楼主:
a9202507 (先认真的就输了。)
2023-09-21 22:42:53上周，交通网红-黑皮又发了一只基隆捷运的影片了。
影片中提到，目前的捷运版本，就是基隆/汐止双输。
基隆捷运没到基隆市区
汐止捷运没到汐止市区
他说诉求如下图：
https://i.imgur.com/wpCG2xV.jpg
https://bit.ly/3POgvPG
作者:
smena (cmeha)
2023-09-22 01:46:00这种摆明要用正式论文讨论的题目一直用效率低下的影片讨论文字论坛没有文字是在讨论个屁 叫那个网红自己写一篇来贴
作者:
evi1 (千金难买早知道)
2023-09-22 08:21:00如果他不住这边,说真的关他屁事
作者:
wdavidptt (wdavidptt)
2023-09-22 08:27:00他看起来是住汐止漳树湾..所以有些逻辑....嗯 不说了
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-22 08:55:00现在的汐东线不是也有到汐止区公所吗? 怎么会没经过汐止市区? 虽然现在基捷改成从汐止区公所延伸，再到百福但是因为在北五堵站有设袋状轨，所以可以发北五堵到东湖的汐东线区间车的。黑皮不爽的是住东湖的人想搭板南线，照目前设计要在樟树湾转基捷才能到南港展览馆转板南线。但基隆人如果照他的方案，傻傻地让台铁基隆站换成基捷，虽然到樟树湾一样可以转板南线，又有可能可以继续搭到大稻埕，但无法到南港站，就变成要转乘两次才能搭高铁，而七堵的台铁和基捷车站没有共构，如果没有基隆市区没有台铁，这样的基捷连转乘台铁对号列车的功能都没有，根本全残了然后照中坜搭机场捷运到台北车站，非直达车要一小时30分左右，但搭台铁区间车只要50分钟的例子来评估，终点站在大稻埕的基隆民生线，全程应该也是落在一个半小时
作者:
Re12345 (GF#2)
2023-09-22 09:47:00交通建设经原市区是要加强疏运经过新开发或未开发市区是打算要开发所以要看这条线的目的到底是啥
作者: s1an (vul3m4) 2023-09-22 10:16:00
汐东以后会只通到樟树湾
为啥基隆港的人不提要基捷但要在东岸设站东岸有基捷 身体就会很诚实的去八堵换台铁