如题，早上搭公共汽车上班，居然搭到豪华经济舱等级的三排座位车。
安全带还是三点式的，好像在开车。
题外话：开学之后，好像车变难等了，早上1815在长庚，我大约排第十位，等到第三班才上
车。
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三排式的都是中南部上来支援的支援车基隆司机完全不够,从中南部调司机车辆上来行之有年周日开北上加班车,周一~周四在基隆宿舍过夜,周五开加班车辆回南部已经很久了;大部分都是从嘉南高屏调上来

这种就是大公司才能这样玩同时满足平日通勤和假日其他需求让司机的空班减少 薪水也可以比较好看(虽然司机可能得外宿所以某种程度上来说 统联支援9026也算是人力利用最大化的一种方式(但统联应该不会接这个烂摊子就是另外长庚难等车应该跟福和司机离职有关福和最近好像又有好几位离职

这种安全带搭其他路线四排好像还算常遇到

40 50年前的台汽客运是基隆的司机支援长程近20的国光客运后，基隆司机完全不够，都是要中南部司机调上来支援；周日到周四在基隆宿舍过夜，周五开加班车回中南部；司机很辛苦，一天至少要开来回8趟而且不是只有单一路线毕竟在基隆，开市公共汽车比开国道客运轻松多，薪水没差多少