楼主:
TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2014-06-21 11:05:48台中市的BRT快捷公共汽车首度开放试乘，进入倒数计时时刻，这个BRT之所以让人期待，
是因为无需等待红灯，以交通局的规划来看，原本从台中车站到静宜大学需要一个半小时
的车程，BRT上路后时间缩短一半，重点就是无需等待红灯，不过控制优先号志的行控中
心根本来不及赶在试乘前完工，没办法控制优先号志，有民众就猜那BRT公共汽车不就跟一般
公共汽车没什么两样。
台中市最具瞩目的交通大事，BRT快捷公共汽车再过一个礼拜就要正式上路试乘，号称目
标全线无需等红灯，上下快速，但控制沿途号志的行控中心还没办法赶在28号试乘前完工
，恐怕当天上路就是这个状况，红灯、红灯，让人等到心情不太好的红灯，有网友就猜恐
怕这试营运的BRT快捷公共汽车其实就跟公共汽车一样，民众：“这个真的，这样子跟公共汽车差不多
，在我看来差不多。”民众：“其实建BRT跟一般的公共汽车对我来说没什么差。”
BRT的话题随着接近工程的尾声讨论越发热烈，以交通局的规划来看，从台中车站到
静宜大学总共20站，只需要40分钟，比以往省掉至少一半的时间，不过试乘当天并非全线
试乘仅有开放六站，会不会真如网友猜测，交通局长说别太担心，台中市交通局长林良泰
：“优先号志要测试之前一定要先蒐集旅行时间，旅行时间一定要掌握清楚，才能有效的
设计红绿的使用的时刻点。”原来必须以BRT正常速度从头到尾走一趟才能计算站间的行
车时间，提供给行控中心作为参考指标。
不过还有这一套运算系统让BRT避过红灯时刻，台中市交通局长林良泰：“有一个智
慧型的控制版跟控制版里面的车速，他可以有建议车速跟红灯倒数计时的程式，就可以有
效的掌握优先号志的控制系统。”以首度开放试乘的六站，要是搭公共汽车要花20分，快捷公
车试乘还是快上一半的时间，尽管民众把BRT看成公共汽车一样，第一天会遇上的状况也难避
免，七月一号全线通车承诺delay到七月底，BRT试乘会不会顺利通过，市民也在等著验收
。
http://n.yam.com/ebcnews/society/20140620/20140620370031.html
(东森新闻 2014-06-20)
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-06-21 11:08:00没优先号志的确没两样 除了那车外付费不过既然是试乘 也不用管什么付不付费了
台中快捷“巴士”股份有限公司巴士就是公共汽车 不然会是捷运?
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-06-21 12:15:00最好是比照台铁用遮断式栅栏以保障BRT绝对优先会比较有fu
作者:
starmi (海星星)
2014-06-21 12:41:00试乘期一定很落漆
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-06-21 12:45:00来不及为何又要赶着试乘让人骂?都知道会落漆~等一次到位不行?
作者:
bflove (徐浩)
2014-06-21 12:46:00因为是政治因素啊 骗选票时间
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2014-06-21 13:30:00BRT本来就是高级一点的公共汽车阿
我发觉台湾人很重视名字不太管实质 公共汽车就是low吗？还是要看上路后运输效率再打分数吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-21 14:13:00我认为台北的9字头，台中的15X也不错啊！
作者:
GWang (乡民9527)
2014-06-21 14:13:00不期待BRT能够改善多少壅塞情况，我认为台湾大道非MRT不可
作者: qulau 2014-06-21 14:20:00
提供更好的大众运输吧 本来就不期望解决壅塞
支票是政府开的，不找点理由帮厂商解套的话，厂商会因逾期违约而罚款例如7月试运转，但是明明都没做好为何要试，因为不试的话厂商就要被罚款了，所以囉....，以上是我个人的猜测
作者:
payeah (大佐)
2014-06-21 14:48:00就算mrt盖了，壅塞我不觉得真的就会大幅改善。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-21 15:14:00绿线应该RGR的
作者:
LZong (ＬＺ)
2014-06-21 15:55:00APM99大神也出现了...
跟BRT平行方向的车辆是否可同时拥有优先通行权？亦即当BRT过路口时，同方向的车只也同时可随行通过？反造成台湾大道出现车子争先恐后的现象？
作者:
simony (...)
2014-06-21 17:08:00一般来说号志连续可降低道路的堵塞,但brt优先号志不就可能使中港路无法有连续号志,如此一来塞车会改善吗?
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-06-21 19:21:00si大 我记得BRT的号志是有经过设计的 会尽量降低这种情况
作者: fffa2008 2014-06-21 21:11:00
这样不如不要做BRT 连个平交道都没有吗?BRT用专用号志 通过时直接让一般车辆跟横向路口红灯才对
BRT在台中会被命名为快捷"巴士"，请去谯台中市议会，交通局也是很无奈地听儳行事而已…=__=更正:听命行事
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2014-06-22 14:20:00我记得在曼谷搭BRT是专用路权，没有专用号志