台中市都市发展愿景网
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Mr.B&B 复合式交通系统
http://www.udvision.taichung.gov.tw/About/traffic
轨道系统部分，市府积极办理山手线计画、捷运蓝线、捷运绿线延伸线及双港轻轨可行性
研究等轨道运输系统规划，期缩短城乡差距，以增加大台中区域可及性并带动区域经济发
展，达到缩短城乡差距、完成多核心均衡发展
http://i.imgur.com/SAu4Vb5.jpg
话说为什么双港轻轨就停在G8站断尾了阿?
不是说要地下化走进干城的吗?
参照:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1459181095.A.DC6.html
台中市交通局长王义川透露，以台中港为起点的“双港轻轨”，由于台中火车站整体开发
，终点站可能设在干城地区。
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1462359888.A.DB6.html
全长35.8公里，估计花费640亿元的“双港轻轨”，以台中港为起点，经过清水、沙鹿、
清泉岗机场、中科，进入水湳经贸园区，经过文华高中之后开始地下化。由于台中火车
站将整体开发，因此终点站可能会设在拥有较好交通运动的干城地区。目前已进行可行
性评估，预计明年完成后，就可送交通部审查。