媒体来源：自由时报
记者署名：林欣汉
新闻标题：基隆轻轨引议论 蓝营议员︰要轻轨更要台铁
新闻内文：
〔记者林欣汉／基隆报导〕基隆轻轨恐让台铁退出基隆车站，连日来引起地方议论，国民
党前立委谢国梁、台北市议员徐弘庭昨天偕同基隆市蓝营的议员召开记者会，众人高呼“
要轻轨更要台铁”，反对台铁退出基隆车站。
基隆轻轨捷运已进入综合规划阶段，交通部铁道局打算完工后把台铁退出基隆车站，改由
轻轨取代，引起地方的反弹声浪；市长林右昌4日表示“目前的方案还不够好”，他强调
轻轨和火车不一定是“二择一”，会向中央反映民众的意见，希望整合最有效益的方案。
谢国梁说，他和很多产官学界的专家讨论过，都认为台铁基隆站不应该废除，但规划单位
漠视基隆民众不满的声音；国民党基隆市议员张芳丽、庄荣钦、蓝敏煌、庄敬圣、张渊翔
都高呼“要轻轨更要台铁”，坚决反对台铁退出基隆车站。
徐弘庭声援说，汐科站到樟树湾站之间的交通路廊仅有25公尺宽，以目前的工程技术，无
法做到轻轨、台铁、捷运三铁共构，如果盖基隆轻轨，捷运汐止民生线的轨道就无法舖设
。
另外，有民众在行政院国发会的公共政策网络参与平台提出“暂缓基隆轻轨捷运计画”，
提案指出，基隆轻轨将废除南港到八堵的第三线，火车再也开不到基隆火车站，要求维持
原有的台铁系统并加开列车，基隆市民就不用搭乘慢速的轻轨前往台北。
市府交通处长李纲表示，七堵站到树林站之间是台铁的交通瓶颈，路廊已经饱和，买再多
列车也无法增加班次，基隆轻轨除了增加通勤便利性，还可提升花东线3至5成的运量，解
决东部铁路一票难求的现象。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1391187
未取得共识
已经面临难产