台湾房价没问题！建商：捷运愈远愈贵才不合理
好房网News记者贾蓉／整理报导
谁说台湾房价不合理，建商大老认为“台湾房价没问题”！祝文宇认为，与其批评高房价，倒不如讨论通勤费用是否太昂贵，“捷运票价不应该愈远愈贵”，毕竟民众都已经花时间通车，还要付高额的交通费用，才是真的不合理。 建商批评“票价不应该愈远愈贵”，花时间通车还要付高额费用不合理。（好房网News记者 张圣奕／摄影）
“捷运票价，不应该愈远愈贵！”甲山林机构董事长祝文宇接受ETtoday采访时表示，政府的交通政策有不少问题，例如住在偏远地区的上班族，每天都要花费时间成本通勤，却还要多收钱，其实不太合理。
祝文宇认为，台湾的问题不在高房价，若与世界各国的首都相比，纽约、东京、香港的市区大多是商用，“没有人住得起市区”，而台湾的问题在“民众只想往市区挤”，才会出现购屋压力破表的情况。
虽然建商替通勤族发声“交通费用压力大”，导致民众只愿住在蛋黄区，但其实靠“时间换取价差”的超高CP值，仍普遍受到小资族的青睐。例如捷运公馆站、万隆站，以及捷运古亭站、顶溪站，虽然皆只有1站之隔，但每坪单价差距高达10～20万元，只要晚一站下车，就能省下百万钞票。
以每日“多花”50元通勤费为例，虽然1年下来比其他人多出1万8千元的交通费，但10年下来也只多出18万元，与市中心房价的百万差额相比，根本小巫见大巫，间接使得“蛋白区”成为许多小资族购屋的替代选择。
https://news.housefun.com.tw/news/article/161122129482.html
房价的部分跟这边的讨论主题显然无关
不过，捷运的票价不应该愈远愈贵，这是什么荒谬的逻辑@@
我想台北应该比较需要的是月票吧？让每天搭同样路线的人有更多折扣
否则什么愈远愈贵实在是超过了小鲁蛇我的思考概念XD
也难怪人家是大老板 我是小鲁蛇