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最近我发现台北的女生(如我老婆)搭捷运都会犯一个很大的错误，只要一上车看到没
位置可坐，第一时间就是找门边的压克力板的角落，想办法靠着，然后开始听音乐或滑手
机。(就是以下这位人兄站的位置)
我分析这样的行为，大概是因为这些女生平常捷运都只搭短程，因此觉得站一会儿、
有地方靠着便是一种小确幸。殊不知窝在那个角落，便是意味着整趟车程，除非是人都走
光了，否则根本不可能坐到位置，这样根本不是正确的搭捷运策略，这样和那些企业家批
评的，台湾现在年轻人都只想追求“小确幸”，没有大未来有什么两样！
搭捷运正确的策略，就是要能最快地、合乎道德地，找到位置坐。
我每天的通勤路线，是从捷运板桥站到捷运忠孝敦化站。这段路程一般是十五到二十
分钟，但上班时间因为上下车的人多，所以会延长到二十五、甚至三十分钟。而且在板桥
上站车，九成九是没位置坐的，前头府中、亚东医院上来的人太多了，接下来新埔、西门
也都是大站，因此一个不好，可能要一站站半小时，这对于疲乏的上班日一大早，实在不
是很好的开始。
因此需要策略。
上车之后，先走到中央的直立铁杆停留约三秒，很快地扫视整个车厢，然后要很快地
判断哪位坐着的乘客，会在哪一站下车：
1. 上了年纪的老人，穿着随性者，很有机会在龙山寺站下车。
2. 穿着新潮的青少年，多半是在西门站下车，若是结伙三人以上，可能性加五成。
3. 大学生打扮的年轻人、或是穿着没那么正式的上班族，很有机会在台北车站下车。
4. 若是假日，看到爸爸妈妈带小孩的，就不用期待太高，因为多半是在忠孝复兴站下车
。
5. 如果是穿着正式的上班族、或是假日打扮入时的女孩，那就不用想了，多半是去东区
或信义区，忠孝复兴站以后才会下车。
6. 还有一种可能，就是你面前的乘客，在新埔或江子翠站就下车了，那就是上天掉下来
的礼物，让人忍不住要慢动作说一声“Cheers”。
一旦锁定了前三类的乘客，那就要很从容地、随兴地、自在地、看似无目的地，走到
他们面前，找个拉环站定，然后从包包中拿出书或杂志自顾自读著。待他们一下车，一样
要很从容地、随兴地、自在地、看似无目的地在新空出来的位置坐下，切忌扫视其他没位
置站着的人，露出骄矜的表情。
目前这样的成功率大约有五成，算是很好了。
接下来松山线通车后我可能就不会再搭整条板南线了，故为文以志之。