[讨论] 电扶梯:右边站立?两侧站立?相关讨论

楼主: andy3021515 (andy3021515)   2016-08-26 12:08:12
===电扶梯站两侧是个月经文===
两侧站立 VS 左边通行
【第一派】左侧通行 右侧站立
优点:
1.在人潮壅挤的车站中让赶时间的乘客快速通过
2.加速人潮运输
3.其他.......
缺点:
1.容易受伤
2.造成电扶梯损坏
3.其他.......
【第二派】两侧站立 禁止通行
优点:
1.安全
2.其他.......
缺点:
1.减缓人潮运输
2.赶时间的人无法快速通过(注1)
3.其他.......
注1:捷运站有楼梯,可让你快速通过,但是有些捷运站偏偏就是没有楼梯可以走,像是
   忠孝复兴、新加坡的某部分转乘站。(尚待补充)
我个人支持第二派,虽然减缓人潮的运输,但其实只要调快速度就好了!(危险?你还有紧
握扶手啊!
在新加坡,手扶梯都非常快,但还是有人要在手扶梯上走,他们都赶时间,但旁边就有
楼梯啊!
==缺点改善方法==
【第一派】
缺点:
1.容易受伤=>无可避免
2.造成电扶梯损坏=>两侧通行即可改善,但需两台电扶梯
3.其他.......
【第二派】
缺点:
1.减缓人潮运输=>调快电扶梯速度(危险?你紧握扶手啊!)
2.赶时间的人无法快速通过(注1)=>同 1.
3.其他.......
欢迎在下方讨论及补充!各位支持哪一派呢?
作者: ChungMeow (崇喵)   2016-08-26 12:21:00
电扶梯加宽,两侧站立、中间通行XD
作者: YellowWolf (YW)   2016-08-26 12:23:00
我希望加快速度 跟香港一样XDD
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-08-26 12:24:00
电扶梯两边站压迫感很重 尤其是与陌生人
作者: ayler88 (ele)   2016-08-26 12:32:00
最简单就是把速度加快到极限 一站上去就不敢走了至于电费与维修费的成长 就反映在票价
作者: turing (涂妮)   2016-08-26 12:33:00
电扶梯可以在大保养时将上下两电扶梯的组件互换即可。
作者: ayler88 (ele)   2016-08-26 12:34:00
要是走而受伤 捷运局就说紧握扶手都没在听阿 XD速度加快到跟云霄飞车一样,一站上 咻一声就到了因为赶时间是非常非常重要的事情 偶而受点伤 还好啦
作者: Leeptt (Leeptt)   2016-08-26 12:49:00
取消左侧真的会减缓运输吗?我觉得反之
作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2016-08-26 12:49:00
电扶梯提升2倍速度空调热 扶梯慢 标语多 广播吵 北捷之特色
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-08-26 12:52:00
之前本版不是有po过伦敦地铁实验两侧站立 结果两侧站立运输量反而比原本单侧侧站立高
作者: Leeptt (Leeptt)   2016-08-26 12:57:00
为何不尝试尖峰两侧站立勿行走
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2016-08-26 13:12:00
怎么不改成大卖场那种可以让推车堆的
作者: turing (涂妮)   2016-08-26 13:18:00
伦敦那个是针对长超过18.5公尺上楼的,因为太长而较少人愿意用走的。
作者: tony900735 (大頭)   2016-08-26 13:22:00
[第一派]在通行的时候会全神贯注,相对安全些反而站立时一堆分心,那才危险a大,管捷运站的并非捷运局喔
作者: SHR4587 (SHR4587)   2016-08-26 13:31:00
因为大部分的人都想站,所以会挤在同一侧吧?理想状态下如果站的人跟走的人数差不多的话应该不会比较慢
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-08-26 13:57:00
结论:我走楼梯就好了
作者: APM99 (血统纯正台北人)   2016-08-26 14:20:00
赶时间?? 有没有全程用跑的阿都说紧握扶手了 还听不懂找理由
作者: tony900735 (大頭)   2016-08-26 14:37:00
用走和用跑的概念完全不同,如同在路上开车一样。车子不流动就会塞车,但没有人允许时速开到200公里
作者: tomy0000000 (Tomy)   2016-08-26 15:11:00
【第三派】电扶梯拆掉换楼梯 没办法爬楼梯的搭电梯电梯比照博爱座办理
作者: ayler88 (ele)   2016-08-26 15:42:00
第四派 电扶梯速度改成超级无敌慢, 除了可以省电外有时间的人就慢慢等 没差赶时间的人会觉得干脆去走楼梯算了 XD
作者: coolfish1103 (Fish)   2016-08-26 15:43:00
第五派:电扶梯宽度缩成单人通行,就没有让的问题。
作者: adort (dodo)   2016-08-26 15:56:00
车厢里更挤不是压迫感更重
作者: jasonjaynet (迈向阳光的茶米®)   2016-08-26 16:54:00
香港电扶梯快 香港人也还是在上面走啊!
作者: ji31g42go61 (谁是我)   2016-08-26 18:51:00
有扶手归有扶手,但最危险的时间似乎是进和出的一瞬?
作者: KcIredor (Kciredor)   2016-08-26 18:57:00
赶时间的人的需求永远会有 不去解决那这个议题永远无解一味阻止别人赶时间 或是批评赶时间的原因 这些毫无意义如果大家都不赶时间 那何不都去等电梯?甚至坐公共汽车就好赶不赶只是相对 今天只是刚好最快的一条路就是走电扶梯那些“比较赶”的人当然会去利用
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-08-26 19:44:00
楼上 那你没看过那些赶时间的当他们一离开电扶梯又开始慢慢走的画面 看起来颇讽刺 不是赶时间 赶在哪啊==
作者: tony900735 (大頭)   2016-08-26 20:13:00
画面那么多种,也有出站要转乘公共汽车的一步差没搭到的阿
作者: teiyou (teiyou)   2016-08-26 22:08:00
只是用同样的速度爬电梯跟走路而已吧 有慢慢走那么夸张?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-08-27 01:18:00
赶时间的问题请先检讨为何会出现赶时间的问题没人有义务要帮你赶时间在手扶梯跑跟在国道超速一样 速限100的路段你说我挡着你开120 北捷说要紧握扶手你却说我阻住你在手扶梯走动啦?
作者: duckling4343 (欧欧欧喷将!!)   2016-08-27 02:01:00
对我来说有时会走左边 是因为右边排太多人 所以才会去走左边 纯粹是懒得排队
作者: ftyu (wei~)   2016-08-27 08:13:00
当然是不能走阿~ 安全第一 没有安全 其他都是假的
作者: tony900735 (大頭)   2016-08-27 10:11:00
如果大家都没时间压力,怎么会有快"捷运"输系统出现?而且捷运是"大众"系统,不是自己家系统,使用者本来就有为彼此设想的责任不过再强调,不管怎样,就是不能凶站不同边的人
作者: owenx (欧文)   2016-08-28 03:19:00
电扶梯改窄这招不错,日本很多车站电扶梯都只有单人宽XD
作者: jiwenho (jiwen)   2016-08-30 23:38:00
赞成一,担心出口塞车不希望加速,留步行空间可缓冲

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com