虽然最近台中还是那BRT话题风波...
还是来看些比较嗨的东西转换心情(众殴)
新版第一话
http://ppt.cc/KXT2
新版第二话
http://ppt.cc/SKKj
因为还是对台中比较有爱。。。
加上地图想做更拟真，所以又推出新版了
其实主要就是地图修正和拿掉货物线的设定
另外一些路网尽量以现实最可能的方式去设计
当然，最近BRT的话题~一定不忘幽(吐)默(槽)一下
所以第三话...差不多进入朝马线施作的阶段了
该酸的一个都不会少XDDDD
=樱急新版朝马线路线计画=
轨距:1067
电压:25kV
车辆:6~8节编组(月台8节长度)
跟前一版最大不同，改用待避模式取代复复线。。
分成普通和快速的运行模式
也算接近真实，运行比较像是机场捷运
(虽然盖起来还是要很多$$$$$$$$)
http://imgur.com/a/rtLaN#0
相簿内容仅示意，请以实际作品出现为准
下面也欢迎提供意见
=朝马线本段=
太平 (端点站+车辆检车段)
太平小学
东光 (东门桥)
台中车站(注:待避功能+橘线跟红线转乘站)
五权
科博馆 (注:待避功能)
忠明小学
樱急皇室酒店－－－＞(现实世界是某长X桂冠...)
台中市政府(注:待避功能+文心路绿线转乘站)
朝马(秋红谷)
中港转运站(注:待避功能)
东海大学
坪顶(注:待避功能)
南势坑
==台铁直通运转段==
1.沙鹿
(－－－之间加设一个简易通勤车站 大约在中山长春路这附近－－－)
3.清水(现阶段"大部份"朝马线始发站)
上面翻译是说:会直通运转到大甲喔~但班次看需求来决定
一天只发一班来回大甲也是延伸
梧栖表示:没延伸到梧栖,拒当...(误)
=梧栖支线段延伸==
(远期计画，初期以BRT或公共汽车接驳)
从沙鹿站北端分出，以高架形式向西延伸至台中关税局
总共设置2站
1.中港体育馆
2.端点站(台中关税局
以上大纲计划是这样~
(某sh表示:樱X你为何不通到苗栗苑里)
既然是通车，会把BRT赶工桥段完全吐槽。
=糟糕!!有人嗨起来了(误)=
民众:朝马线只不过是火车而已
BRT 公共汽车
某仁兄:反正误点又没发生意外 一样也是很安全的呀
某巨X客运:速度??能跟我的飙车巴士比吗??
某市长:拜托樱X大小姐行行好，我选举期末考快到了
请你赶快朝马线通车剪彩，帮我拼政绩好吗??(逃)