[新闻] 捷运三莺线预算达430亿 设计融入原住民族

楼主: Lsamia (samia)   2016-05-17 07:36:31
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/990514
2016-05-17
〔记者赖筱桐/新北报导〕三莺线统包工程由荣工团队得标,将由荣工负责土建工程,日
商日立打造车辆系统,义商安萨尔多建置机电系统,决标金额约三百四十亿元,加上后续
扩充工程经费约九十亿元,全案预算高达四百三十亿元。
捷运局副局长李政安表示,捷运三莺线总长十四.二九公里,沿线设有十二座高架车站及
一座维修机厂,起点为捷运土城线顶埔站,行经土城中央路四段、三峡介寿路三段、台北
大学特定区联外道路、三树路、国庆路、复兴路、莺歌中山路等,终点在莺歌区莺桃路与
福德一街路口,设计保留未来延伸至桃园八德地区,与桃园绿线衔接转乘。
市议员杨春妹认为,三莺线LB07、LB08站路线行经市立美术馆、莺歌陶瓷博物馆、三莺部
落,未来有国家级原住民博物馆进驻,至少应有一个原住民站名,周边意象营造或站体设
计,须融合部落文化及历史意义。她希望施工期间多聘用原住民劳工,创造就业机会。
捷运局长赵绍廉说,统包招标文件要求,未来细部设计须关注原住民文化,包括站内规划
、贩卖空间等,应融入原住民族意象图腾;站名尚未公告,未来命名时会纳入考量,并要
求厂商引进外劳前,先以本国劳工或原住民朋友为主。
作者: russ123000 (竹轩老人)   2016-05-17 09:23:00
为什么要再加一个扩充工程的经费啊?
作者: jarhys (沉默)   2016-05-17 09:27:00
跟桃捷有关吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-05-17 09:29:00
后续扩充是指1.后续延伸到八德的机电 2.代操作维修3.北大共同管道代办 这三项而代操作维修这在淡海轻轨也出现过
作者: mykorianda   2016-05-17 10:39:00
扩充通常都可以保留一些弹性 可以把周边相关设施的工程纳入,一来减少施工接口,二来避免重复施工扰民,或是多次招标浪费时间经费
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-05-17 11:45:00
扩充工程经费约九十亿元 这是指什么部分???原来已经有人解答 ~
作者: jefein (Giselle)   2016-05-19 14:24:00
谢楼上清楚的解答可是新闻报导桃园机场捷运多国的混搭系统,搞到现在通车都遥遥无期,三莺线也是多国混搭得标,可能也无法如期完工通车了。台湾高铁也是因为多国混搭,拖了很久才通车,通车后还曾一直过站不停,倒车进站问题不断,,,,我们就真的找不到最好的国际厂商来建设吗
作者: silentocean (宁静海)   2016-05-19 23:01:00
不是都被日立收购了?算多国混搭吗?
作者: jefein (Giselle)   2016-05-20 07:09:00
话说是被并但还是意大利的系统没错吧还是意大利的车,日本的系统高铁跟机场捷运就是西洋跟东洋合作下的产物啊
作者: silentocean (宁静海)   2016-05-21 23:15:00
机场捷运状况不同吧?

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