※ 引述《pf775 (pf775)》之铭言：
: http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=123545
恕删
去了解了一下，目前首尔首都圈电铁包括以下数条:
1号线 (Seoul Metro/Korail)
2号线 (Seoul Metro)
3号线 (Seoul Metro/Korail)
4号线 (Seoul Metro/Korail)
5号线 (SMRT)
6号线 (SMRT)
7号线 (SMRT)
8号线 (SMRT)
9号线 (Seoul Metro Line9 Corporation) 私铁
AREX (Korail Airport Railroad)
水仁线
等五条 (Korail)
新盆唐线(Sinbundang Line & NeoTrans) 私铁
仁川1号(Incheon Transit)
Everline(Yongin Rapid Transit Corporation) 私铁；钢轮AGT 18.1km
U Line (Uijeongbu LRT Corporation) 私铁；胶轮AGT 11.1km
327.1km的统计是包含1~9号线中Seoul Metro/SMRT/Seoul Metro Line9 Corporation
所营运的里程
总共是981.5km
扣除Korail的部分大概400多
以人口比例三倍来算 北捷加桃捷180勉强小赢
其中光私铁就有好几家
在台湾，撇开法律不谈，台湾的企业有可能投资北部的轨道事业吗?