基隆人一直要轻轨就是给台北端造成困扰而已，柯市长已经讲过很多次，台北是不会配合
基隆那边去弄轻轨了。上一次北北基放台风假，柯市长已经被林右昌阴过一次了（林右昌
把台风假决策责任全部甩给北市跟新北，间接造成朱立伦声望下跌），你以为我们忘记了
吗？
所以重点不是轻轨对基隆人有什么好处，重点是轻轨对台北有什么好处？既然没有好处为
什么柯文哲要帮你？柯文哲市长是科学问题科学解决，不跟你讲什么人情压力的！台湾今
天政治会乱就是因为大家不重视科学，都是在讲人情！林佳龙台中输20万票跑去当交通部
长，他做的决策能有什么说服力？至少我就瞧不起林佳龙！
不管是基隆轻轨还是民汐延伸又或是板南延伸或是高铁北延，真的能保证能赚钱吗？柯市
长不是反对建设，柯市长是反对不科学的建设
基隆人应该先培养出搭大众运输的好习惯，向柯文哲市长证明基隆轻轨不会亏钱，1815每
班都坐满了吗？9006每班都坐满了吗？1550每班都坐满了吗？9026每班都坐满了吗？2088
每班都坐满了吗？为什么每天早上我看到的都是2/3空车？
你不要说什么塞车不塞车的人情牌，柯市长每天搭公共汽车上下班，信义路也很塞，柯市长有
抱怨过？再去想想林飞帆可以在民进党吃香喝辣的嘴脸吧！洒钱建设民进党最会，之后成
本能回收吗？国民党虽然对基隆建设不多，至少没让基隆欠下像高雄那样的天价债务吧？
基隆市府各种牛鬼蛇神来来去去，至少基隆市议会有国民党在把关就能让人感到安心

看到国民党就想嘘

这篇的论调 我真的是一个问号 尤其最后一段 是不是露馅

这就在反串柯文哲啊跟国民党啊^黑

最后一段

人情压力？！关说算人情压力吗（笑

查一下基隆市历年债务好吗

挺蓝的在基隆版一定会被嘘 帮补血

台北怎么想关我屁事https://i.imgur.com/5JEgohh.jpg

基隆人的大众运输搭乘率已经是全台第二名了。就算是第一名的台北，捷运的本业也是亏钱好吗??!!基隆适不适合盖

轻轨跟你说的这些有啥鬼关系

基隆应该跟新北合并。

你一定跟林飞帆很熟才知道他在民进党吃香喝辣，至少昌哥要得到轻轨，试问基隆这30年有什么重大发展吗?以前大家都笑基隆古色古香，因为30年不变。

撇开政治，基隆人真应该先培养出搭大众运输的好习惯！一些乡民只是因政治因素在支持，认为有建设就是好建设

战了半天 要人准时去车站等 火车班次少你自己看好表然后自己开车上下班

支持者根本不考量实际情况，砸钱下去盖轻轨，他们还是开车上国道，搭大众运输的机率跟搭飞机一样，值得吗？

喔是喔

回原po 9006是基客的获利王比1061获利还高。 1061长期客满9006 获利王 2/3空车..... 好像有点奇怪?

大家真的要跟柯P多学学，市长每天搭大众运输到底有几个日后轻轨盖好，市府议员往返双北就取消公务车自驾车若连这些政事务官都不买自己的烂帐，那就搞笑了XDD

真怀疑你是几点看到那些2/3空车的

公三小

柯P讲的一句话是有道理的,北宜直铁,北宜高铁,轻轨,一起做是资源的浪费,因为其中只要做了一个,原本要面对的问题就不见了...像有国5之后北宜的车就少了,先确定要做哪一个吧?以路线与资源排挤来说,我是觉得轻轨最笨.以未来性来看,我是觉得北宜高铁比较吸引人.

楼上真相！轻轨让人诟病就是重复路线距离短，成本效益在哪？政府根本浪费资源在做无意义的重复建设

基隆如果现状就满足了，其实轻轨就不用盖了，经费就给花东就好了照上面的说法，有高铁就不用台铁，也不用捷运了，台北内的重复建设都可以拆了

哦

批评的理由真是乱七八糟讲出来都不会害羞

台铁,高铁,捷运,路线重叠部份若是5%，算重复的建设,那轻轨该算什么？

高铁 南港到板桥重复100%

高铁路线分母只有南港到板桥？

台北内可以100%.凭什么基隆内不可以100%，柯文哲有意见，请他把台北内的重复建设给拆了吧

高铁台铁,路线不同,营运业者也不同...如果希望完全不要有重叠的路线,那柯P也只能拆没有股票上市的台铁了吧...

捷运吵十年，没说必要啊！轻轨就必要了？高铁总站数多少？总里程多少？跟台铁重复占比又多少？台北重复区段确实没必要啊？会盖不就是像前几楼的那种嘘文在支持，才会浪费公帑吗？

通篇破绽

况且高铁年年亏损？跟轻轨比，是要比谁亏得多吗？都说要盖北宜高铁了，就算基隆人抢著当圣母，花东也不领情啊！别人嫌你抢饭碗，结果你还把筷子给奉上了

完美诠释了“胡说八道”一词

所以柯要拆了吗？不要轻轨都盖好了，他还不敢拆亏损？轨道建设是看未来性，北捷就没亏损过？

好啦好啦9.2，多念点书，早点洗洗睡吧~~~

要拆拆台铁是按你逻辑讲给你听的啊，是听不出笨点在哪里吗？事实上它们的路线重复性很低, 真正重复被取代掉的是国内飞机航线.. 有南港到板桥的国内航线？

北捷都亏损了，轻轨能回本吗？直接倒闭给台铁？还是本来就是台铁？不然这烂帐要基隆市府吞下吗？基隆公共汽车已经亏损了，再加轻轨负债，市府确定ok吗？再说我们的蚊子馆盖了有拆过？政府盖下去钱先捞到还管你建设有用没用。这年头民代都是选假的，民生政策还要靠老百姓自己监督，议员里长直接废了吧！尸位素餐！

亏损就不用建设了？那为什么捷运一条条的在盖，你为什么不叫柯跟侯都不要盖？因为浪费纳税人的钱，他们会理你？

楼上好笑了，哪里的市民管哪里的政府，不然你中共吗？还是当基隆并入双北？柯侯你管不到啊？你的逻辑等于中共想管台湾，台湾就得乖乖听他的。双北谁理你！你说北捷亏损，北捷至少有赚钱过！轻轨呢？这路线别说盈余，几时能回本都是问题！基隆市府是哪项建设赚太多可以填这个钱坑？还是靠台铁来填？不然单一个轻轨公司一定倒闭！若营运、责任都在台铁手上，这时你说台铁轻轨不一样？是当支持者都是傻子吗？

台铁、轻轨系统不一样、轨道利用方式也不一样，这是科学问题，你在鬼扯什么？

是嘛，轻轨是关他（柯）屁事？有要帮忙出钱吗？还管到别的县市来，他是不是中共同路人我是不知道，但是住海边是真的，至于亏损你就不用担心了，台铁为了汐止花东基隆亏损也甘愿，政府建设就是要便民，整天想亏多少，干脆全部都拆掉，大家都走路好了，就没有亏损了，你一定举双手赞成吧

楼上在鬼扯啥？南港划入基隆了？你说干柯p屁事？你的说法就像，中共今天在台湾动土，中国人还呛台湾人：干你屁事！你的思维真的跟中共没啥差别若台铁嫌弃基隆，你身为基隆人还打压基隆的权利，不是助纣为虐吗？请你认真去思考轻轨对基隆的利弊是啥！台铁轨上不同系统可多了。到时再看看轻轨适用啥法规这最科学！

鬼扯？我怎么不知道台铁的南港段是归台北市管？有影响到南港的旅客吗？所以他是在反对几点的？还扯到中共不是很好笑吗？我的立场很简单，基隆轻轨有利有弊，要不要建都可以讨论，但是不需要外县市的人来说嘴

南港段的土地是谁辖区的土地？基隆轻轨盖基隆就好啦盖去别人家干嘛呢？再怪人家来嘴！你的逻辑跟中共完全一样啊！比较给你看，难道不是吗？