[问题] 现在跨年还会很塞吗?

楼主: leom1a210343 (小黄)   2014-05-28 23:08:46
现在跨年结束时捷运还会很塞吗?
是那种车都搭不到的塞
还是能挤上车 但是非常挤那一种
有可能1小时都等不到车能上吗?
北捷有办法再改进吗?
还是已经尽力了呢?
作者: YellowWolf (YW)   2014-05-28 23:09:00
今年底路线回归才看得准
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 23:11:00
是想问去年跨今年的跨年疏运人潮有多拥挤吧....今年底是松山线通车 但其实松山线对此帮助有限
楼主: leom1a210343 (小黄)   2014-05-28 23:12:00
对阿 我想知道有多挤耶 因为没去过
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 23:13:00
毕竟也离市府摇滚区有段距离 疏运还是以市府站与101站为主
作者: YellowWolf (YW)   2014-05-28 23:15:00
虽然跟松山线无关 但是信义线不绑新店线怎么会没帮助而且我不是很懂这篇文到底想说什么? 自问自答的FU跨年结束时捷运还会很塞? 很塞能挤上车 但是非常挤那一种? 最后当然能挤上去 当然挤有可能1小时都等不到车能上吗? 看你何时进捷运站阿北捷有办法再改进吗? 当然有还是已经尽力了呢? 北捷哪一次跨年运输不尽力XD
楼主: leom1a210343 (小黄)   2014-05-28 23:19:00
想要问说 如果跨年一结束 从101下开始要离开平均要多久时间才能搭到车呢? 一小时以内搭的到车吗?
作者: ultratimes   2014-05-28 23:26:00
今年有机会不甩新店线了,全力开北投-象山 淡水-象山去年淡水-新店还因为跨年班距变10分 北投以北真衰
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-05-28 23:49:00
其实之前跨年后讨论过,今年底落在非假日跨年加上历年其他地方也举办跨年(先不提啥把钱省下来的),再来就电视机前倒数。。。以及天气我觉得年底跨年输运可能会处理更快。。
作者: abc480528 (Treebase)   2014-05-29 00:01:00
分流之后班距可以更弹性吧
作者: edctw (Q我有UBER免费接送200元)   2014-05-29 01:12:00
2014/01/01 信义线 超顺
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-05-29 01:13:00
应该会变顺,说不定会是淡象/北象中间穿北车象山或者是北车大安之类的超短区间车来疏运人潮(说来我认真觉得信义线开通后晚上会不会有北车大安这种超短区间车......)
作者: p08846 (______)   2014-05-29 03:36:00
超短区间车不是台北车站-台电大楼这个吗
作者: ultratimes   2014-05-29 09:02:00
台北车站-大安一定会有 但是跨年应该不会开北车象山因为象山站的容纳度有极限 淡象+北象就差不多了
作者: mykuririn (kuririn)   2014-05-29 13:40:00
2010年12月31日晚 板南的忠孝新生需要开全空的载转乘当时短短的芦洲线就这样了
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-05-30 01:53:00
或许也有可能北车象山/淡水象山中间穿插北车大安之类?
作者: flylee (牛转乾坤)   2014-05-30 11:02:00
松山线加入应该帮助不小,因为走到三民站只要二十分钟

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