前几天路过电力公司看到一个感觉很奇葩的候车亭
完全无法挡雨，真不知道设计师跟负责单位在想什么。但这在基隆好像也不是新鲜事了。
国光临时站、新火车站的屋顶侧边镂空（有时雨会飘进来），甚至是宽阔的广场，都是不
顾虑雨天的。
车站前旧天桥还在的时候，半圆形180度的全遮挡，让我觉得“这就是考虑到挟风带雨的
天气设计的。”
正因为是这样的设计，才让很多以前建设的天桥跟走道，像是隧道似地包覆著行人。也才
有了舒淇的梦境长廊（中山陆桥）。
从海大滨海正门口走进去没几步，转进两侧的建筑物，因为有连接不同栋建筑的天桥的关
系，可以在雨中滴水不沾地一路走到校园最深处的餐厅。
像这样防雨的建筑形式，像是仁爱市场透过跨栋的走廊连接，或者从长庚医院门口到公共汽车
候车亭之间，加装了遮敝的屋簷等等，都是有基隆味的建筑设计吧。
火车站前近年辟建了几个广场，因为宽阔平整，许多市民或观光客喜欢。
但不知道有没有可能，基隆的建筑在防雨的前提下，也发展出不同的美学，例如舒淇走在
隧道般的陆桥，或者因为建筑不断连通，而能发展出某种步行的风景之类的。