[新闻] 北捷文湖线拆车厢评估不完 副市长也抓狂

楼主: fcfd (哇!)   2016-07-29 12:47:57
北捷文湖线拆车厢评估不完 副市长也抓狂
2016年07月29日11:15 http://goo.gl/C1F9Ie 苹果
台北市政府抢救内湖科技园区交通,今年一月间市长柯文哲抛出拆捷运文湖线座椅增加载客
量。今年五月间北捷于市府交通会报报告已拆一列车,但只增8人空间,今在交通会报继续
回应还在评估可行性,主持交通会报的副市长陈景峻质疑北捷虚应故事,忍不住动怒:“已
近4个月还在评估,等于没有动,进度0,这真的很糟糕”,他要求北捷下月一定要提出评估
报告。
今年初柯文哲的点子一出,北捷真拆座椅,今早北捷与五月六月的交通会报一样,称仍在评
估运能运量及需求整体评估,会尽速向柯报告。已连续主持3次交通会报的陈景峻质疑,何
时评估完成,总要有个进度。
北捷回应,还是要看系统厂商,因系统等于要重新做过,还在跟厂商谈。
陈景峻一听忍不住怒了,他说,近4个月了还在谈,这样对吗?这就是行政效率,这不就是
唬哢吗?等于没有动嘛,这也难怪市府被骂。
陈景峻说,解决内科交通是人民的观感,也要搭配捷运系统推动,交通局已推出多项方案,
北捷拆车厢竟还在谈,这样对吗?陈批北捷进度等于0,这真的很糕糕,跟纸上作业一样,
下个月一定要拿出可行性评估。(郭美瑜/台北报导)
作者: mykorianda   2016-07-29 12:51:00
很糕糕感觉很好吃。。。。
作者: tomy0000000 (Tomy)   2016-07-29 12:59:00
拆椅子跟系统的关联?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 13:01:00
因为椅子下面有系统机电设备吧??陈副市长真的以为这事很简单吗....??果然是味道相投的一群人....
作者: Killercat (杀人猫™)   2016-07-29 13:04:00
这完全搞错了,这四个月他们是在以拖待变要长官自己改变心意吧... 这决策一看就知道很脑包阿 -_-
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 13:04:00
这想法就太天真了....想要长官改变心意 如列车开在没有道岔的铁轨要转向般困难
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-29 13:09:00
也许某几个椅子下面没东西?
作者: catsummery (Requiescat in pace)   2016-07-29 13:14:00
要长官改变心意,应该是在评估报告中证明拆了不适合吧以拖待变是哪招
作者: Killercat (杀人猫™)   2016-07-29 13:20:00
就没勇气在报告上写说“这评估后觉得不适合”吧 很常见诶,我只是猜想,不要当真啊.... 只是有在公务体系工作过,很常看到这招而已反正放久了长官也觉得脑残 就当作没发生了....
作者: mykorianda   2016-07-29 13:24:00
说真的北市腐带头的这票人都不意外啦有无机电设备这种是叫做科学。 可是长官们都不科学了,当然以拖为原则市政府的几个头都以为是私人企业,ask后只要听到yes.承办如果只有唯一解叫做no,那当然用pending.柯文哲这种人还是躲回手术室的好
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 13:27:00
市府被骂是因为一开始就提出了一个不可行的想法
作者: mykorianda   2016-07-29 13:27:00
他的病历应该有extremely lack of social ability
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 13:28:00
都告诉你很多座位下面是机电设备 拆完硬挤也只有多8人暗示你这方法不可行要你知难而退
作者: mykorianda   2016-07-29 13:30:00
表面看起来这市府在抠钱,实则上为了要抢救烂底的政绩,一直在烧钱。 花上百万增八个站位也在所不惜啊
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 13:30:00
现在要是书面报告出来不是明着要媒体拿来打自己脸吗...
作者: mykorianda   2016-07-29 13:32:00
要素人草包来当官,感觉新鲜有劲刺激无限,实则上公务机关做事是有奇学问,不然大学开公行系政治系是开心酸开收容所哦
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-29 14:11:00
今天说话的是陈景峻再,如果问题在机电设备,那VAL256也没拆的原因何在?
作者: preisner (ppp)   2016-07-29 14:25:00
不敢评估不敢说no一直拖, 还可以怪到柯P身上, 真好笑!
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 14:37:00
即便是陈副 但这口吻与真的跟某柯越来越像因为敢在他面前说NO 下一步就是缴回乌纱帽
作者: mykorianda   2016-07-29 14:53:00
呵呵 要说no也要跟听的懂话 懂科学的人说啊真好笑 哈哈哈哈
作者: mstar (Wayne Su)   2016-07-29 15:07:00
对啊,要进小会议室去说~真好笑 哈哈哈哈
作者: jfcjjl (阿福)   2016-07-29 15:36:00
乌纱帽是好吃的吗?公务员心态是台湾失败的主要原因之一都公务员了,就算被电,难道能被开除吗?还不是公务员行就行,不行就不行,怕被骂就什么都不做,跟米虫没两样那些公行政治系如果上去只会光说不练,尸位素餐,也是屎难怪郝会被称为思想的巨人,名言:我任内三度想...........
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 15:58:00
台湾失败的原因一直都是政务官外行领导内行不知道为什么北捷一直不敢明白say no 说这成本跟效益不符拆座椅这种头痛医头脚痛医脚的方案就只是为作为而作为
作者: edison (edison)   2016-07-29 16:14:00
官大学问大啊
作者: keydata (keydata)   2016-07-29 17:03:00
看下一篇PO的交通会报新闻跟本不是拆座椅,而是4节改6节,这整篇在乱写啥?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 17:04:00
因为照官方新闻来写就没爆点了
作者: keydata (keydata)   2016-07-29 17:14:00
交通会报会议记录就没改座椅这项议题本篇新闻到底从那边生出拆座椅?
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 17:15:00
结果搞了半天错怪人了 4改6这个就...
作者: Killercat (杀人猫™)   2016-07-29 17:16:00
...这新闻实在是...
作者: staroceanj9 (更好更强大)   2016-07-29 17:23:00
不是下一篇的“捷运文湖线车厢内部设施检讨案”吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 17:24:00
会报中不是没提到 只是不是重点 但却是有爆点的点
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-29 17:29:00
会报“调整部分车厢内设施”
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-29 17:54:00
3次交通会报回报的进度总不能没有任何更新
作者: keydata (keydata)   2016-07-29 17:54:00
捷运公司回应的是4节改6节
作者: relio (瑞哩欧)   2016-07-29 18:11:00
希望真的可以增加车厢数啊!只有柯市长敢这样做,之前的市长都是____啊!什么都不敢做。增加车厢数才是重点啊!楼上那些推文不懂装懂搞错,以为是拆座椅底下有设备的,要不要道歉啊!
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 18:14:00
总车厢数不变前提之下六节稍长班距会比四节稍短班距的运能要大??座椅底下有那些东西 要先看过设计图或实车(拿掉车壳)吧但新闻本身转移焦点才是混乱主因吧........
作者: neroute (Neroute)   2016-07-29 18:26:00
要倒什么歉? 拆座椅跟4改6是两件不同的事 前者依然是蠢事
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-07-29 18:32:00
搞错重点了吧 内湖科技园区车多又不是文湖线能解决文湖线只有扫过内湖科技园区的北边 对于市区或新北的内湖科技园区员工来说 本来就不会有太多比例搭文湖线过去只有南北线+民生汐止线 才有比较明显的分散车流效果
作者: ppstation (Jerry)   2016-07-29 19:26:00
一个只会拆的城市
作者: shter (飞梭之影)   2016-07-29 21:03:00
内湖本来就是靠三条中运量分散的,现在才一条文湖线而已
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-29 21:05:00
那是后来的本来...
作者: tacoux (Muaji)   2016-07-29 23:55:00
请驻版电车维修开示一下到底可不可行?
作者: mykorianda   2016-07-30 03:43:00
小会议室不讨论地方政府啦。。。要说几次 加油加油(笑
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-07-30 08:07:00
私设的刑堂已准备好了,等著吧怎么不实际访问,开车的人为何宁可塞车也不搭捷运。到底是住哪呢?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-30 08:24:00
这部分民众的主要原因是要送家人上下班/学一起从家里出发 先送儿子到国小 再送女儿到国中再送太座去市场 自己再开去公司这种需求就不适合搭捷运了
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-30 10:40:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-30 10:51:00
https://goo.gl/QtXFGr 这张的话 有个小问题新本跟北投士林都是进远大于出耶??新北
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-30 11:20:00
右上角表格合计可猜出,很多人下班时间不在昏峰时段当然也有可能昏峰时段进台北市中心而非回家
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-30 11:23:00
来往台北市中心的进约等于出 但其外则否所以这资料可能须细看到分时统计数据才会比较明了
作者: kuter (卡特)   2016-07-30 13:36:00
整天一直叫人回医院 听了都烦了
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-07-30 16:33:00
花一堆钱一节增加8人你敢信 不要只会拆好吗 想办法解决
作者: TheAnswerAI (我会好好的)   2016-07-30 17:28:00
干脆加挂一节全空的车厢如何。哈
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-30 17:54:00
何不调查为何VAL256不拆椅子?
作者: howard302 (最熟悉的陌生人)   2016-07-30 17:59:00
四个字总结本篇推文:捕风捉影再四个字总结某些网友心态:见猎心喜
作者: APM99 (血统纯正台北人)   2016-07-30 20:24:00
干嘛评估 下令拆就好了啊
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-07-30 21:43:00
下面有机电胜被拆了椅子还是占空间 长官就是不懂w唉呦 原来是讲4改6喔 先去找庞巴迪吧....
作者: kuter (卡特)   2016-07-31 09:41:00
howard302的四字箴言太写实了w
作者: mstar (Wayne Su)   2016-07-31 10:00:00
你敢嘴懂“科学”“公共行政”的专业人士?
作者: sbtiagr (星奇*天)   2016-07-31 17:12:00
哈哈howard302太精辟
作者: WeAntiTVBS   2016-07-31 19:10:00
不期不待 不受伤害
作者: adort (dodo)   2016-08-01 09:36:00
属下研究报告弄不出来检讨长官 哈哈
作者: yiwowi (Florence)   2016-08-05 19:20:00
是拖 还是鸵 拆还是加总是要有东西出来
作者: yenchihh (学不会的是遗忘)   2016-08-05 23:18:00
不可行报告还是要交阿...你上班直接一句话"不可行"丢还给主管吗?你可以四个月连个报告都生不出主管还帮你加油?

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