http://www.cna.com.tw/news/ahel/201411150107-1.aspx
松山线截至10时 运量2.9万人
（中央社记者黄丽芸台北15日电）捷运松山线今天首日通车，截至上午
10时止，捷运全路网总运量约为25万人次，松山线运量为2.9万人次，
其中以松江南京站进出站人次最多。
台北捷运公司今天召开“松山线通车首日营运”记者会，说明台北捷运
松山线通车首日旅客搭车状况、系统运转情形、运量统计及转乘引导措施。
北捷副总经理沈志藏表示，捷运松山线通车首日，捷运全路网总运量截
至10时止，约为25万人次，较今年10月周六同时段平均运量数据相当。
另外，新增松山线8站（西门-松山站）运量为2.9万人次，其中，进出
站旅客最多者为松江南京站，运量约为4500人次。
沈志藏说明，旧有通车路线，从板南线的台北车站转乘旅客还满多的；
新线通车部分，就属松江南京较多人；若是转乘站部分，则以西门站进
出最多，统计至今早10时，运量约达9200人次。
媒体询问今早搭车人次和平日周六差不多，但多了条路线人潮却未变多，
是否搭车人数减少？沈志藏说，每个周六运量都不一定，或许受到今天
下雨，民众较晚出门，也会影响旅客进出量。
此外，今天也有许多旅客是先行出来试乘，以了解转乘状况，以便下周
一上班日顺利通勤，目前运行状况大致顺利。
沈志藏指出，由于“淡水－新店线”已正式分线营运，因为旧有搭乘路
线改变，所以今天也出现比较多旅客询问从新店要到中正纪念堂站以北
的路径问题，也安排许多志工在中正纪念堂站引导旅客改搭从信义线到
淡水线的列车，即可到达中正纪念堂以北的各个车站。
他笑说，虽然周末有许多外籍旅客搭捷运出游，但因为有双语指示和指
挥，且外籍旅客到异地旅游会更仔细看指示搭乘，反而有疑问者很少。1031115

松江南京不意外

迷宫引客不意外(误)

迷宫车站不意外(特大误)

晚点去体验一下！

其实目前松山火车站也蛮迷宫der 台铁部分出口施工中

松江南京太迷宫了 反观北车 简单明了所有路线都该塞去那边交会啊(战)

想问为何新店搭到松山站要付费？不是免费？

西门到松山免费而已

因为新店搭到松山，大部份的路程都不在松山线上啊不在松山线上的这一段，当然要付钱了

一定是想去玩迷宫

松江南京其实转乘标示做得不错啊 今天特地走了一遭

X大没有被标示的资讯量轰炸到的感觉?

本次改版开放的新副本吸引大量玩家挑战。XDDD