基隆捷运第一阶段路线敲定 南港至八堵设13站
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111260298.aspx
2021/11/26 20:19（11/26 21:48 更新）
（中央社记者汪淑芬台北26日电）
交通部长王国材今天拜会台北市长柯文哲，双方达成共识，敲定基隆捷运第一阶段路线。交通部晚间也正式公布路线图，八堵至南港共设13站，兴建经费新台币425亿元。
根据交通部公布的路线图，基隆捷运第一阶段的13个站，基隆往台北分别是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保长坑站（1）、保长坑站（2）、汐止区公所站、汐科站、樟树湾站、南阳大桥站、南港展览馆站、南港站，全长16.05公里，兴建经费425亿元。
交通部说，基隆捷运采LRRT中运量捷运，优先推动第一阶段八堵至南港段，并与汐东线整合，共用社后机厂，台北端配合东区门户计画，采地下延伸南港，另配合基隆河谷发展、大汐止产业发展策略，基隆及新北市府所提五堵—八堵段及汐科—北五堵段优化深入市区，服务更多民众，而与汐东线共用路线，减少平面交叉及重复投资，有利营运调度。
根据铁道局规划八堵站、南阳大桥站为地面站，南港展览馆站、南港站为地下站，其他都是高架站，所以共有9个高架站、2个地下站及2个地面站，七堵至樟树湾都是高架路线。
（编辑：陈政伟）1101126

换个剧本继续骗没开工前都是假的

就算开工这路线也是骗局

楼上好像很崩溃

有一群人在每个阶段都崩溃嘘，很有趣

要不要去八卦版看看? 嘘的人多的是~

那边几个基隆人？跟着外人歧视基隆很开心？

基隆版嘘的也多的是

身为暖暖人 完全支持一阶段先做

仁爱区+1

13站直接GG

超多站 不知道单程时间会增加多少…

应该是会花比现在更多的钱、更多的时间抵达台北这样有基隆通勤族会搭？大家还是搭客运吧？基隆台北的运量主要来自通勤族，通勤族不搭，运量就ㄎㄎ

八卦板不就4%天地在那边讲什么在汐科上班的人每次台铁大误点除了进台北搭国道客运回基隆不然就是只有公路客运的选择很浪费时间

预算都出来了 这次是真的好吗除非出现政党轮替啦 嘻嘻

前几年钱沾计画也定案过一次。

跟基隆摸上边 让中央有政绩 新北汐止才是主要受益者

身为七堵人表示舒服

想问一下保长坑两站会设在哪里？看地图一个应该是大同路三段和保长路附近，一个茄苳茄安路口，不过那边附近没什么腹地可以盖的样子

https://i.imgur.com/OeTSNEH.png现在南港-八堵 班次很多 最快23分到 慢一点35分到票价22元而已 13站真的太多了...班次约10-20分就有一班 其实不输捷运太多且速度快很多

民进党：谁说基捷是空头支票！这不就要盖到八堵了吗！

只到八堵就425亿...剩下的路段基隆吃的掉吗

等著看上路后，保长坑到八堵中间这几站的进出人数~

除非那边开发非常成功..只能说很难.南港国门计画..北士科..有人会想到五堵七堵吗？

阳明都想搬离七堵了，台北人来基隆观光可以上班很难

楼上不确定不要乱说吧汐科都有人北上要去了，缺的只是名声响亮的好公司

10年后的事 10年后再说

讲的很好.假如你是台积电.华硕的高层..你会想到七堵设立办

乱说？新闻不是都有报，阳明编预算要买台北的商办

百福的房价立刻涨了一成了

联合报都从市府站搬去汐止好多年了。

如果纳入1280那还有点竞争力喇 不然光通勤时间应该就输惨了

八卦版看世界的人真的可拨笑死，喂你吃什么你都吃呢

八堵到基隆，希望走别的路廊

真心觉得重点是在市内交通...

公共汽车真的很烂,强迫都要市中心转车

恭喜基隆 ！

真棒，恭喜基隆人得到转运再转运再转运的方案

把它当成分流人潮的方案，不然光基隆到汐止的人就很多了，通勤时台铁都挤的要死，这条盖下去，较短程的基隆到汐止及汐止到台北可以坐捷运，真正基隆到北车的台铁就可以多些位子。