http://www.chinatimes.com/newspapers/20140612000475-260107
交通局长：BRT整体容错率 万分之一
2014年06月12日 04:10
陈世宗／台中报导
胡志强任内列为重大建设的BRT案，交通局长林良泰认为，可为市长至少提高10％
支持率！11日引起市议员黄国书等人挞伐，抨击市府与厂商订定容错率达5%，过于
宽松。林良泰表示，实际上容错率是万分之一，但他认为每个路口都不能出错。
黄国书指出，BRT能否成功关键在优先号志系统准确度。根据交通局与厂商签订契
约容错率达5%，以1天422班次经过57路口，1天号志作业2万4000多次来算，等于容
错1202次，与高速公路ETC容错率0.02%相比，相差250倍。
林良泰说，优先号志系统包括光纤、短波、GPS3大部分，每一种错率5%，也就是正
确率95%；但整体容错率必须每1项相乘计算，是0.000125%，也就是万分之一。
张耀中表示，BRT蓝线将759个路边停车格涂掉，未来通车后，交通局认为小客车上
路机率会减少；但必须考虑台湾大道转往其他方向，国道业者是否要走台湾大道等
相关问题。
张廖万坚指出，印尼雅加达为解决塞车问题也推动BRT，与市府一样都采用郑州宇
通车辆，印尼共买300多辆BRT；上路后竟有1/3故障，该国正调查中，希望市府多
注意。
林良泰表示，根据了解印尼采用的是高地板、天然气、路外收费系统的BRT，与台
中市不同；台中采购的18辆已初验完成，台中要做全台湾第一条BRT。

我只看到违规停车大增

容错率可以这样算？