百货开幕旺 草衙站单日破4万人
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联合新闻网
大鲁阁草衙道开幕一周人气旺，紧邻的捷运草衙站15日搭车人数创新高，达4.3万人次。
昨天馆内停车场开放首日，停车达9成。
高雄捷运草衙站受惠大鲁阁草衙道开幕，过去一周运量大增，许多民众说“这辈子第一次
看到草衙站这么多人”、“我家附近变热闹了”。
原定15日截止的捷运回程优惠活动，高捷公司宣布再延长一周到5月22日，持“草衙道曼
丽卡”搭乘高捷，在草衙站刷卡出站者，当天持同张曼丽卡及草衙道馆内累积消费满500
元的同卡号发票，可到大鲁阁草衙道3楼赠品处或高捷草衙站内的曼丽卡服务处过卡注记
，享有当日免费搭乘捷运回程1次，加赠可乐1罐。
高捷统计，15日草衙站出站人次4万3077人次，是各站之首，其次是左营站2万3286人次，
第三名是高雄车站2万2496人次。周日高捷各站总搭乘人次27万4991人次。
草衙出站4万3千人
那进出大概破8万人了
直接杀进北捷前5XD

看来五月是应该会进前五或前三？

出站四万三， 日均就八万六了， 这有没有破记录啊?

会因为这样 高捷规划有所变更吗?

平日3万 假日7万 这样算日均大概4万人 加5/1-5/8日均5千

这样算草衙站5月日均大概3万人左右 我估仅次于左营跟高火但看好变6月冠军才不会勒 盖捷运哪有可能只看一站运量就加速核定

草衙日均八万六， 对高捷日均贡献就是八万六*2 = 十七万二， 话说高捷平常假日的日均好像是二十万还是二十五万?

不用再*2了 对高捷运量贡献就是8万6

*2 是因为搭捷运到草衙， 总要先从另一站搭车， 理论上一个人搭捷运到草衙来回， 会贡献四个日均人次

不只不用*2 草衙对高捷运量贡献就是4万3了但是运量不用这样算阿 不然你去加上面各站旅运量会发现加起来是线路总运量的2倍

因为9～17号交管不开放停车场，运量才这么高吧

宝宝心里直崩溃 宝宝不敢说

某个人到底是怎样呀，原po这篇是说人很多耶，干嘛嘘？感觉压力很大

某人是闹够了没?

有关讨论草衙道的几乎每篇都嘘,版主该管管了…

跟日旅版汇率达不到就嘘的也是一样的情形.只是不同人

如果每一站都来一间百货 说不定高雄捷运运量就可以逆风高灰了

有蜜月期的关系吧 好奇心态去逛逛

我要逆风飙车啦！