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[问题] 高雄轻轨站距会太密集吗?
楼主:
xy1904312
(NatsuNoHaya)
2016-06-16 13:06:50
跟高运量比起来 轻轨站距会比较短是没错
但是台湾高运量最短站距是550
高雄轻轨却一堆站距400出头的
在市区的路段站距密集也还可接受
不过后来新增的武昌路站跟机厂站
也已经是市区边缘
旁边还有很多空地
有必要设站那么密集吗
轻轨已经比捷运慢了
结果停站也比捷运多
速度比机车慢不少
这样二阶盖完后,高雄人真的会把轻轨当交通工具?
(一阶路线走观光,不讨论)
作者:
chiefoflaw
(打狗师爷)
2016-06-16 13:30:00
武昌站旁边是即将搬走的高雄机厂,将来会有36公顷的方正住商重划区,不过要等铁路地下化完成才会开始开发
作者:
MakotoHaruka
(真琴 遥)
2016-06-16 14:24:00
请看广岛路面电车的站距
作者:
Xkang
(一日台大人 终生台大人)
2016-06-16 14:25:00
其实还好 有兴趣看一下维基的欧洲和北美轻轨(街车)列表老美还不少跟高雄4.6km差不多规模的(或更小) 设站也不少
作者:
russ123000
(竹轩老人)
2016-06-16 15:13:00
是不是受限于无架空线的系统所以站距不能太长,不知道在车站充一次可以跑多远?
作者:
chiefoflaw
(打狗师爷)
2016-06-16 15:25:00
简介说充一次电20秒可以跑2-3站
作者:
fcfd
(哇!)
2016-06-16 15:47:00
搭过广岛的路面电车觉得站距真的超近XD
作者:
Xkang
(一日台大人 终生台大人)
2016-06-16 16:01:00
其实广岛电铁规模还蛮大的........目前高雄大概跟搭过的冈山市电的规模一样路电的书还蛮推这本的
https://goo.gl/DvLAAp
高雄还没加入但囊括世界所有路电系统的长度 可与高雄比较一番XD其实高雄目前4.6 算不会很短 不少城市是如此
作者:
kkStBvasut
(奥匈帝国皇家铁道)
2016-06-16 18:49:00
这本来就是世界轻轨的常态阿BRT中港新城~澄清医院只有3XX米
作者:
thomas0321
(thomas)
2016-06-16 18:52:00
武昌路那边住宅人口众多,只是以那边的位置,进市区还是公共汽车方便
作者:
Chungli28
2016-06-16 21:11:00
LRT出车前会充满电, 足以跑完全程,车站只是加减利用停车时间回充
作者:
c9503144
(那个酱汁呢!!)
2016-06-16 22:05:00
其实充饱电后最多一站不停下一站一定要充
作者:
atr753951
(atr753951)
2016-06-16 22:05:00
理论上应该要这样,但CAF能停几次,能撑多久是个很有趣的数字.
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-17 06:37:00
请比照BRT的站距
作者:
relio
(瑞哩欧)
2016-06-17 13:01:00
反观机场捷运还没有通车
作者:
CaoNiMa
( 哒哒哒哒哒)
2016-06-19 22:53:00
大顺路那边还不错啊 可惜东边无法跟橘线交会。未来台铁地下化后沿线跟轻轨的交会也蛮值得期待的
作者:
e009729
(阿曼與å°é›¨)
2016-06-21 21:55:00
站距400出头?你的资料哪里来的,不要误导其他人
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