[新闻] 从桃园机捷去高铁 搭电梯就行

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-22 12:37:07
桃园机场捷运连通A18高铁桃园站工程已经完工,明年底通车后,捷运站和高铁站之间,
透过电扶梯及电梯就可以畅通无阻。
高铁桃园站表示,未来从捷运高铁桃园站皆可由电扶梯及电梯通往一楼及地下一楼,在地
下一楼穿堂部分,长度近50公尺,可以从捷运站搭电扶梯或电梯到达地下一楼,在进入高
铁站之前,设有近300坪的候车大厅,旅客可以在此购买车票,进入栅门以后,就可以直
接到月台搭车。
高铁桃园站设计为地下车站的原因,是当地航高限制问题,使得高铁桃园站成为地下化车
站,在机场捷运最初设计中,并没有连接,由于很多人反映,加上是高铁局考量搭乘捷运
及高铁的旅客,必须走上走下,相当不便,高铁局决定变更设计,辟建机场捷运连接高铁
桃园站地下一楼的穿堂层。
桃园机场捷运预定明年底才通车,地下通道还要再等上1年7个月以上,旅客才用得到。日
后搭乘捷运的旅客,可搭乘电扶梯,从二楼直接到高铁地下层,购票上车,而搭乘高铁的
旅客,同样可透过地下层,直接前往搭乘机场捷运,除了地下通道,搭乘捷运或高铁旅客
也可以从平面道互通。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8756140.shtml
作者: s864372002 (鋼琴)   2014-06-22 13:44:00
反观机捷台北站...(殴飞)
作者: mrts (Metro)   2014-06-22 13:55:00
捷运站名"高铁桃园站"以后绝对被外地人误会......
作者: mackywei (唔嗯...)   2014-06-22 14:08:00
其实依照机捷整批到达的抵达特性,除非高铁在B1设很多窗口,否则经1F去买票的说不定反而比较快。整个流程要顺畅就要先想瓶颈在哪。只是,高铁会为了间隔十几二十几分钟一波一波的旅客,设几个窗口、派多少人呢?
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-22 14:14:00
不是只有机场方面的旅客
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-22 14:15:00
机捷台北站有输送带 还好啦 目测一下地图距离差不多是名铁名古屋到JR名古屋的距离
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-06-22 14:17:00
会误会的原因是??
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-22 14:17:00
会以为捷运站就是高铁站?XD
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-06-22 14:18:00
....你捷运站叫"桥头火车站"会以为是火车站吗...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-06-22 14:26:00
桥头火车站....还是该称为 台铁桥头站??
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-22 14:35:00
作者: ji31g42go61 (谁是我)   2014-06-22 14:35:00
台铁的桥头车站好像没有火?(?)然后吊胃口要吊多久啦?!
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-22 14:36:00
相互比较一下 机捷A1的转乘 我觉得算是OK的跟JR=近铁名铁转成距离相仿
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2014-06-22 14:45:00
HSR桃园站
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-22 14:58:00
A18(高铁桃园站)这个车站有个缺点,不知解决了没?每个月台只配置1座电扶梯,若向上运行,则下楼提行李走楼梯要不然只好等电梯配置双向电扶梯不就好了吗? 但是要改设计
作者: jwph (胖达)   2014-06-22 16:17:00
公共汽车站名表示
作者: cosmic (永不停息的风)   2014-06-22 16:29:00
A15、A16一样也有每个月台只配置1座电扶梯的情形
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-22 16:31:00
我比较怕一航厦站也是这样(手边无资料)
作者: cosmic (永不停息的风)   2014-06-22 16:38:00
并不会
作者: skaia (sky)   2014-06-22 18:09:00
刚刚眼花了,以为从18层搭电梯就可到
作者: JCC (JCC )   2014-06-22 22:06:00
原本设计没连通的人头脑在想什么?
作者: mackywei (唔嗯...)   2014-06-22 22:22:00
应该是在想大家都要到高铁1F大厅买票吧?:D
作者: dppt (我精含)   2014-06-22 22:35:00
很多缺点的前提,都是认为将来通车会有很多旅客,可是这个前提其实并不存在,高铁桃园站现在每天旅客都只有23,633人
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2014-06-22 22:41:00
以后旁边还有华泰的outlet~
作者: ultradev (QQ)   2014-06-22 23:13:00
除了商场人潮,机捷也可以带来更多高铁旅客,以后高铁桃园站应该会稳居第四大站,直到环状线通车后的板桥站才有得拼
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-06-22 23:35:00
说机捷台北站不方便 也可以看看香港机捷 也是一样状况啦
作者: dppt (我精含)   2014-06-23 22:31:00
机捷是无法为高铁桃园站带来人潮,看看他在桃园的路线即知!
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-23 23:20:00
香港到中环应该差不多 跟机捷A1到北车

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