楼主:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-08-18 23:44:01经检举与查证，两位在下面的文章中：
●21099 1 8/10 Xkang □ [新闻] 中市交通局：BRT搭乘人次超乎预期
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│ 文章代码(AID): #1JvuSAO3 (MRT) [ptt.cc] [新闻] 中市交通局：BRT搭乘人次超 │
│ 文章网址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407682314.A.603.html │
│ 这一篇文章值 5 Ptt币 │
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→ Ecclestone: 高雄捷运本来就不该存在 盖了变成中央包袱 08/11 00:19
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│ 文章代码(AID): #1JwrvyVy (MRT) [ptt.cc] [新闻] 气爆加豪雨 高捷运量惨跌1 │
│ 文章网址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407934076.A.7FC.html │
│ 这一篇文章值 4 Ptt币 │
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●21130 ~67 8/13 Xkang □ [新闻] 气爆加豪雨 高捷运量惨跌1成
嘘 AaronBrooker: 李钟丽小姐和陈末多数先生: 高捷本来就没存在的必要 08/13 23:05
板主群认定“攻击高雄捷运不能存在”违反第三条第二款属实
引用板规：
│ 第 三 条 讨论时请注意网络礼仪 │
│第二款 针对地域性人事物的比较或评论时，请彼此尊重，禁止攻击特定地区。 │
│ 文章或推文不得出现针对特定地域人事物攻击文字。例外许可条件同第一 │
│ 条第一款，评论内容应就事论事，并应与文章内容或本板议题相关。 │
以及罚则同条第十款：
│ 第十款 违反第三条者，得处以水桶七日并记点一次(原警告)。 │
│ 唯本条违反第六款与第八款引战者，得处以水桶三十日并记点两次。 │
各给予水桶七天，并记点一次
讨论运量OK，但是请不要用运量去攻击某地不适合发展大众运输
只要能用培养方式稳定成长，任何一个地方都适合发展
MRT 板工 coon182
2014.08.18
翻翻版上的高捷文章应该不少AaronBrooker的类似推文我敢说起码有十次以上=_=
楼主:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-08-18 23:56:00我还是觉得他再出桶还会继续推这句-.-
我觉得这还好 #1Jy0qBFq，倒是 #1Jy0qBFq底下真的骂人白痴了，这比较严重吧
楼主:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-08-19 00:17:00不过公众人物在PTT一向是不罚的...除非他也有上PTT(无误
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-08-19 00:33:00我有一个大胆的假设 有兴趣的板友可以去查证有一个分身王id, 被站方退注很多次, 本版有印象的话就是nowxxxx系列, 他也有很多NBA系列的分身被检举基本上已经是不受欢迎使用者, 根本就不应该让他一直注册
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-19 00:40:00但盲点就是 站方无法在注册时就知道本尊是黑名单除非落实实名制 但这在台湾很难
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-08-19 00:42:00站方应该过滤掉短期内用相同IP注册的ID
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-19 00:43:00要规避可以用跳板 这对有心人来说并不难所谓道高一尺 魔高百丈....
NO，是信箱吧，因为PTT注册要用付费信箱该Ban的是那些信箱啊，他又不能用google信箱注册
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-08-19 00:50:00那至少把认证信箱设黑名单 有的ID真的太夸张
第一个就是专门在各版攻击高雄的 这种人要禁也禁不了
付费信箱也要看种类，照理来说并非每一种付费信箱都能通过本站注册，太容易拿到的，或是申请信箱时没有记名等机制取得的信箱，可能连完成本站注册的机会都没有
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-08-19 12:11:00不...厘男孩已经是比较近期 至少回朔到2008就有孬1