楼主:
reil (REIL)
2014-06-13 10:44:18既然台湾大道都要禁止一般车辆左转了
BRT为何不采用岛式月台？
岛式月台好处多多
空间的弹性使用
搭错方向转乘便利
管理使用都方便
为何不用岛式月台呢？
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-06-13 11:12:00公共汽车靠右走从右边下？
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-06-13 11:15:00台中某阵营人士:唉压一定是土地征收啦~~A的不够多啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 11:27:00公路环境没办法采岛式月台 请见双向分隔线/岛与车辆关系
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-13 11:34:00左边开门，则所有站台均需设在专用道，也许以后的路线会设站在一般道路...?
作者:
iamlukey (好奇乔治在唱歌)
2014-06-13 11:41:00作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-13 12:06:00左边开门、逆向选一个吧！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 12:21:00可以左边开门同时方向盘在左边吗....??
可以双开门，非专用道路段开右边中国有双开门的案例，欧洲的机场接驳车也有双边开门的
作者:
starmi (海星星)
2014-06-13 13:16:00岛式一定要逆向啊好像是我们监理法规还不能开双门逆向造价一定高+施工会更久(因为你必须要围住车道才安全)所以我想就是钱不够+要赶工吧..不然我认为岛式是最合适不过逆向的话，中正路到火车站那段就GG了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 14:19:00他好像没留胡子吧....??
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-06-13 14:20:00补推
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-06-13 16:24:00我也认为公共汽车专用道或BR道采T岛式月台最方便~
作者:
asimon (逞˙强)
2014-06-13 17:12:00台北的逆向专用道也没有把车道全部围住阿 @@a
作者:
sayin ( )
2014-06-13 17:53:00道路交通安全规则附件六之一跟六之三 车门应设于右侧除非是封闭环境 像是机场 就可以用双侧开门的车
作者:
phyllia (达叔)
2014-06-13 19:03:00听说是台湾大道内侧车道还有私有地..如果既续当道路使用.. 那叫既成道路.. 市府不一定要征收如果拿来盖捷运或BRT(有动工行为),那市府需先取得所有权