某艺人的名子
作者: matsui725 (猪老大)   2016-11-20 00:25:00
这设计湿冷的冬天见真章
作者: a19851106 (雪特)   2016-11-20 00:49:00
这样像国光的机场线就一直会在东三门了吗? 还是会再改
作者: Trance18124 (18124)   2016-11-20 01:06:00
很少经过那边 我以为只有万华有游民
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-11-20 01:13:00
反而觉得台北车站广场的树太多了,加上通风口,阻碍视线
作者: james732 (好人超)   2016-11-20 01:13:00
这绿地看起来好梦幻啊......
作者: CORSA (重型爬行兽)   2016-11-20 02:09:00
政府机关会比较希望国光的机场线由机场捷运直接取代
作者: riddler (firefountain)   2016-11-20 02:14:00
这和一般公园不同,周围很开阔若无适当遮蔽物晚上风大不会有人喜欢待在那,某些人也太敏感?台西站也就占了交六一半土地,现在西站旁的公园广场晚上就有游民??
作者: benoaico (博那克)   2016-11-20 03:39:00
交六未来还会再改成下沉广场不是吗...
作者: mykorianda   2016-11-20 06:49:00
原国光西站那真的是臭翻。地下街臭、游民臭。上次还看倒游民直接拉屎在地上。恶炸。而看示意图好像也没多美草皮上还有一道深绿绿色的疤吗?这闭眼也可知道为来一定是游民公园
作者: kuter (卡特)   2016-11-20 09:57:00
对吼 之前不是说那边要改成下沉广场
作者: asyousaid   2016-11-20 14:04:00
同问,不是本来要做下沈广场吗?
作者: mykorianda   2016-11-20 14:28:00
其实那两块地没拿来开发实在好可惜
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-11-20 17:30:00
下沉广场是台北车站前广场的改造吧?
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-11-20 20:25:00
台北车站前广场应该也要改造一下,树种了快十年,还是一附营养不良的样子
作者: a780411 (Thomas)   2016-11-20 21:09:00
那公共汽车站设计 容量应该完全不够吧.....
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-11-20 21:10:00
一定不够 大概是塞多少算多少奇怪为啥不减少点绿地 再多开几个公共汽车弯
作者: asyousaid   2016-11-20 22:00:00
其实仔细看图,那应该是下沈广场没错。绿地中间有一道深色的廊带,那应该是下沈广场的斜坡更靠近台北车站的那片广场(现在一堆通风箱)之后应该也会做下沈广场
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2016-11-20 22:49:00
台北车站那种造型应该环绕很多树才对 结果只有没几棵站前还有营养不良的简陋喷水装置池
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-11-21 00:46:00
查了2012年的新闻,下沉式广场是2006年提的设计,太极双星再拿出来规划,最后终在2016年由本任市长长实现!!
作者: mykorianda   2016-11-21 02:32:00
楼上两楼很会幻想....抱歉应该是楼上一、三楼。那深绿色如果可以解读成下沈广场的土坡 实在也是很佩服。
作者: asyousaid   2016-11-21 04:19:00
不是我去解读,而是立体模型就是如此,我只是说明事实
作者: hiroki03 (希洛祈)   2016-11-21 04:20:00
国光机场线未来应该是移到圆山转运站而原先国光A栋其他的路线未来大部分应该是不会回到交六公共汽车弯了交六公共汽车弯看起来主要是帮站前的交七做分流如果不够的话,可能会把交八也规划进去而下沉式广场没这么快开始动工交六现在第一阶段只做平面绿化好像要等到附近通风口和地下街重新整合完才会开始做下沉式广场
作者: asyousaid   2016-11-21 04:23:00
下沈式广场的设计在2014柯市府提出西区门户计画时就定案了。目前没听说有变更设计嗯 至少从市府网站上的立体图看来是下沈式广场没错,只是不知是否会分段施工目前的新闻报导应该是指公共汽车道跟植栽会在明年三月完成
作者: mike158 (米奇)   2016-11-21 06:37:00
下沈式广场是北车出来那些通风口到交六的部份区域 不是整个交六都是下沈广场
作者: asyousaid   2016-11-21 07:25:00
交六大概有40%是下沈广场
作者: mykorianda   2016-11-21 08:20:00
哈哈哈哈哈哈哈哈哈 看来某人完全不懂都发局的正常作业流程 提出计画构想跟定案差的远了。 这个区域是要都审的。 小至连新增的公共汽车弯都要都审了。 下沉式广场连怎么做都还没设计出来。。。要用功点啦http://tpstation.com.tw/firststage里面的图明显写上draft不是就写假的。这种master planning等级的图,就不用花心思去误会他然后看的很重要了好吗
作者: asyousaid   2016-11-21 12:14:00
我从头到尾都没有说这是master plan阿,你在欢什么?目前的设计方案也确实就是下沈广场啊
作者: bnac0623 (Bnac)   2016-11-21 15:15:00
交七公共汽车站不会取消 那边现在开始做遮雨棚了
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-11-21 22:38:00
交七根本就该砍掉重练,配色丑地砖烂障碍多

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