[新闻] 天津5年内 地铁新线路年年开

楼主: pinwheel1017 (風車1017)   2016-06-07 00:06:07
作为本市重大的民心工程和重点项目,本市地铁建设进展顺利。今年本市地铁有7条
线路进行同期建设,在建线路里程188公里,在建场站163座。今年起5年内,天津每年都
将开通地铁新线路。
据悉,“十三五”期间,本市中心城区每年都将开通1条轨道交通线;滨海新区到“
十三五”末要建成3条轨道交通线。
5、6号线 明年将通车
到“十三五”末,本市将有13条轨道交通线路运营,总里程要从现在的140公里增加
到400公里,人口覆蓋率达到80%,岗位的覆蓋率达到85%。届时,中心城区、滨海新区核
心区轨道交通基本形成网络系统。
据介绍,地铁5号线到今年底土建主体基本完成,开始铺轨和设备安装,明年地铁
5、6号线将全部建成通车;地铁1号线东延线土建工程目前基本完工,今年第四季到明年
进行设备安装和装修,将于2018年开通;地铁4号线南段、地铁10号线一期目前陆续进场
施工,年底管线切改完成,将于2019年开通运营;地铁7、11号线目前正在进行工程可行
性研究、线路设计等前期工作,将于今年年内开工,将于2020年完工通车。
2020年里程达320公里
据了解,“十三五”末本市中心城区将有10条地铁线路建成通车,到2020年运营里程
增加到320公里以上,届时轨道交通占公共交通出行比例达到40%以上,中心城区轨道交通
线网骨架初步形成。
(旺报 2016/06/06)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160606000776-260301
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-06-07 00:21:00
中国这几年一直做地铁 做得凶
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-06-07 00:25:00
因为他们没有通勤铁路 所以地铁范围会盖得很大像上海地铁 有几条线班距和站距都比较接近通勤铁路他们国铁跑城际和货运都不够用了 遑论拿来通勤用咱们TRA是有余裕才可城际兼通勤用 XD
作者: countryair (countryair)   2016-06-07 00:40:00
一年一条线,很熟悉的口号
作者: jago (家狗)   2016-06-07 02:13:00
不太懂地铁跟通勤铁路怎区分...单纯从站距来观察:天津地铁从一号线~十号线只有九号线津滨轻轨(52km/19站)比较长,其他九条路线站距平均都1.1km~1.3km中国地铁路线多应该跟城市的面积大比较有关系,像台北捷运所在的台北盆地平地面积其实非常小...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-06-07 07:53:00
管他地铁还通勤铁路,有待避线跟快速列车才是最重要的不是?
作者: purin820611 (Fantine)   2016-06-07 11:55:00
以天津的城市规模 他们地铁的建设速度算是偏慢 估计是初期客流量太差的原因
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-06-07 17:10:00
通勤铁路的特征是多为平面/高架 规格跟国铁相当 有时刻表等等 比起地铁的话他的历史通常都比较久远 不过分地铁跟通勤铁路也难 两者的概念不完全是相对的可以同属地铁跟通勤铁路 日本 韩国都有地铁驶到国铁路线的例子
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2016-06-07 18:57:00
日本分的很清楚 绝对不会把常磐线各停叫成地下铁关西就分得更明显了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-06-07 19:36:00
所以楼上的意思是用业者来分囉?常磐线各停是不会有人搞错 但有一大票人以为山手线是metro
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-06-07 20:51:00
建商还是会把常磐缓行线当千代田线或是把东武伊势崎线当日比谷线的http://wiki.chakuriki.net/images/6/66/Tokyo_Metro_Shim-Matsudo.jpg
作者: freemannhsu (我要学英文)   2016-06-09 07:42:00
我觉得可以用路线沿线的人口密度变化量来看耶!变化率低的是捷运(metro),高的是通勤(城际)

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