[问题] 江子翠站到南京复兴站 Komine PTT批踢踢实业坊

楼主: Komine (口咪哩) 2016-08-04 12:21:50

之前到南京复兴都是搭到忠孝复兴转文湖线到南京复兴
想问看看如果是改成从西门转松山线到南京复兴
这样子搭车的时间及转乘的时间是会比较快还是比较慢呢?
希望有经验的人可以帮忙解答囉~谢谢

作者: chewie (北极熊) 2016-08-04 12:26:00

转乘来说一定西门站较快就在月台对面而已忠孝复兴要B2-B1-2F-3F-2F(文湖线对侧月台) 才能往北到南京复兴

作者: purin820611 (Fantine) 2016-08-04 12:42:00

西门转一定比较快毕竟是平行转乘只要走到对面就好

作者: chingi (您没有输入暱称) 2016-08-04 13:13:00

而且西门转绿线只要4站就到了, 少1站

作者: lcccpkhtp (as爸) 2016-08-04 13:52:00

转过路过…西门转又舒适又快

作者: p86506 (Live Forever!) 2016-08-04 15:43:00

别想了就是西门快很多

作者: YellowWolf (YW) 2016-08-04 17:24:00

西门是最佳解

作者: Howard61313 (好饿) 2016-08-04 21:43:00

明显是西门站啊，忘了忠孝复兴吧

作者: atb (Transition) 2016-08-04 21:59:00

西门

楼主: Komine (口咪哩) 2016-08-05 00:33:00

感谢解答～

作者: forcetrain (处女空气) 2016-08-05 09:03:00

你可以多搭几次,自己计时比较看看

作者: Adonisy (堂本瓜一) 2016-08-05 11:14:00

本来就西门啊...简直为南京复兴设计的...

作者: ultratimes 2016-08-05 13:06:00

如果要到复兴北路以东的地点，反而建议搭文湖线因为松山线南京复兴的站体，非常偏西，而不是在两条路的正中间，像松江南京几乎就在路中央，南京复兴站体极度偏西，所以可能要走很远甚至怀疑当初设计时，没有预留转乘设计，才让现在两线转乘动线非常不顺畅，不像忠孝复兴那样可以直达出口2甚至已经到辽宁街口了

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-08-05 13:32:00

不用怀疑是本来就没有预留转乘所以才要大改造加上外挂别忘了原始的南京东路站只有庆城街一个出口的....

作者: Adonisy (堂本瓜一) 2016-08-05 14:31:00

南京复兴原本有地下道，后来填起来为了这个...

作者: ultratimes 2016-08-05 14:39:00

当初又不是不知道会有松山线，没预留真的不应该大安站出口4是共用，但也感觉不出是预留的

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-08-05 15:50:00

出口4是已有预留这点确定(整个都是一体结构)但南京复兴嘛路口五个角落的五栋大楼都是木栅线之前就有就连当初盖木栅线也只能封闭庆城街来做出口就知道就连当时都无法动这五栋更何况是之后盖松山线

作者: cosmic (永不停息的风) 2016-08-05 19:17:00

南京复兴应该也有预留，以前电梯有往绿线的按钮

作者: ciswww (Farewell) 2016-08-05 21:04:00

印象中原木栅线时期规划的转乘电扶梯会离邻房较近，现在是修改后的结果

作者: Howard61313 (好饿) 2016-08-05 21:19:00

南京复兴站现在能接成这样已经很厉害了...反观未来的板桥跟新埔环状线...那种就没这么好运可以这样接了

作者: Vac (吸尘器) 2016-08-06 20:18:00

空站的目的就是要大家别想太多XD

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