无意引战(不该引请给嘘) 但我老觉得为什么喜欢淡水-新店路线的乡民
非要把信义线和松山线扯在一起
如果这里的主张是要让捷运路线"串成一直线并经过市区中心"拒绝L型路线
首先既然要让淡水-新店合乎这个原则
那信义-松山不是不合乎了吗? (没有一直线)
如果要全面考量并让全部路线都变成一直线+经过台北车站周边
我觉得论点应该把红绿线外的橘线也放进来
新庄线接到信义线 松山线接到中和线
弄成天女散花网络才合乎大动脉的理论
但我反而很少听到这种讨论
而且扯到橘线
真正最早接到淡水的中和线乡民
才有权利说要让中和区变成"南北大动脉"的那个"南"
新店乡民流放到芦洲就好 (大误
不管怎么说现在路网络轨早就盖好
路线该如何跑都是二十年前才能拿出来的纸上谈兵
政府有钱破坏旧路线的经费还不如把三期路往搞好