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Re: [情报] 高雄捷运103年5月各站旅运量

楼主: sam1115 (EXILE)   2014-06-21 23:47:50
※ 引述《TaiwanXDman (XD...)》之铭言：
: 103年5月高雄捷运各站旅运量日均
:
: 红线车站 橘线车站
:
: 排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
:
作者: kutkin ( )   2014-06-22 00:13:00
凤山两边吃，他也有吃到屏东的台铁
作者: fantasibear (布谷熊)   2014-06-22 00:45:00
问题是凤山的人骑机车到高市习惯了
作者: alex32738487 (猿封王)   2014-06-22 00:52:00
如果高雄市施行凤山地区机车也要退出人行道了的话呢?
作者: Morbert (阿融)   2014-06-22 00:53:00
台铁凤山地下化后, 平面道路打通应该也有助于提升一些运量
作者: ftyu (wei~)   2014-06-22 00:59:00
一定要吃麦当劳的话 大东站旁的麦当劳比较近
楼主: sam1115 (EXILE)   2014-06-22 01:00:00
也不完全是机车的问题，不然凤山西站运量就比凤山其他3站要高不少
作者: ajay81104 (阿捷)   2014-06-22 01:03:00
分析得不错.如果轻轨橘线东段有转乘站.也会有帮助吧.但~
作者: cgunavy (我是路人甲,你呢?)   2014-06-22 01:13:00
军人高雄市民占的比例有多少?外县市的话一定是搭火车阿
作者: thomas0321 (thomas)   2014-06-22 07:23:00
凤山公共汽车少的可怜
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2014-06-22 07:29:00
大东站有不少官校生
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-22 08:45:00
凤山到旧高市可说是无凤接轨 很多孔道可以经过个人觉得还是跟最后一哩的接驳是否完善有关大寮和凤山西 都有公共汽车加持 而凤山站出去公共汽车罕有...
作者: prj (老男人)   2014-06-22 10:50:00
橘线唯一可能火车共站的站,当初有共站橘线运量也不会这么差
楼主: sam1115 (EXILE)   2014-06-22 11:17:00
那也不一定，大东站公共汽车不少为何运量没啥起色？除了机车的因素，台铁的竞争跟优势也不能忽略我都忘了大东有麦当劳，跟中山路都是24小时营业这表示大东位置不算差，能开麦当劳何况24小时是有一定市场
作者: Lsamia (samia)   2014-06-22 11:46:00
我觉得可以对比公共汽车更少的南冈山
作者: kutkin ( )   2014-06-22 11:48:00
南冈山的公共汽车比大东多。
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-22 13:08:00
看看大东站公共汽车的班距就知道啊
作者: TaiwanXDman (XD...)   2014-06-22 13:24:00
另外一个在人口密集区却运量低的是五块厝我觉得某种层面上 过于自给自足的地区运量都不好可能是没有搭成的需求
作者: kutkin ( )   2014-06-22 14:26:00
距离近，人口稠密:公共汽车优势 距离远，人口分散:捷运优势五块厝骑车就直达目的地了，不然就去搭公共汽车。
楼主: sam1115 (EXILE)   2014-06-22 14:44:00
可是比五块厝更近一站的文化中心运量是五块厝快2倍
作者: TaiwanXDman (XD...)   2014-06-22 14:55:00
文化中心不一样 他有大学跟小商圈加持
作者: kutkin ( )   2014-06-22 15:14:00
文化中心有高师大
作者: orangel (再也不开的向日葵)   2014-06-22 18:27:00
凤山到美丽岛7站....冈山到美丽岛 我都不忍心算几站了
作者: ultratimes   2014-06-22 18:36:00
以后台铁增加车站后就很难说惹至少会多民族 大顺两站，可能还会再多一站
楼主: sam1115 (EXILE)   2014-06-22 18:40:00
民族大顺还有凤山高中站，以后凤山到高火中间多3站
作者: kutkin ( )   2014-06-22 20:06:00
15站 31分 有怎么样吗
作者: dppt (我精含)   2014-06-22 22:38:00
所以答案出来了，接驳公共汽车！
作者: kutkin ( )   2014-06-22 22:57:00
怎么会扯到接驳公共汽车?
作者: rockboy088 (我是棒球迷)   2014-06-22 23:28:00
其实凤山很大...
作者: WeAntiTVBS   2014-06-23 00:04:00
跟台北市大安区一样大(误
作者: kutkin ( )   2014-06-23 00:17:00
五甲那边也凤山呀
作者: dppt (我精含)   2014-06-23 11:57:00
“以前凤山西站跟凤山站差不多，后来因为开了接驳公共汽车运量才慢上升”
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-06-23 15:01:00
凤山西确实是因为接驳公共汽车明显上升 当初板上也都有讨论
作者: windphilip (打算)   2014-06-23 17:37:00
军校区占凤山面积也不小，扣一扣不知剩多少
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2014-06-23 18:13:00
凤山西站的橘12路线串联了凤山几处精华地区，很补!!
作者: dppt (我精含)   2014-06-24 04:20:00
市府如果够聪明的，其实就该针对每个站点规划接驳公共汽车
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