台湾大道的车流量十分庞大
（不知道有没有超越台北忠孝东路，但一定比高雄中山博爱大）
先不谈板南线
高捷红线尖峰4分钟一班的搭乘情况（运量绝对比3分钟一班的BRT大很多）
如果把月台候车人数转移到台中BRT月台上
会是什么情况呢？
3分钟一班的双节巴士真的足够运输吗
再加上BRT实施可怕的一年免费
而且像88,83,168…直行中港路公共汽车改线
会不会开通不久就立刻加密班次
个人觉得不够... 双节公共汽车跟台铁区间车的一节差不多!
作者:
GWang (乡民9527)
2014-07-18 23:24:00BRT是市长想要做政绩罢了，塞车问题仍然没有解决，必须靠MRT
BRT已经是没办法的办法了吧 中央不肯给经费 地方就得拿实绩证明MRT确实有那个价值
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-18 23:29:00只能说台中完全"盖反"了..该盖捷运的蓝线却盖brt 运量比较低的绿线可以盖brt试试却去盖捷运....这两个反过来还比较刚好
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-18 23:31:00推2F，而且今年选举年，连那精美的航空城捷运都过了!
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-18 23:33:00来不及啦 MRT蓝线目前连初设都没踪影...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-18 23:35:00这个月已经送交通部审可行性了...
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2014-07-18 23:36:00那不是台中要盖反.. 绿线视为高铁联络用 上面中央政府排序在前 就像因为机场捷运 芦竹是桃园比较早有捷运的
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-18 23:38:00联络高铁就一定要搞捷运吗? XD 新竹台南表示:
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2014-07-18 23:38:00另外以前讨论过 红线应该是全部最先 不过现在也没红线了..那不是台中能决定的 尤其台铁还直接跟高铁有交会XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-18 23:39:00红线1908年就盖好了(误!)
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-18 23:39:00机捷是联络台北跟桃园机场主要...芦竹的捷运站说实在根本太远离南崁市区了~~对于南崁要通勤台北或要到桃园市区都没用处
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2014-07-18 23:42:00一样啊 绿线完工后乌日就变原中县最早有捷运的地方
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-18 23:43:00如果当初高铁站盖在今天桃园炼油厂的地方不知如何?
作者:
flylee (牛转乾坤)
2014-07-18 23:46:00花二十亿元BRT，可将现有的公共汽车运量直接提升二、三倍已经算是很值得了
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-18 23:47:00其实BRT是绿线确定后的最佳选择没错 但就变成当初决定绿线先行的决策是否有问题
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-18 23:49:00当初高铁如果就原始就加入苗彰云三站,把台中高铁站设在朝马一带,盖台中捷运蓝线就一次解决,不用搞到现在这样子..
作者:
payeah (大佐)
2014-07-18 23:50:00Brt又不是用来解决台湾大道的塞车问题的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 00:08:00如果台中的高铁站设朝马，彰化的高铁站设员林的话真的更好
但那时朝马没有BRT、公共汽车也没有线在密集，乌日是台中唯一与铁路交叉的部分现在
作者:
ususa (美国)
2014-07-19 00:19:00设在朝马就不用管有没有台铁交会,因为那边位置本身就很好了东海/逢甲/七期都只在附近,再盖条捷运蓝线连结台铁台中站
10~20前在决定设站地点的时候 有这些诱因吗...
作者:
ususa (美国)
2014-07-19 00:33:00东海/逢甲/七期/台中港路 在1990年代早就都存在
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-19 00:36:00新竹台南两个高铁站原始规划捷运联络后来被废除
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 00:48:00如果高铁桃园站设在桃园炼油厂附近，新竹站设在千甲，台中站设在朝马，彰化站设在员林，台南站设在史博馆或五期甚至是新吉，高雄站设在卫武营呢?
台中绿线:我有高铁联外的理由喔(拿免死金牌的样子)我还是觉得,如果当初台中蓝绿线一起BRT...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 00:54:00如果当初高铁站设中港文心，那应该蓝绿两线都会建了...
就不会蓝线眼神死了...就算蓝线等到MRT,在高运量不盖的政策下.
如果是改用轻轨而不是brt 相较mrt市民接受度会不会比较高？！
未来会变类似短班距密集导向的MRT如果改用路LRT的话,中区X民和里长还是会跟你拼命...
作者:
jago (家狗)
2014-07-19 03:50:00机会有限吧...反正不外乎说没钱没经费 brt新盖好就凑合著用
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 05:51:00高铁联络，如果厚脸皮一点，指指台铁也是可以当联外主要还是当时县市尚未合并，台中市根本不会去考虑中县而非现在用大台中的立场认为蓝线优先
作者:
reil (REIL)
2014-07-19 07:35:00乌日高铁可以台铁联系市区，绿线MRT根本非必要搞成绿线MRT，蓝线BRT，轻重失衡
如果能弄得像广州的BRT那样 把行经中港路的公共汽车引入的话会不会比较好
作者: spookym (史步齐) 2014-07-19 11:01:00
高雄捷运搞不起来，交通部不敢玩台中，绿线是阿扁政见，所以先盖囉！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 11:05:00蓝线优先同样也是原中市的立场吧！高铁桃园站设在桃园炼油厂的问题真的就只有离南桃园太远没错...不然离机场近，方便炒地皮，可以活用林口线，可以赚桃园市北部跟南崁到台北的通勤客...各方面都很好
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 11:22:00牵拖高雄实在是很好笑的一件事。桃园的990照样洗下去，你以为桃园状况就好吗可是为什么桃园的已经进环评 台中的还在摸?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 11:45:00因为台中的财政最近才转好...
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-19 12:14:00
中港路是停车场怎么会有流量??比车流更多的高市民族路赢中港.中博也没捷运阿
作者:
ususa (美国)
2014-07-19 12:20:00所以只是"各地方的因应方式不同"而已,台中是想先搞BRT后再推捷运,而桃园是不断去修正自偿率,简单说,台中当时要是不提BRT继续推捷运,maybe台中捷运蓝线现在也是有可能过关..因为中央对地方轨道运输的立场"后来其实是又有改变的" ex.后来就又通过了淡海轻轨....
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 12:24:002010那篇我看过很多次，事实是他退了之后各地方政府还是有再度送案(例如桃园)就你讲的来说，桃园当时也是被退的喔进度输给桃园，这中市府难辞其咎
作者:
ususa (美国)
2014-07-19 12:36:00两者走的方向不同,实在没什么谁的进度输了谁,台中BRT快要通车了,桃园绿线在环评阶段,请问对"民众生活"而言究竟是谁的进度输了谁呢?ps.三莺线环评到现在都"过期"很久了也没核定
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 12:42:00就MRT 比MRT是输了MRT跟BRT根本就不冲突
作者:
jago (家狗)
2014-07-19 12:54:00台中就是先推BRT再看状况推MRT，结果再那边讨论MRT进度就是输桃园，这样子很无聊耶...要不要等桃捷绿线"核定"了之后再来说进度的问题，因为捷运建设只有"核定动工"了才有实质意义呀!不仅三莺线环评过期没意义，就连万大线核定了却搞了n次象征性动工也让人无言~~结论:台中民众要开始搭BRT了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 13:03:00反正r这个月就已经送可行性了，你说呢？
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 13:07:00都送环评 你还在问核定总之 别啥都牵拖高捷了，这就是我要说的
作者:
jago (家狗)
2014-07-19 14:23:00都送环评 你还在问核定 -> 不然呢? 行政院核定本来就是最终
作者:
starmi (海星星)
2014-07-19 16:09:00就是高捷影响 业内人士也认为是高捷除非你认为自己比他们更专业
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 16:44:00"业内人士"你这次又要拿哪个来说?上次都还没看到你拿出资料给JAGO哥，这里没有五推条款，你跟你的"朋友"不用轮流推还是说 我也可以来个 "高层指出"
作者:
kutkin ( )
2014-07-19 18:13:00你这新闻我看过很多次 就跟你说了 之后还是照样再送案07/19 12:24 就已经讲了谁都知道jago ususa ....几个id几乎都同时follow同一篇文章
作者:
starmi (海星星)
2014-07-19 19:08:00你高兴就好 总之就是高捷因素 你只能在PTT上说不是我离开PTT 在现实我还是敢说是刚随便瞄几个推文都说高捷因素 唉..真的你欢喜就好
如果高雄当初走台中先阶段性的BUS+BRT，不管高雄在公共运输表现如何，既使成长交通部还是会选低成本的方案当示范。尤其到后来各县市抢盖运输系统时。。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-19 23:34:00如果高雄当时是直接搞台铁立体化+改线+复复线化再增站呢？现在想想，当初应该把所有的捷运系统跟高铁都给台铁弄的
于是我们就会在车站看到 "往小港 误点30分"之类?
作者: tanyee (tanyee) 2014-07-20 01:35:00
台湾大道盖MRT 不要闹了好吗？ 黑暗期台中市民玩得起吗？盖个BRT就一堆人唉唉叫了 盖MRT绝对让你看见真的停车场
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:28:00所以starmi还是说不出来嘛 每次都在讲"业内人士"来当挡箭牌 现在又说"随便瞄几个推文都说高捷因素"桃园航空城捷运还是做下去了呀，人家就没拿高捷来救援机场捷运延伸线100多亿 也是中央全部买单要帮中市府辩护，是不是看一下其他县市的进度呢?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:40:00还要我要说什么? 我说就是高捷影响说是高捷因素干嘛要挡箭牌? 你认为不是那是你的信仰但很抱歉 高捷就影响到其他捷运案的核定 包括高捷自己不然也不会到现在只有十字这两线如果成功的话 会只有两条? 成功的话 高雄人甘心才两条MRT?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:46:00是呀，然后三不五时搬个"业内人士"来当挡箭牌然后说"starmi:除非你认为自己比他们更专业"
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:47:00没他们我还是说是高捷影响 怎样?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:47:00至于谁是业内人士 很抱歉 我不能说
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:48:00我 说 是高捷影响 可以了吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:48:00这就是当挡箭牌，自己的业内人士自己编如果是你的话，大概就不能说"除非你认为自己比他们更专业"
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:49:00不然看你要不要来台中 我可以带你去公司 找第三方乡民一起
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:50:00哈哈，乡民。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:50:00要吗?只有我们两个我怕你不认啊
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:51:00JJLi应该在台中 你应该信任他吧
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:52:00客观事实 其他捷运在2010撤案后 照样继续送案
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:52:00你找一个常在交通类看板发文的 我都OK
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:53:00所谓的业内人士就是以PTT经常发文为标准
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:53:00不然你不相信嘛= =
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:54:00我看到的是，有人像个传教的一直说 你就来体验主的神蹟
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:54:00板友跟公司里的人有啥关系?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:55:00业界都你在说的，为何别人要花时间陪你玩喔 所以来源是"某家客运公司"我还以为是什么业内呢他讲的你就当神拜 拿来当神主牌
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:56:00比你专业啊 从你在讲公共汽车的事情就知道了不然拜你喔?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:56:00不用不用 不用拜任何人 只是不需要以人举言我是不知道你对该公司有多么信任啦 只是客运公司讲的又有啥公信力了?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:57:00那你有啥公信力?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:57:00他们根本就不是公部门的决策核心。因为你要说服我呀 当然是要拿出更有公信力的根据
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:58:00你是公部门的核心? 那还真失敬
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:58:00目前看起来 还不就 "在客运公司工作的民众"而已
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 02:59:00我在这里 或是现实生活 我都说台中蓝线MRT受到高捷影响
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 02:59:00所以讲半天，你的来源就是客运公司。 我懂了
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:00:00你问物理学者法律专业?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:00:00不是 你没看懂推文脉络
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:01:00我没有说我专业喔，我是拿客观事实跟你争论 倒是你一直拿"业内人士"的"专业"来打 充其量也是客运公司
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:01:00客观事实就是被高捷影响
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:02:00那 他说的又有何根据呢客观事实就是 桃园绿线通过环评 台中还要送可行性
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:02:00你对他有兴趣的话 他的部分我下次可以问
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:03:00我认为你觉得很有差呀，还要人家陪你去客运公司
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:03:00你把气力放到其他人身上吧 我看还有些ID认为是高捷影响你逆转他们也许比较有用
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:04:00所以你这次又要拉谁下水?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:04:00别篇就不爬了 这篇有些ID 想法也跟你不同 也许你能说服
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:05:00其他人那样认为 我尊重他们 至少他们没拿业内人士压人
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:05:00我这样讲叫拉谁下水? = =
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:06:00我没有觉得被压 只是觉得你试图用业内人士强化论点结果现在揭晓了 是客运公司的某人这样认为 哈
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:06:00为什么你觉得别人会信? 你不是都不信了?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:07:00我相不相信 跟你相不相信的逻辑在哪?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:08:00你不相信的话 你其实不必在意
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:08:00你相信我当然尊重你 听到你提业内人士还好奇了一下想知道是哪位有份量的这样认为 结果 太失望了
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:09:00那抱歉齁 那你下次不要乱讲台中公共汽车干嘛干嘛了齁
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:10:00所以你现在是要试图阻止我发言嘛 哈什么叫做"乱讲台中公共汽车干嘛干嘛"
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:10:00乱讲的话本来就少讲不是吗?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:12:00还有 他们也没那么听市府号令..大家在外面做事都要一起恳谈的
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:12:00当然，它们距离决策核心还很远
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:13:00所以 你说"只是个听市府号令的客运" 并不正确
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:14:00然后现在要转移话题了。太失望了，以为所谓的业内人士是哪位大咖。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:15:00我干嘛转移= = 你说继续讲高捷吗?(不过这文原讲BRT啊)没他我还是觉得是高捷因素啊
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:16:00结论:因为我相信 所以我去找跟我想法一样的来背书教徒:我相信有神，所以我找教友来证实神喻
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:16:00不用找 这里不少 倒是你要找支持你的 比较难一点
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:17:00我不用呀，因为我本来就不是用人来验证事情真假事情真假并不是人多投票就能决定 诉诸于客观事实你说被高捷影响 那我就去看其他县市的进度如何
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:18:00事实就是被高捷影响
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:18:00结果并不如你说的那样，其他县市还是修改后再送案
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:19:00那高捷为什么不推出第三条MRT?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:20:00高捷目前的重点就是路竹延伸线 当然没有第三条MRT可能事实你也看到了 他们还是持续再送 也获得分段核定
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:21:00为什么不可能? 当初规划不止这两条十字
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:21:00毛治国当时讲有他的考量与当时的情势 总不能过了4年还拿这来讲。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:22:00后来就转到轻轨 BRT了 红橘线出来前 一开始就想这样吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:22:00那你为什么没有完成小学的志愿呢? 都是因为别人吗 哈别扯远了 就是回应你说的 高捷没有推第三条
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:23:00高捷没第三条 是因为自己唷
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:23:00只是因为目前把重心放在延伸线
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:24:00当然呀，高捷目前又没打算送黄棕线的案子给中央就像你的台中市府MRT都没送 这当然不能怪中央人家不推 你要不要打电话去问高捷? 人家最专业了"业内人士"
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:25:00台中市府是我的就好噜打电话问喔 哈哈 他们不怕被我套话
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:25:00还有什么? 拿出来讲吧他们为什么会怕一个民众? 你会不会太高估自己
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:27:00"请问高捷没有要计划第三条MRT线，是不是跟红橘线运量有关啊?" 诸如此类的 看看接电话的人会说啥 不过齁只要不是长官 你都觉得没用 但是是长官这样讲齁我就害到人啦就像台中BRT说的一些文宣 要视自己都说那不对 那就完啦在外面做事情齁 要有Sense一点
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:31:00他们自然有应付的方法 不用自己想像了很欢迎你去跟高捷的"业内人士"请益了
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:33:00每次高捷运量表一PO出来 大家每次都会帮她加油(我也有)就是因为希望更多人能利用她 进而让台湾MRT能更普及然后让还没有捷运的都会(台中/台南/新竹) 有一天也能有自己的MRT系统 也不会让纳税人感到过于浪费大家的不用的话 (包括这次的BRT) 台湾公交建设只会更退步了都
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:44:00前面一直责怪高捷，现在又要说自己有帮高捷加油随手/了过去一年的运量文 根本没看到starmi推过
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:49:0020558 你不用猜忌我
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:49:00喔 5月推了一个啦 现在要洗白吗?装做自己对高雄捷运是友善的。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:50:00我对于公交建设 基本上都是支持的装? 我5月舖这个梗现在来用啊? 我那么神XDD 布2个月的局
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:50:00不错不错 前面都一直责怪高捷 现在又转弯说自己有推
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:51:00你这样的心态..真的有点不好了我怪高捷运量低 有冲突吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:51:00没有什不好呀，就有人拿自己推了一行来说自己有支持但是他花更多时间在责难高捷
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:52:00我支持啊 我去高雄也搭捷运 一卡通也有责难高捷的运量过低
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:53:00搭捷运是方便你，这样也能说。不搭高捷 就要搭贵的小黄 或是慢的公共汽车 或请人载
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:53:00所以常推文就算支持?那为什么是方便人 高雄人不太搭?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:54:00因为他们跟你这观光客不同 他们自己有车
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:54:00那台北人是没车捏?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:55:00台北人就算这么方便，也不是人人都搭捷运 你说对了大众运输对在地人就是辅助
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:55:00但是运量差北捷也差太多
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:56:00运量影响到你搭乘他的便利吗? 有因此变成20分钟一班吗又要拿这来批高捷吗
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:57:00影响到其他县市盖MRT会怎样对 你说对了
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:57:00影响到其他县市 前面就讲过 那是台中自己进度慢别牵拖高捷你自己不去督促中市府 在那边转移到高捷 很有趣
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:58:00台中2010才升格 高雄升格很久了
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:58:00桃园今年底才会升格
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 03:59:00桃园不在台北旁边的话就不会过
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 03:59:00反正拿桃园就可以打你脸了哈欠，那宜兰应该要有捷运
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:00:00桃园捷运只有机场捷运是沾光 绿线是独立于台北的系统本来就是打脸 爱扯升格 又不看桃园
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:01:00桃园有人 高雄的人 我不知这几年还会不会外移
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:01:00不劳您费心 请先督促台中市盖捷运转移到高雄并无助于台中捷运的进度
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:03:00北捷以外的运量没起来 台中先别想了等政府发财再说
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:03:00桃园:听说我环评过了
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:04:00就是有人该醒醒 问题在市府 不在中央更不在200公里外的某市BRT说好的六线齐发=>一次通一条=>部分专用路
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:05:00问题就在高捷经验
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:05:00对啦 BRT进度落后也是高雄的错就对了台中市府真该送你一张奖状
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:06:00没有激动呀，我只是在看有人能帮市府护航到什么程度
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:06:00我还骂过中市府耶 你有骂过高雄吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:07:00所以现在又要离题了
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:07:00像28日BRT没全部车站都通 就超瞎的
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:08:00要看是什么事
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:08:00不会呀，我看你很满意
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:09:00嗯，所以同样一件事可以不同的立场
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:09:00事情不同啊?两件不同的事我怀疑有时的误会是你没看懂人家文章 就急着战一个在讲整个BRT系统 一个在讲BRT区间公共汽车整个系统只开一半很瞎公共汽车板那篇 有人以为83/88/168减班 却忽略有半套的BRT若是单纯83/88/168不见 BRT也没通 就很烂但现在是BRT通一半 但是还有些许83/88/168
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:13:00自己的表达能力应该检讨
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:14:00你为什么先不问问自己呢?只靠爬文 不深究脉络 本来就容易犯逻辑上的错爬文是很零散的资讯
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:16:00都是they的错就看能够帮中市府护航到什么程度了。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:17:00公共汽车板那篇 shun01就看得懂 还真的都是THEY的错啊shun01:本来就有一些需求被BRT取代掉了没你护航高雄卖力啊你卖力到..好像之前有人说你怎样的 然后被水桶的样子忘记哪篇了@@"
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:21:00别人被水桶 关我什么事?对啦 忘记哪篇也可以拿来黑我被水桶的人检讨别人 的确是THEY的错
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:23:00你护航高雄不是光我看见就是了
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:23:00shun01又被你拖下水，好惨。
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:24:00我还得多跟你学 用在护航台中身上齁我说他看得懂也下水了? 是做台风了吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:25:00如果你能够把台中建设缓慢都推给中央 也是可以呀shun01本来就这篇不相干的人 莫名其妙被拖下水
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:26:00难道轮到我说你偏离主题了吗? 自己也偏了还说别人
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:27:00东拉西扯，提一堆不相干的网友 先是JJLi 然后是shun01
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:27:00是是是 只有你可以翻旧文 在这里讨论你还翻到政黑就算是我 别的文章你还不是拿来用很爽
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:28:00你要不要西斯也去翻? 表特也去翻?你这个板别篇有过唷
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:28:00所以现在又翻旧帐就是了?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:30:00这篇文章自己爱扯不相干板友 被讲就翻旧帐
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:31:00因为你爱扯不相干文章
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:31:00拿4月份的文章帮自己现在的行为脱罪
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:32:00脱啥罪? 我何罪之有? 你变法官了吗?原来文章还有保鲜期吗?XD 4月的又怎样 你就爬不到噜?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:33:00没什么，就觉得莞尔，别人可没提到第三者他拿这个来合理化自己的行为 JJLi是跟你很熟?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:34:00我哪里说熟了? 我只觉得他有公信力 比你有光你跟我的话 我是不敢的
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:35:00他有同意被你找吗 哈
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:35:00不同意再找啊 我不是下面有说了starmi: 你找一个常在交通类看板发文的 我都OK没爬到?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:36:00原来不用经人同意就可以搬出别人的名号
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:37:00所以刚刚那样可以告我?拜托 告的时候前后文留一下 法官应该看得懂
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:38:00有人说要告你?只是告诉你什么叫礼貌而已
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:38:00那你讲那句很多余
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:39:00你翻人家去政黑最有礼貌
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:40:00请问一下....哪边伤害到你?
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:40:00我觉得他反而被你一直放大= = 我只是建议一个名单
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:41:00所以如果JJLi看完前后文后，他觉得被伤害到的话我跟他道歉没有问题
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:41:00这好像也不是隐私
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:43:00人家有同意被你放入再说
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:44:00你不是他代言人 他要我道歉的话 我会道歉人家还没同意你代表他 请你有点礼貌
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:44:00我没说我代表他。我只是就旁观者立场觉得有人无端被卷入纷争很倒楣
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:45:00那就等吧我不认为他有被卷入
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:45:00而他还必须出面要求对方道歉 才能得到道歉
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:46:00就只是被提到的一个建议名单
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:46:00真是太倒楣了。
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:47:00我想没有人会喜欢未经同意被列入什么建议名单
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:47:00反而这代表我是能被信的人吧
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:48:00有意见也是针对你就像高捷你就针对我 (明明别人也有说)然后就说因为我说业界说的我不知道你跟其他人的关系怎样啦但后来我想说 既然好像蛮多人都知道你那好像你说啥也不重要了 因为你立场好像很多人知道
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:50:00有点独立性好吗
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:50:00只是我现在没事做 才回一回
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:51:00跟你的辩论 你就只会拉一堆人来壮胆
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:51:00不然你蛮常推文的 我要针对你的话 有的是机会
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:52:00不是在那边说"要针对你的话 有的是机会"好像开恩呢
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:53:00是有机会跟你辩啦 输赢其次 能杀时间最重要是我要感谢你回应我啊对了 高雄车站有很大的置物柜吗?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 04:54:00不谢 我也是杀时间
作者:
starmi (海星星)
2014-07-20 04:54:00能放得下行李箱那种
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-20 07:57:00都提到我了啊？看来得找ssnlee大来电电板上的某些人
可以找来啊 不是所有的板都肯容许那些言论在专业的板
作者:
valenci (birdy)
2014-07-21 10:18:00还不知要搭的人有多少呢。台湾人密自用车密，但搭公共...