楼主:
dppkmt (KeelungChar)
2023-02-15 13:14:42新闻出处：
联合报
记者署名：
游明煌
新闻标题：
基隆通勤爆民怨 客运9026南港展览馆大排长龙上不了车
新闻内容：
国道客运9026改道后近日引发基隆通勤族反弹，很多从台北放学下班基隆人，改到南港展
览馆站等车后，晚间常常大排长龙，排了四圈还排到人行道之外，还是上不了车回家，基
隆人怨声载道。
从选举前一直吵到选举后的国道客运9026改道、减班争议，上月最后方案终于底定，确定
将由新团队福和客运及皇家客运接驶，但分成尖峰时段和离峰时段行驶路线，上下班尖峰
时段全数班次40班次均维持现况行驶动线并进入南港转运站。
其余时段由国道1号汐止交流道上下，新增停靠汐止的大同路二段312巷、连兴街口、东方
科学园区、远东世界中心等四站点，并缩驶以南港展览馆为端点。
立委蔡适应今天指出，客运9026路线换手经营前，与公路总局，邀集各单位开了多场协调
会，担心业者的服务量能和乘客期待有出入，担心班次和车辆的服务品质问题，才会坚持
不能改路线，并且要从南港转运站发车；直到去年县市长选举后，基隆市政府同意路线变
动，新业者上路，才造成种种问题、困扰通勤民众。
蔡适应服务处服务处主任林明智说，服务处自客运9026新业者上路后，陆续接到许多投诉
电话和留言，他整理出三项重点向公路总局和业者表达。第一是业者在安乐区发车的去程
，没有为上国道前，行驶的各站点预留座位，导致许多乘客在上国道前的站点，眼睁睁看
了多台车辆上国道，自己却无法上车，这个做法跟前业者有太大的差别。
第二就是返程时间的问题，台北端下午5时到晚间8时放学下班的通勤族，在南港展览馆站
前大排长龙，排了四圈还排到人行道之外，返程发车端就坐满了，车辆也没留座位给汐止
站点乘客，车辆还有绕行汐止的必要吗？
林明智说，第三他和服务处人员多次在南港展览馆站等车，发现时刻表的车辆进站时间，
与显示的时间对不上，这可能是因为南港路一段车辆壅塞的关系，发车站的车辆无法准时
发车，乘客都在台北干等，业者调度和应变都不足，打电话向业者反映，但没有得到合理
的回应。
林明智表示，蔡适应对业者的疑虑如今一一应验，疫情结束后，各家业者的量能都在扩大
，随着社会恢复正常，未来乘客的需求还是会持续扩大，业者的应变、加强站点监控人流
能力都要加强。蔡适应会向公路总局强力要求，请业者改善现况，以符合基隆市民的往返
需求。
https://imgur.com/a/RveIgUV
新闻连结：
https://udn.com/news/story/7323/6972077
备注：基隆人大概40岁到60岁的世代，对于福和客运应该都有满满的“想法”！
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 13:21:00不懂为什么都要预留座位 想搭就到前一站啊
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 13:27:00如果不预留 富景天下的乘客应该超难上车或是要他们走到长庚
这是国道客运，不是市区公共汽车，你以为上一站就在几百公尺外？而不是一公里外 + 中间不方便步行？
作者:
purue (purue)
2023-02-15 13:31:00看起来跟大溪的公共汽车一样 如果不预留 大溪之后的站基本就无法上车 因为要上国道
以前19:00后到展览馆几乎人变少，车很空，现在排好几圈，排到上车已经是要走汐止市区，竟然展览馆都上满，他还是开进汐止，然后每站都有人招手，停车说抱歉客满，要他们再等30分，这是什么模式啊？然后有的福和司机根本没
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 13:58:00一样国道客运 1815就没在留啊...
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 14:09:00载客量大也不代表一定能撑住成本啊 离尖峰差太多而且离尖峰都是单向的 还不是双向的有赚钱首都不会退出啊 有赚钱的谁会主动放
作者: double5915 2023-02-15 14:11:00
1F一定没搭过国道客运才会讲那种风凉话
赚不到钱换一家管理比较烂的公司反而能赚到钱？这逻辑是怎么回事，说真的如果发车品质够好够稳定，大家情愿票价稍涨也不想换福和
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 15:29:00风凉话？ 我就是搭1815看到客满 才质疑9026想引战也不是照样吧 吃饱太闲喔1815常 乐利三街口就客满 1815能不留 9026也能
1815会留阿，只不过是台北往基隆，转运站会留谭美公园
1815之前也会留1~2个给富景天下，回程也会留给转运站
1815台北往基隆不只谭美公园，很多时候在敦化站就开始留位置给后面的站点了
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 15:36:00因为赚不到钱 只能换其他公司接 没人接就是收这跟赚不到钱才换一家管理比较烂的公司才会赚钱 无关
作者: kukumalu819 2023-02-15 15:51:00
1815尖峰时间各站都会管制上车人数上次北车下班坐1815，司机只放10个人上
可否麻烦资深安乐区居民说一下以前没9026的时候是怎么搭车去南港的
搭R系列去基隆换火车吧，或是搭国光到市政府往回搭车1815往台北其实也是偶尔会留的~加上有些人只搭到长庚
你知道长庚到八堵要过一座山吗?你知道八堵腹地多小吗?
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 17:44:00长庚到八堵火车站不远，去后站不用翻过一座山，有地下
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 17:45:00道可以到八堵火车站，但问题是过了富景天下后，行人徒步空间根本没有，要过交流道根本是拿命去拼。
去协调空地给大家停车转运 不会骑车的就搭公共汽车 请公共汽车处八堵后站来回往复 这什么问题都解决了 只是不做而已
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-15 17:49:00八堵哪有腹地小，第三月台西侧空地放著也没功能，八堵路这侧什么单位又不知道在盖什么
作者:
smena (cmeha)
2023-02-15 17:52:00八堵走去富景天下就是标准行人不是人的设计，任何正常人看到这样的结果都会对基隆长久的摆烂映像深刻
不要说台北了 多数地方只要这样被摆烂 早就被靠杯到爆
1815会留座位啊我是觉得最近下班时间在市府转运站等1815的人增加不少，不知道是否有一些原本搭9026的人转来搭车以前没有9026的时候，是搭公共汽车/客运去基隆车站搭火车到南港再转公共汽车/捷运很花时间，这样通勤一阵子，9026开通，真的差很多，省钱也省时
作者: jasmine012 (jasmine) 2023-02-15 18:20:00
1815一直以来都有留位子，早上上班会有北二高分流，下班也会有空车直接去市府转运站载，说走到前一站，抱歉喔前一站长庚一样上不了车，甚至再前一站妇幼也上不去，而且1815班次就是比9026多，要9026不要留位子就多开班次啊！
基隆车站周边转乘不方便车也难停。而且基隆车站的列车少了宜兰线的车。如果后站有规划好。若有公共汽车安乐只到八堵，距离很短。班次就会密集。八堵可以坐自强，到松山只要18分钟。也有那个看不到影子的基隆轻轨直接停汐科跟南港展览馆。 如果有9026当然就搭。打开5284 如果时间太久当然就轻轨回家，不用侷限单一种运输方式
https://i.imgur.com/qW8DjZM.jpg不塞车时候看班次是还满稳定的
作者: kncc31 (爱困) 2023-02-15 18:32:00
二十年前高中早认命 要方便就住台北住基隆还要求到台北要快想想也好笑 所以有些同学直接租屋
拿民生社区到三民南京跟长庚到八堵比也太奇怪了，行经路段完全不能比啊。9026跟1815就安乐区到台北的外挂，以前去松山就电联车，去北车就国光，一定要先到市区。再说9026跟1815行经的区域远大于长庚周边，我不大明白为什么会讲到八堵后站……
我住长庚附近之前汐止山崩时早上我都搭taxi去八堵搭火车，原本想省钱这距离我用走的还行，但实际研究后发现住长庚用走的到八堵车站真的太危险了。完全没有行人友善的空间。我是个很能走的人，为了通勤我平常从基隆长庚走到石皮瀬搭车（无奈）
已经有2人说可以走过去 更多的是不知道原来距离这么短有人行道跟良好的停车空间这早就该做了。几十年闲置实在该打屁股。而且去八堵比市区近，火车班次多也少2站
距离1.7公里，开车5分钟，步行22分钟，我是不会想要在上班前走这一段，新增公共汽车不大可能(看看停驶的R路线)。机车停车场方案看似可行，但如果我还有搭9026、1815的需求，我宁愿(单程)票价涨20，胜过停车费20、机车消耗成本&风吹日晒雨淋。
听长辈说以前还有R81从乐利发车直接到八堵车站不用绕路，但后来这条线也被砍了
八堵前站已经有停车场 而且是免费的只是不方便 要下地过去 再找位置 粗估比后站多五分钟R字是台铁的专案 当年是台铁出钱给基隆客运订车跟营运一开始是还有点运量 但9026开了就没人要搭R如bt 大说的 上了9026比这样搭方便多了但涨票价更难了 公总只会说里程计费结案
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-15 20:18:00八堵要多一点人搭才能把才能有机会强化接驳功能
作者:
smena (cmeha)
2023-02-15 21:07:00安乐人口最高出勤时间又类似，很多时候情人湖路口就是等下一班分水岭
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-15 21:11:00礼拜一早上看到长庚排满人，司机说上 2 个，有人不高兴问原因，司机说“生意好啊”。礼拜二早上看到停完乐利三街口后，客满直接上高速公路。麦金路过安和二街我觉得也没有比八德路好走多少，没有人行道的路段只能走慢车道或水沟盖，有人行道的路段也是常
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-15 21:18:00态违规停车，一样需要走慢车道。
作者: xiililiw (灰尘鸽子) 2023-02-15 21:38:00
都没有按照时刻表发车 整天脱班 不排爆才奇怪福和客运还用那种车上有无障碍空间的车 少了多少坐位超扯福和客运还有跟大都会租借车辆 根本没准备好就在上路政府真的有把关？2/15 21:44 南港展览馆站一次开来三班车 请问是在？ 9点那班车直接不见
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 22:15:00其实会不重视让安乐社区长庚甚至大武仑的居民去八堵车站搭火车的需求，很大的原因也是上一任的市府主推轻轨因此要弱化基隆市民对台铁的依赖
想太多了 就像我强调的 明明五分钟车程 为何只能爬山绕路的公共汽车，或是去更远的基隆车站搭火车. 这现象已经几十年了。没地的地方说没地有地的地方闲置不用。
作者:
honkwun (反皮草 拒绝血腥时尚)
2023-02-15 22:43:001815会留
实务上其实很多人都自己骑车去八堵换火车了八堵下车的自强 左转去停车场骑车的人其实超多
作者: kukumalu819 2023-02-15 23:18:00
神经病才用走的从长庚去八堵后站那段路只要下雨，到八堵已经一身湿另外八堵的对号车班超少，宁可去基隆市区转
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 00:31:00整件事我从去年追到现在.可以被你们黑的说成白的.真的服了
同意bt大，这篇新闻我也觉得那段不合理，本来新业者就蓄势待发了，但担心影响选举被拖延到选后，我认知是这样。
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2023-02-16 01:44:00大家再做公益撑一下，不久的未来有gogoro带我们通勤
以前没9026时要去南港就是搭火车，挑基隆客运板基、士林或泛航下高速公路到火车站转车
回diu大，我就是坐这班不停乐利及妇幼，但他把长庚之后都载上车，然后一直在跟其他司机对话，说他没停那两站，大约多少人……这是今早这位司机的做法
作者: abaddon (abaddon) 2023-02-16 09:08:00
谢市长，出来面对，不要整天作秀
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-16 09:43:00八堵不论是对号车，区间快，区间车量都远大于基隆站，一直以来都是如此7.16这班苏澳来的到南港20分钟，基隆搭不到而且还停第一月台，离门口才几秒钟
diu大 也可能长庚橘郡那里的人也等很多班满了 才留座位 每站等车的人都不少 但车子就只有这些...
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 10:05:00呵..有些人发言就只想着制造对立
作者:
sheep0121 (飞翔起因于渴望自由)
2023-02-16 11:01:00票投国民党的下场？所以过去八年都是国民党执政导致这条路线亏损吗？然后跟现在接手的客运业者协商的也都是国民党协商的？讲话前先过个脑好嘛，这种烂到笑的抹黑，真的让人怀疑你是不是反串选输了就崩溃到现在，什么都怪国民党，难怪你支持的民进党会选输
作者:
say33520 (奈傑爾)
2023-02-16 11:21:00市长是需要面对，但问题是前任埋下的没错
作者: jasmine012 (jasmine) 2023-02-16 11:25:00
过去八年，基隆地方政府跟中央政府都是民进党执政，有问题地方中央不是更好一起解决吗？结果呢？问题在你民进党执政时就有了，你们为什么没解决？
9026原业者早就不想开了 当时也不见什么有效的作为
作者: Oilchicken 2023-02-16 11:40:00
某R的徒子徒孙很幽默呢
以前1815会留啊 现在我都跳蛙不知道 新厂商抓不了运量真不然出app预定月票啊 不然设法恢复R81去八堵搭火车不然每天问狗狗肉要不要发 自己骑车去八堵了
住基隆是宿命就是房价相对便宜但要牺牲跟浪费时间等车跟通勤（摊手）
不涨价，厂商不赚钱，怎么提升运量，不过现在这个中央政府长期恶搞交通也不是新闻了高铁延伸屏东宜兰，基隆捷运诈骗，普悠玛停莺歌，哪个不是伟大的中央政府搞得好事？
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-16 13:02:00现在9026的困境选前就已经被讨论了，现在只是印证而已
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 13:41:00印象很深刻去年有人说基隆过去容积错置.意思就是….
作者: dd810714 (dd810714) 2023-02-16 15:30:00
通勤能鬼转到基隆捷运 果然是蔡立委 哈哈哈哈哈
作者: Oilchicken 2023-02-16 15:43:00
信徒不腰滑坡好吗要*
作者: clockwise71 (过头的顺时针) 2023-02-16 16:16:00
对喔，8年没把被国民党弄残的民进党修到跟天龙国一样肯定都是民进党的错，谢市长只是盖了一个章放行而已，他没有错！
事实上就是路线赔钱，不论装忙前副议长再怎么做秀都不能改变这一点。
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-16 18:58:00今天看到更夸张的，兴寮里上 1 个以后客满，接下来的每站虽然还是会停，但司机也只能喊“对不起客满”然后开走。
作者:
ulove (ulove)
2023-02-16 19:14:00全面涨运价才能解决问题吧
作者:
MarkFung (罪と罚の终焉)
2023-02-16 21:31:00吵死了，早就说过国、民两党沆瀣一气恶搞台湾，还不是没人信。永远只会互相推脱，捞完好处就换下一个政党捞，然后还有一群笨蛋觉得让这两个党继续搞下去很好
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-16 22:23:00小党的人就都没问题吗，爱扯
作者: xiililiw (灰尘鸽子) 2023-02-16 22:31:00
今天又一堆没照时刻表发车 表定20分钟发一班 直接在南港等超过40分钟
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2023-02-17 09:21:009026选举前问题就被提出了，结果当时先被蔡说是假消息现在又证实真的换业者，选前只是想把烂摊子拖到选后而已现在看起来当初的人超不负责任的更惨的是国道客运归中央管，蔡没辞立委那这坑还是他和交通部质询的时候该协调的，基隆市政府只能给建议管不到除非这条收编基隆市公共汽车来跑，但又于法不符(跨了两县市)
作者:
sheep0121 (飞翔起因于渴望自由)
2023-02-17 09:55:00推文那个有说小党就没问题了？your0207你这结论哪来的？推文一开始讨论的方向从来都没在说是那个党的问题吧？就基隆版上老有人爱崩溃，爱带风向也要用脑啊，不要让人笑好嘛
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-17 09:59:00有人说只选蓝绿就是烂啊，某个党难道不是一堆退党就是党主席有出事吗，好好的议题就喜欢这样让人模糊焦点无法接受蓝绿就是希望换小党做不是，这不用特别解释我是没意见原Po把所有无关推文删除
我觉得蛮好笑的，认真的议题不讨论在那边嘴政治，9026的事情基隆市政府无权管。各单位跟业者只是多少尊重一下而已。那基隆市政府可以干嘛呢？ 基础建设可以做人行道 做BRT 做八堵车站周边都更。 业者亏损你就拿钱补贴。 然后什么也没做，形式上发公文讲几句就简简单单打发掉，实在很省事。说真的等40分钟。你火车+公共汽车已经到家。如果是火车+骑车搞不好已在家洗好澡了。
作者: KJoshT (孤独的旅程) 2023-02-17 14:05:00
不到三个月之前不承认有问题，选后就把责任推给新市府，这种抄袭博士非常不负责任
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2023-02-17 17:35:00蔡现在这种表现到底还有没有想要选立委连任啊?
作者:
smena (cmeha)
2023-02-17 18:27:00像953(区)虽然难等，但等待的时间可以周边办事购物吃饭，就不会浪费，这也是南转的功能，但业者和政府管你去死，公共汽车是低端搭的
1815市府近期也是都爆炸状态囉...业者已经负荷不了安乐区的下班时间通勤人数了
1815最近不止市府，是整条路线都变得不好等...客服是说灯会影响之类的，下周灯会结束再观察看看吧
我自己觉得灯会只是借口 所以只能看下周的状况了我老公说在北车等车也是排很长一串(晚上7点多)六点才去市府排队至少都要等半小时以上 且不见得有加班车 只能提早去等车 不然随便一等都是半小时以上...
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-18 14:51:00所有交通建设都完全没考量到安乐区这才最奇怪…
想请问一下，基隆市公共汽车处能不能在符合法规的前提下，开一条大武仑地区往返八堵车站的通勤接驳公共汽车。只在上下班时刻段运行，票价单次收20~30元，提早五分钟抵达八堵车站配合台铁班次。这个公共汽车转台铁的模式，安乐区议员能不能跟市政府讨论一下啊？
作者:
zip00000 (块陶呀~~~)
2023-02-22 20:31:00新闻真不小连我这外县市的都来看你们讨论首都想退出那就是票价涨两倍还是亏钱啦我觉得不如比照新北做跳蛙公共汽车解决通勤需求