[新闻] 〈南部〉轻轨通至C8 首日两千人尝鲜

楼主: bibo188 (Prime)   2016-06-27 09:29:43
〈南部〉轻轨通至C8 首日两千人尝鲜
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1004913
游客︰车厢内平稳舒适
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄轻轨C1到C8试营运第一天,吸引大批人潮尝鲜,粗估整天
超过两千人次,是一般假日的四倍;民众普遍感觉车厢内平稳舒适、窗外都会景致清晰,
大家还有一个共识︰走出车厢后真的好热!
高雄轻轨C4至C8段获交通部营运许可,昨正式串联C1到C4段、加入试营运行列,C1至C8全
长约四.六公里。
昨上午九点发车后,包括C1篱仔内站、C3前镇之星站、C7软件园区站、C8高雄展览馆站,
陆续出现搭车人群,其中以C3、C8人潮较多。
高捷凯旋站到C3最近
高雄捷运(受托操作轻轨)分析,C3为八站中最靠近高雄捷运(凯旋站)者,不少民众事
先做过功课,会搭高捷到凯旋站后,过马路体验轻轨;也有民众先到大鲁阁(高捷草衙站
下车)逛过,回头再到凯旋站换乘轻轨。
C8高雄展览馆站因靠近高雄展览馆、高雄新市图总馆、三多商圈,部分民众先到附近参访
,再搭轻轨到C3后步行至梦时代、或到C1后搭另列轻轨折返C8。
住高雄鼓山的王先生说,先前还没坐过轻轨,知道昨天开始延长路段,特别前往体验,感
觉很平稳舒适;在台南唸书、休假来高雄找朋友的陈同学指出,从轻轨大片玻璃往外看,
发现高雄蛮漂亮的。
但王先生、陈同学都有个共同心得,一走出轻轨列车,立刻感受到高雄太阳的热情。
高捷统计,轻轨C1到C4去年十月中旬试营运后,以今年春节假期单日破五千人次最高,其
次为元旦期间三千余人次;农历年后人潮逐渐下滑,平日平均约两百、假日约五百至六百
,昨粗估可破两千人,是一般假日的四倍。
作者: chewie (北极熊)   2016-06-27 09:30:00
应该还是要到C10才有较稳定客源
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-06-27 09:53:00
通到C14比较有看头 两个转乘站 还要一年其实按照预定时程这时候应该一阶整段都要通了 哈
作者: james732 (好人超)   2016-06-27 09:58:00
真希望第一阶段可以早日完工
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-06-27 10:30:00
首末班车对居民和游客都太不方便了
作者: WeAntiTVBS   2016-06-27 10:37:00
怕上下班时段塞爆吧因为这种东西的设计明显就不是针对上下班通勤设计
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-06-27 11:04:00
那针对上下班通勤应该有什么设计?
作者: WeAntiTVBS   2016-06-27 11:50:00
叙述得不太理想..应该是头末班与班距等等的吧
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-06-27 12:09:00
轻轨是拿来运输的 不是拿来当游园列车的
作者: EmiruKitty (Kitty)   2016-06-27 12:14:00
当然是设计给通勤用的 欧洲搭路面电车也是拿来通勤
作者: warren1990 (MrGreen)   2016-06-27 12:58:00
通到哈吗星比较有完整路线
作者: inwuge (秋风)   2016-06-28 00:14:00
这轻轨真的很酷,都开这么久了还是没人搭
作者: manboisold   2016-06-28 00:56:00
整篇报导看完可以得出没人搭的结论也蛮奇葩
作者: WCTB   2016-06-28 01:40:00
讲真的 那班距真的太长 真的开始营运也要15分 什么时候出个轻轨APP?
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-06-28 09:05:00
真的什么没人搭啊
作者: chiefoflaw (打狗师爷)   2016-06-28 10:06:00
因为绕市区蛋黄区的第二阶段还没盖好
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2016-06-28 11:55:00
不是下个月??
作者: switching (Return to zero)   2016-06-29 22:39:00
e跟上篇相反 带风向明显

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com