基捷北捷有280公尺距离“转乘效果很差” 柯文哲：不要为了做而做
https://www.ettoday.net/news/20211126/2132374.htm
2021/11/26 11:51
实习记者张钧量／台北报导
基隆捷运日前争议不断，台北市长柯文哲也针对此事屡屡对中央开砲，交通部长王国材
26日与柯文哲见面希望能达成共识，柯文哲会后表示，捷运路线双方大部分有共识，只
是有些路线改变涉及国土规划需要重新思考，且基隆捷运若往西与文湖线交叉点距离
280公尺，转接效果会很差，“交通建设还是要实事，要做就要有效率、有效果，不要
为了做而做”。
针对捷运路线，柯文哲表示，大部分有共识，“只是我有交代他们还是有些要注意，因
为路线要改变这我同意，但是如果路线改变，不走台铁的原来的路线的话，那就涉及国
土规划”，所以不要为了要开工而开工，这涉及国土规划、都市计画要重新规划，如果
让基隆、新北、台北各自去调配的话会冲突，所以行政院才成立专案办公室，把基隆的
国土规划要重新拿出来思考。
针对东部环状线转接的效果问题，柯文哲解释，基隆捷运往西走，目前跟文湖线交叉点
距离280公尺，“所以转运效果很差，一定要到东环才接上我们的捷运线”，这个要求
捷运站的设计要做到像忠孝新生站这样，最理想是像中正纪念堂站或是东门站，车辆的
转接非常方便，目前基隆捷运往西的交叉点在文湖线上、两个站相差280公尺，“我当
面就跟他讲说这个没有转接效果”。
针对这次的政策争议，柯文哲评论，“交通建设还是要实事，要做就要有效率、有效果
，不要为了做而做”，八堵到基隆那段台铁是没办法废掉的，因为基本上基隆港还在，
还是要保持货运的功能，在这个前提下，后面要怎么设计再来讨论，“我说你们就讲实
话，不要给人民不切实际的希望”。
台铁八堵到基隆不可废 不要再乱想了