: 还有下面两个办法
: 一
: 请台积电帮忙
: 大家都知道 台积电要来高雄
: 其实可以试着跟台积电沟通看看
: 就市府这边让利给台积电 让台积电入股高捷
: 然后赞助冷气电费等等
: 这个看起来真的比较难 但是也是一个方法
: 不过不推 因为这根找中钢抓替死鬼一样
: 二
: 请中央编列 捷运公司冷气电费补助预算
: 就像前瞻计画依样
: 请中央编列预算
: 然后让地方各县市捷运公司可以申请
: 这样就不会有图利私人财团特定厂商的问题
: 因为这是全台捷运公司都能申请的
: 这个比较有可能
: 但是碍于现在国会蓝白做乱
: 这个可能性几乎也是不可能了
: 大概是这样


你这样说我就懂了...

中央给高捷钱开冷气 就不是图利私人财团

高雄给高捷钱开冷气 就是图利私人财团



现在高捷之所以会热爆

除了气温高的关系

最主要的原因是地下站体 空气是静止不流通的

闷 是更严重的问题

如果有风的话

虽然还是热 但只要空气有流通

不闷

身体感觉就会好非常多...


要解决这个问题的话

有更简单快速便宜的方法

就是 工业用电风扇 1支$800~1000

而且毕竟是电风扇

再怎么吹 电费也不会太贵


全高雄捷运38个站

南下北上 共76个月台

每个月台只要放 3~4支工业用电扇

这个闷热的问题 立马可以得到很大的改善!


76*4*800 = 243200

等于说 只要花费25万 采购304支工业用电扇

就可以完全解决高雄捷运闷热的问题了

涨价就有钱开冷气

近年有越来越热的趋势，今年四月就开始热爆