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针对龟山区重大建设、捷运棕线进度、林口交流道交通改善、土地征收条例修法、老屋健
检、桃林铁路开挖、中油及华亚汽电污染等诸多问题，桃园市议员林俐玲25日在市政总质
询中，除了肯定市长郑文灿及市府团队的努力之外，也希望郑市长能加速龟山地区的建设
，让龟山的发展能够迎头赶上。
林俐玲指出，龟山地政事务所即将在10月31日揭牌启用，感谢郑文灿及地政局的努力，但
郑市长在区政会议中允诺龟山地区的建设还有许多未实现，请市府相关单位加速完成，这
是龟山人所期待的。
林俐玲强调，捷运棕线完成规划与争取，是郑文灿和她在选举时的共同政见，因为考量龟
山未来的发展，从桃园火车站到新庄、台北市的方便性，加上捷运棕线可分流桃园火车站
的铁路交通运量，拉近龟山到台北的距离，因此“龟山捷运棕线一定要做”，而且一定要
加速完成。
郑文灿答询表示，市府在各区都有建设，龟山建设也很多，包括机场捷运即将通车；捷运
棕线在新市府上任后获交通部核定，目前正进行行政院复审；万寿陆桥拆迁，解决长久以
来交通及用地问题；执行山莺路和桃林铁路的下水道分流系统，解决龟山淹水问题；在寿
山高中、文华国小、长庚国小、幸福国中等校进行活动中心兴建或校地扩大；新设日照中
心或亲子馆；设置长庚转运站：龟山地政事务所月底即将揭牌，服务龟山乡亲；住宅发展
处设于龟山等。若当地居民或议员有任何施政建议欢迎提出。
郑文灿说，捷运棕线可行性报告行政院正在审查，希望半年内完成核定，预计106年可行
性报告定案，108年完成综合规划和环评，109年动工，动工后约需6至7年时间兴建完工。
林俐玲也提到“连结到A7站的空桥还未完成”，不符合内政部营建署城乡分署的都市计画
书及市府都审决议。市府要站在法律及住户权益的立场，要求内政部营建署尽快完成，不
应成为“天空断桥”。
郑文灿表示，当时由于内政部逾期交屋、住户又急着迁入，因此采取先行取得使用执照并
交屋，但市府也提出附带条件，内政部营建署和建商必须完成连结A7站的空桥建置。目前
A7合宜住宅公共设施，内政部尚未点交给桃园市政府，管理权仍属于内政部营建署，市府
将在各设施完善后，分阶段点交。未来也会就A7新社区及临近区域范围新增一里，由区公
所负责，并责成民政局协调，依相关时程办理。
有关土地征收条例修法，林议员询问是否会影响机场捷运A10、A20站区段征收开发？郑文
灿回应，区段征收是中央政府与地方政府推动公共建设的方法之一，应以公平分配原则，
保障地主权益。虽然目前有立委提出提高区段征收门槛，但仍要视内政部最后版本为准。
以机场捷运A10站为例，目前内政部已经初步审查通过，11月即将公告征收。
有关老屋健检结果不公开以及如何实质帮助老屋议题，郑文灿说，内政部营建署在台南大
地震后，编列预算让各县市政府进行老屋健检。健检结果不公开的原因在于担心过大渲染
，影响房价与消费信心，因此只提供给住户了解，进行后续修缮。根据检查结果，桃园多
数建筑属安全，对于海砂屋、有结构安全问题的建筑，市府也会研议协助办法。
有关市府经费运用，林俐玲建议提高资本门、缩编经常门。郑文灿表示，市府的资本门支
出为六都最高，积极推动重大建设；活动预算则是六都较低，市府一直是审慎运用经费，
将钱用在刀口上。
至于林俐玲质询的桃林铁路开挖影响附近居民，以及中油、华亚汽电对地方污染等问题，
郑文灿即席指示水务局在埋设雨水下水道以及未来埋设自来水管时，要确实监督邻损和噪
音，避免造成居民不便。市府会建立标准、从严审查，确保环境与居民安全。