谢谢板友给前文一些回应，继续浅谈这个雨都因应下雨的建筑方式。
最近在进东岸广场前，看到呼吁大家给雨伞包好雨套，以免路湿害人滑倒的告示。
我心想，既然告示都贴出来了，问题应该有到一定程度吧。只是，与其要求民众上雨套，
何不在选择地板材质的时候，做成阻力高一些的，防滑的样式呢。而且也没什么人理会那
个增加塑胶垃圾的标示啊。
在安乐行政大楼门口地板与阶梯，有大量的防滑条，在海大某些骑楼也有。
显然有一定的危险性才会这么做吧。比方说，从长庚医院侧边往城上城有一条桥的绿色油
漆地面，我个人就觉得有点风险，“要是手上拿着手机，稍微滑倒手机可能掉到河里。”
下雨时，有时我会从医院侧门在院内走到前门。
虽然路滑的问题很明显，但公部门似乎很少思考。有台北的朋友在雨天来基隆，“海洋广
场怎么会用木板条当地板，会滑。”如果公家设施和发包的工程，在这方面可以考虑一下
就好了。
或者对于在骑楼的商家，铺设防滑地砖的，给予一点奖励，尽量营造一个在雨中可以安心
行走的连续路面。更别说，行动能力有限的老人这么多。
这次选举，提到人本交通的候选人有安乐区的时力江欣怡，跟中正区的张渊翔，可惜都没
上。张渊翔当上了民政局长，跟交通也没有直接关系。希望在位的，相关的政治人物可以
给市民做点方便的小建设，感恩。
下雨时，要能在骑楼好好行走。除了地面要防滑，遮住建筑物之间的空档也是重点。
从基隆摩斯仁二店往彰化银行走，这附近骑楼的建筑物之间的间隔或小巷，常常有民间自
发做的遮蔽物。如图：
像这些平时可能不会特别注意到的地方，无形中为市民增加了一点点在雨中生活的能力。
还有，不知道邮局总局旁边的中华电信，市政府能否使力，弄个长长深深的透明雨遮，让
过往行人可以接续邮局的骑楼，少点横飞的冷雨。
如果哪天雨中行走，在基隆只是个低负担的问题的话，大家应该比较愿意出门，商家生意
也会好些吧。
之前国光临时站还有一些多搭的塑胶棚雨遮，后来又没有了。排队长又下雨的时候，通勤
的人不辛苦吗？@@